Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№07260801000322501978
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
г Махачкала, ул Комарова, д 10Б
🔎 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Нет
📅 Дата начала:
29.07.2026
🎯
Основание проведения
28 июля 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания на проведение выездного обследования № 05/269 от 28.07.2026, было проведено выездное обследование железнодорожной станции Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, по результатам которого выявлены нарушения обязательных ... Еще...28 июля 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания на проведение выездного обследования № 05/269 от 28.07.2026, было проведено выездное обследование железнодорожной станции Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований Махачкалинской дистанцией пути – Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», а именно:
- ст. Буйнакск СП №- 18 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо переводных брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 18 куст из 5 негодных деревянных шпал под крестовинным блоком.
- ст. Буйнакск СП №- 18 выкрашивание левого остряка величиной 420 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 18 просвет между наклонной гранью шаблона КОР и правым рамным рельсом.
- ст. Буйнакск СП №- 12 критическое расстояние в крестовине по боковому направлению 1436 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 10 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка .
- ст. Буйнакск СП № 9 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 4 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП №- 4 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП №- 2 от острия остряков СП № 2 в сторону тупика колея пути засорена углем.
- ст. Буйнакск СП №- 2 куст из 6 негодных деревянных шпал под крестовиной.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1437 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1470 мм.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 2 по прямому направлению в 1 рельсовом звене имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 10 во 2 рельсовом звене пополнить полу пустые шпальные ящики щебнем 16 шт.
- ст. Буйнакск СП № 16 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП № 16 по боковому и по прямому направлению в 1 и во 2 рельсовом звене от хвоста крестовины СП № 16 не типовые переходные с Р-65 на Р-50 накладки.
🔔
Предостережение
Выписка о проведении мероприятия
28 июля 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания на проведение выездного обследования № 05/269 от 28.07.2026, было проведено выездное обследование железнодорожной станции Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, по результатам которого выявлены нарушения обязательных ... Еще...28 июля 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания на проведение выездного обследования № 05/269 от 28.07.2026, было проведено выездное обследование железнодорожной станции Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований Махачкалинской дистанцией пути – Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», а именно:
- ст. Буйнакск СП №- 18 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо переводных брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 18 куст из 5 негодных деревянных шпал под крестовинным блоком.
- ст. Буйнакск СП №- 18 выкрашивание левого остряка величиной 420 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 18 просвет между наклонной гранью шаблона КОР и правым рамным рельсом.
- ст. Буйнакск СП №- 12 критическое расстояние в крестовине по боковому направлению 1436 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 10 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка .
- ст. Буйнакск СП № 9 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 4 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП №- 4 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП №- 2 от острия остряков СП № 2 в сторону тупика колея пути засорена углем.
- ст. Буйнакск СП №- 2 куст из 6 негодных деревянных шпал под крестовиной.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1437 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1470 мм.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 2 по прямому направлению в 1 рельсовом звене имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 10 во 2 рельсовом звене пополнить полу пустые шпальные ящики щебнем 16 шт.
- ст. Буйнакск СП № 16 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП № 16 по боковому и по прямому направлению в 1 и во 2 рельсовом звене от хвоста крестовины СП № 16 не типовые переходные с Р-65 на Р-50 накладки.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: г Махачкала, ул Комарова, д 10Б
Предостережение:
Выписка о проведении мероприятия
28 июля 2026 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании задания на проведение выездного обследования № 05/269 от 28.07.2026, было проведено выездное обследование железнодорожной станции Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований Махачкалинской дистанцией пути – Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», а именно:
- ст. Буйнакск СП №- 18 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо переводных брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 18 куст из 5 негодных деревянных шпал под крестовинным блоком.
- ст. Буйнакск СП №- 18 выкрашивание левого остряка величиной 420 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 18 просвет между наклонной гранью шаблона КОР и правым рамным рельсом.
- ст. Буйнакск СП №- 12 критическое расстояние в крестовине по боковому направлению 1436 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 10 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка .
- ст. Буйнакск СП № 9 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП № 4 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП №- 4 по стрелочному переводу уложены шпалы вместо брусьев.
- ст. Буйнакск СП №- 2 от острия остряков СП № 2 в сторону тупика колея пути засорена углем.
- ст. Буйнакск СП №- 2 куст из 6 негодных деревянных шпал под крестовиной.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1437 мм.
- ст. Буйнакск СП №- 2 критическое расстояние в крестовине 1470 мм.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 2 по прямому направлению в 1 рельсовом звене имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
- ст. Буйнакск от хвоста крестовины СП №- 10 во 2 рельсовом звене пополнить полу пустые шпальные ящики щебнем 16 шт.
- ст. Буйнакск СП № 16 куст из 2 негодных флюгарочных брусьев в острие остряка.
- ст. Буйнакск СП № 16 по боковому и по прямому направлению в 1 и во 2 рельсовом звене от хвоста крестовины СП № 16 не типовые переходные с Р-65 на Р-50 накладки.