РОСПРОВЕРКИ

Проверка 55e6f543-9c4b-4e72-b049-3b088c735ba7
№11230831000106352890

🔢 ИНН:
1103043696
🆔 ОГРН:
1091103000010
📍 Адрес:
169900, Республика Коми, Г. ВОРКУТА, ПЛ. ЦЕНТРАЛЬНАЯ, Д. Д.7,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
31.05.2023

отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Воркуте организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации 55e6f543-9c4b-4e72-b049-3b088c735ba7 (ИНН: 1103043696) , адрес: 169900, Республика Коми, Г. ВОРКУТА, ПЛ. ЦЕНТРАЛЬНАЯ, Д. Д.7,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Воркуте
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 1103043696
ОГРН проверяемого лица 1091103000010
Наименование проверочного листа 55e6f543-9c4b-4e72-b049-3b088c735ba7
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 68.32
Наименование проверочного листа Управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 169900, Республика Коми, Г. ВОРКУТА, ПЛ. ЦЕНТРАЛЬНАЯ, Д. Д.7,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Душенька Анатолий Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ахмадуллин Руслан Рафаилович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Воркуте

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение О недопустимости нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения: Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Далее Закон №196-ФЗ), Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закон №257-ФЗ), Государственного стандарта Российской Федерации Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее ГОСТ Р 50597-2017), Государственного стандарта Российской Федерации Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (далее ГОСТ Р 52766-2007), п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации. Пунктом 2 статьи 12 Закона № 257-ФЗ предусмотрено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Закона № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления. Согласно статье 12 Закона № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. В силу пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствии с требованиями установлены ГОСТ Р 50597-2017, утвержденным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст. Все требования стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Пунктом 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 установлено, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. В соответствии с пунктом 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 установлено, что дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее ЗПИ) – по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948 Пунктом 6.3.1 ГОСТ 50597-2017 установлено, что дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. В соответствии с пунктом 6.3.2 ГОСТ 50597-2017 дорожная разметка не должна иметь дефектов (износ и разрушение, изменение светотехнических характеристик. Сроки восстановления дорожной разметки составляют не более 30 суток, за исключением дорожной разметки 1.14.1 и 1.14.2 срок восстановления которой составляет не более 3-х суток), указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2. Пунктом 6.5.2 ГОСТ 50597-2017 установлено, что дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов (отсутствие элементов конструкции металлического дорожного ограждения, повреждение элементов конструкции металлических или железобетонных ограждений, нарушение целостности конструкции металлических ограждений, повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня, отсутствие элемента пешеходного ограждения. Повреждение элементов удерживающего пешеходного ограждения), указанных в таблице Б.4 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.4. Правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений установлены Государственным стандартом Российской Федерации Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст Пунктами 8.1.1, 8.1.2 и 8.1.4 ГОСТ Р 52289-2019 предусмотрено, на автомобильных дорогах, улицах и мостовых сооружениях применяют боковые дорожные ограждения, в том числе временные, прошедшие испытания в соответствии с ГОСТ 33129 или ГОСТ Р 52721. В процессе эксплуатации дорожные ограждения должны отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597. Дорожные удерживающие боковые ограждения для автомобилей (далее ‒ ограждения) устанавливают: на обочинах автомобильных дорог; на газоне, полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, тротуаре городской дороги или улицы; с обеих сторон проезжей части мостового сооружения; на разделительной полосе автомобильной дороги, городской дороги или улицы, мостового сооружения. Для разделения транспортных потоков противоположных направлений на автомобильных дорогах и улицах могут быть установлены тросовые ограждения или барьерные ограждения с отделяющейся балкой* без консоли при условии возможности обеспечения полосы безопасности между краем проезжей части и лицевой поверхностью