Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№07260801000321013642
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔎 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Нет
📅 Дата начала:
11.03.2026
🎯
Основание проведения
05 марта 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО А.В. Ушакова от 04.03.2026 г. № 05/074, было проведено выездное обследование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных ча... Еще...05 марта 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО А.В. Ушакова от 04.03.2026 г. № 05/074, было проведено выездное обследование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем на железнодорожной станции Джегута Северо-Кавказской железной дороги (ИНН: 7708503727), по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно:
СП № 35, отсутствует закладка фиксирующая положение плотного прижатия правого остряка к рамному рельсу.
СП № 35, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
СП № 13, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 13 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 23, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП и на СП № 23 соединительные рельсы по прямому направлению не закреплены к стрелочным брусьям).
СП № 4, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 4 по прямому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 6, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 6 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
🔔
Предостережение
Выписка о проведении мероприятия
05 марта 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО А.В. Ушакова от 04.03.2026 г. № 05/074, было проведено выездное обследование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных ча... Еще...05 марта 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО А.В. Ушакова от 04.03.2026 г. № 05/074, было проведено выездное обследование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем на железнодорожной станции Джегута Северо-Кавказской железной дороги (ИНН: 7708503727), по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно:
СП № 35, отсутствует закладка фиксирующая положение плотного прижатия правого остряка к рамному рельсу.
СП № 35, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
СП № 13, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 13 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 23, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП и на СП № 23 соединительные рельсы по прямому направлению не закреплены к стрелочным брусьям).
СП № 4, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 4 по прямому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 6, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 6 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)
Предостережение:
Выписка о проведении мероприятия
05 марта 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО А.В. Ушакова от 04.03.2026 г. № 05/074, было проведено выездное обследование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем на железнодорожной станции Джегута Северо-Кавказской железной дороги (ИНН: 7708503727), по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно:
СП № 35, отсутствует закладка фиксирующая положение плотного прижатия правого остряка к рамному рельсу.
СП № 35, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
СП № 13, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 13 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 23, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП и на СП № 23 соединительные рельсы по прямому направлению не закреплены к стрелочным брусьям).
СП № 4, левый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 4 по прямому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
СП № 6, правый остряк стрелки не заперт на закладку и навесной замок, и не закреплён фиксирующей скобой (железнодорожный путь от СП № 6 по боковому направлению закрыт для движения поездов и проведения моневровой работы, установлен знак остановки, «Красный щит»).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 35 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).
На железнодорожном пути отсутствует знак остановки, «Красный щит» (на железнодорожном пути от СП № 23 по прямому направлению разобраны элементы ВСП).