Предостережение:

• 1. Наличие зимней скользкости на участке с 22 км. до 33 км. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.1 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 2. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 25 км. + 753 м. до 25 км. + 769 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 3. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 26 км. + 405 м. до 26 км. + 443 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 4. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 28 км. + 910 м. до 28 км. + 921 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 5. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 33 км. + 966 м. до 34 км. + 90 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 6. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 34 км. + 940 м. до 35 км. + 45 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 7. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 35 км. + 70 м. до 35 км. + 91 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 8. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 35 км. + 270 м. до 35 км. + 291 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 9. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 35 км. + 526 м. до 35 км. + 580 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 10. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 35 км. + 623 м. до 35 км. + 953 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 11. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 37 км. + 560 м. до 37 км. + 604 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 12. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 39 км. + 618 м. до 39 км. + 628 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». 13. Наличие на проезжей части снежного наката с изменением поперечного профиля автодороги в виде колейности на участке с 40 км. + 52 м. до 45 км. + 300 м. (согласно установленным дорожным знакам 6.13) автодороги Ухта-Троицко-Печорск, что не соответствует требованиям п. 8.12, 8.13 ГОСТа Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».