ограждения не менее 0,5 м с каждой стороны таких ограждений без изменения категории дороги и улицы (рисунок В.28л): а) вне населенных пунктов на четырёхголосных автомобильных дорогах; б) в местах концентрации ДТП, связанных со встречным столкновением транспортных средств, или для профилактики возникновения таких мест: 1) вне населенных пунктов на двух- и трехполосных автомобильных дорогах без ограждений на обочинах; 2) в населенных пунктах на четырёхголосных автомобильных дорогах и улицах. К группе А относят участки автомобильных дорог: на насыпи высотой более 5 м; расположенные на склоне местности круче 1:4; проложенные вдоль железнодорожных путей, болот, водных потоков или водоемов глубиной более 1 м, оврагов и горных ущелий, находящихся на расстоянии менее 15 м от кромки проезжей части; с разделительной полосой шириной 6 м и менее с односторонним поперечным уклоном круче 1:10; на которых массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии 4 м и менее от ее кромки. К группе Б относят участки автомобильных дорог: с разделительной полосой шириной не более 6 м без массивных препятствий; проложенные вдоль железнодорожных путей, болот, водотоков или водоемов глубиной более 1 м, оврагов и горных ущелий, находящихся на расстоянии от 15 до 25 м от кромки проезжей части; подходы к мостовым сооружениям при высоте насыпи менее указанной в таблице 17, на автомобильных дорогах категорий IV и V, II и III, I протяженностью 12, 18 и 24 м соответственно без учета начальных и концевых участков; между кромкой проезжей части и пешеходной дорожкой, расположенной на земляном полотне дороги; на насыпи с откосами круче 1:4 при условиях, указанных в таблице 17. В соответствии с пунктом 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019 знаки 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса", 5.17 "Место остановки трамвая" и 5.18 "Место стоянки легковых такси" применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси. Знаки должны быть двусторонними. Односторонние знаки допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог. Знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки по ходу движения автобуса и (или) троллейбуса. При наличии на остановочном пункте павильона или нескольких павильонов допускается устанавливать знак 5.16 на ближайшем по ходу движения павильоне с ближайшего к началу посадочной площадки края или на самостоятельной опоре. Знак 5.17 устанавливают справа от проезжей части в начале зоны остановочного пункта по ходу движения автотранспорта. Дублирующий знак 5.17 устанавливают: - при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей - в начале этой площадки; - без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой. При необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.16 с табличкой 8.2.1. Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта. Знаки уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290 допускается устанавливать на улицах и дорогах местного значения городов и на улицах и дорогах сельских поселений по СП 42.13330. В соответствии с пунктом 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019 знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 ‒ слева. На дорогах с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части, при этом знак 5.19.1 устанавливают на такой разделительной полосе, если по ней организовано пешеходное движение вдоль проезжей части или пешеходный переход пересекает две и более разделительные полосы. Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 ‒ на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17. Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода. Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1. На регулируемых перекрестках, с диагональными пешеходными переходами, знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают только на пешеходных переходах, расположенных по периметру перекрестка. При совмещении искусственной неровности и пешеходного перехода знак 5.19.1 допускается устанавливать совместно со знаком 5.20 по 5.6.31. Знаки 5.19.1 и 5.19.2 следует дублировать по 5.1.6. В соответствии с пунктом 8.1.29 ГОСТ Р 52289-2019 Ограничивающие пешеходные ограждения применяют: а) перильные или сетчатые на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом – напротив остановок маршрутных транспортных средств с пешеходными переходами в разных уровнях с проезжей частью в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей; б) перильные на газонах, отделяющих проезжую часть от тротуара (при отсутствии сплошной посадки кустарника по ГОСТ Р 52766) шириной 1 м и менее, или тротуарах ‒ на протяжении не менее 50 м в каждую сторону: 1) от всех регулируемых наземных пешеходных переходов; 2) нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц: проходящих вдоль детских учреждений; местах концентрации ДТП, связанных с наездом на пешехода; где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч ‒ при запрещенной остановке или стоянке. Протяженность ограничивающих пешеходных ограждений допускается уменьшать до начала остановочной площадки, если в пределах 50 м находятся остановки маршрутных транспортных средств, и прерывать эти ограждения на ширину въездов (выездов) на прилегающие территории. Ограничивающие пешеходные ограждения должны выдерживать значение горизонтальной сосредоточенной нагрузки на поручни перил 0,3 кН (в любом месте по длине поручня) Элементы обустройства автомобильных дорог общего пользования, предназначенные для повышения удобства и безопасности дорожного движения, а также основные параметры и технические требования к элементам обустройства автомобильных дорог установлены Государственным стандартом Российской Федерации Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» утвержденным и введенным в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23.10.2007 №270-ст. В соответствии с пунктами 4.5.1.1 – 4.5.1.3 ГОСТ Р 52766-2007 тротуары или пешеходные дорожки устраивают на дорогах с твердым покрытием, проходящих через населенные пункты. На дорогах I-III категорий по ГОСТ Р 52398 тротуары обязательны на всех участках, проходящих через населенные пункты, независимо от интенсивности движения пешеходов, а также на подходах к населенным пунктам от зон отдыха при интенсивности движения пешеходов, превышающей 200 чел./сут., в населенных пунктах городского типа тротуары устраивают в соответствии с требованиями нормативных документов на планировку и застройку городских и сельских поселений, тротуары располагают с обеих сторон дороги, а при односторонней застройке - с одной стороны. Однако, как показывают результаты выездного обследования, одним из основных недостатков содержания улично-дорожной сети городского округа Воркута, в частности «Кольцевой дороги города Воркуты», ул. Автозаводская, Б. Пищевиков, ул. Возейская, ул. Димитрова, ул. Комарова, ул. Ленина, ул. Ленинградская, ул. Лермонтова, ул. Ломоносова, ул. Матвеева, ул. Мира, ул. Московская, ул. Парковая, ул. Почтовая, ул. Привокзальная, ул. Проминдустрии, ул. Пушкина, ул. Суворова, ул. Тиманская, ул. Транспортная, ул. Чернова, ул. Яновскогопгт. Северный, ул. Спортивная, ул. Цемзаводская, ул. Юго-Западная, ул. Народная, пгт. Воргашор, ул. Катаева, ул. Энтузиастов, ул. Воргашорская, ул. Л. Комсомола, ул. Фасадная является отсутствие (износ) горизонтальной/вертикальной дорожной разметки, а также на ул. Славянская (в районе дома №4), ул. Вспомогательная (в районе АЗС), Б. Пищевиков (в районе дома №15, «Горбольница»), ул. Димитрова (в районе домов № 3, №7, №11), ул. Комарова (в районе дома №12), ул. Ленина (в районе дома №,25, №44, №76), ул. Лениградская (в районе «Дамбы и дома №39А), ул. Ломоносова (в районе дома №12 и №16), ул. Лермонтова (в районе дома №1, №23), ул. Матвеева (в районе дома №1, №4), ул. Мира (в районе дома №,6, в районе пл. Просвещения, в районе дома №26 по ул. Ленина), ул. Московская (в районе дома №15, №17, в районе дома №2 по ул. Ленинградская), ул. Транспортная (в районе дома №33 по ул. Пушкина), ул. Чернова (в районе дома №8, в районе дома №10 по ул. Димитрова), ул. Яновского, пгт. Воргашор ул. Катаева (в районе дома №22), ул. Л. Комсомола (на всем протяжении), ул. Фасадная (в районе дома №2/1 по ул. Воргашорская), пгт. Северный ул. Спортивная (в районе дома №3), на покрытии проезжей части дороги имеются многочисленные дефекты в виде выбоин. Кроме того, на Б. Пищевиков (в районе «Сангородк» и «Горбольница) и 44 км «Кольцевой дороги города Воркуты» отсутствует барьерное ограждение. На регулируемых перекрестах ул. Автозаводская – ул. Проминдустрии, ул. Ленина – ул. Мира, ул. Ленинградская – ул. Ломоносова, ул. Ломоносова – ул. Парковая, ул. Пушкина (в районе дома №27), ул. Транспортная (в районе дома №33 по ул. Пушкина) отсутствуют пешеходные ограждения перильного типа. На Б. Пищевиков (в районе дома №7 «Односторонее»), ул. Димитрова (в районе дома №2), ул. Привокзальная (в районе дома №32), ул. Суворова (в районе дома №17), пгт. Северный ул. Юго-Западная (в районе дома №5), ул. Цемзаводская (в районе дома №8), ул. Спортиваня (в районе дома №3) на остановочных пунктах отсутствует знак 5.16. г. Воркута, ул. Матвеева (в районе дома №11А), пгт. Воргашор ул. Энтузиастов (в районе дома №5), перекресток ул. Энтузиастов – ул. Воргашорская (в районе дома №6) на пешеходных переходах отсутствуют знаки 5.19.1 (2). Пгт. Северный, ул. Спортивная (в районе дома №3), пгт. Воргашор ул. Катаева (в районе дома №29), ул. Энтузиастов (в районе дома №24) дорожные знаки 1.23 выполнены не на щите со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. «Кольцевая дорога г. Воркуты» с 31,50 км по 31,55 км, с 34,70 км по 34,76 км, с 47,70 км по 47,75 км, ул. Яновского (в районе дома №19 по Б. Пищевиков), ул. Парковая (в районе дома №20А) барьерные ограждения и перильные ограждения имеют повреждения
Вакансии вахтой