|
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ |
1) На монолитном бетонном основании дорожной одежды конструкции типа 2 выявлены участки с неплотным сопряжением бетонных хваток между собой. Ширина шва неплотного сопряжения составляет до 15мм. В соответствии с листом 1 «Общие данные. Ситуационный план. М 1:5000» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия». Корпус №8» строительно-монтажные работы следует выполнять согласно требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги». Согласно пункту 14.3.14 Свода правил СП 78.13330.2012 "СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги" Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 30 июня 2012 г. N 272) При устройстве рабочего шва с помощью приставной опалубки следует выполнять технологические операции в следующей последовательности:
-в области шва удалить бетонную смесь, установить и закрепить опалубку, обеспечивая совпадение верхней грани вертикальной полки опалубки с поверхностью покрытия;
-пространство между опалубкой и уложенным слоем заполнить бетонной смесью с некоторым избытком;
-глубинным вибратором уплотнить смесь;
-отделать поверхность покрытия и провести уход за бетоном.
Следовательно, не выполнена технологическая операция по заполнению бетонной смесью пространства между опалубкой и уложенным слоем бетона. Нарушено требование листа 1 «Общие данные. Ситуационный план. М 1:5000» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия». Корпус №8»; пункта 14.3.14 Свода правил СП 78.13330.2012 "СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги" Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 30 июня 2012 г. N 272);
2) Не выполнена вертикальная планировка монолитного бетонного основания конструкции дорожной одежды типа 2 в соответствии с требованием проекта. На монолитном бетонном основании наблюдается скопление воды, где проектом предусмотрен уклон. Нарушено требование листа 8 «План организации рельефа 2- этап М 1:500» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия». Корпус №8»;
3) На монолитном бетонном основании конструкции дорожной одежды тип 2 выявлены трещины шириной раскрытия до 15 мм. Нарушено требование листа 17 «Конструкции дорожных покрытий» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия»;
4) Монолитное бетонное основании конструкции дорожной одежды типа 2 выполнено не на всю ширину проезжей части. Нарушено требование листа 14 «План благоустройства территории 2-3 этап М 1:500» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия»;
5) Ширина проезда вокруг корпуса 8.1 не соответствует проектной документации. В соответствии с требованием проекта ширина проезда должна составлять 6,5м, фактическая ширина 6,0 м. Нарушено требование листа 14 «План благоустройства территории 2-3 этап М 1:500» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия»;
6) Толщина монолитного бетонного основания дорожной одежды конструкции типа 2 (бетонная плита) не соответствует проектной документации. В соответствии с требованием проекта толщина бетонного основания должна составлять 0,20 м, фактическая ширина 0,16 м. Нарушено требование листа 17 «Конструкции дорожных покрытий» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия»;
7) При отборе проб из конструкции монолитного бетонного основания дорожной одежды конструкции типа 2 (бетонная плита) керн провалился под бетонную плиту на всю высоту образца (20 см), следовательно, под плитой пустоты. В соответствии с требованием проекта под монолитной бетонной плитой должно находится геотекстиль и песок толщиной 25 см. Нарушено требование листа 17 «Конструкции дорожных покрытий» Раздела 2. «Схема планировочной организации земельного участка ПР-1-2021-ПЗУ Том 2 проекта «Индустриально-технологический парк «Синергия»;
На основании вышеуказанных нарушений, а именно, пунктов 1,2,3,4,5,6,7, установлено, что строительно-монтажные работы осуществляло юридическое лицо ООО «АвтоТехникс». Данный факт отражен в актах освидетельствования скрытых работ: № 1-РГ от 20.12.2021, №1-П от 22.12.2021, № 3-РГ от 14.01.2022, №4-15-Б от 25.01.2022, №4-РГ от 26.01.2022, №4-П от 01.02.2022, а также в договоре подряда от 24.11.2021 №528/2021 заключенным между ООО «Алабуга Девелопмент» и ООО «АвтоТехникс» на выполнение работ благоустройству на объекте капитального строительства «Индустриально-технологический парк "Синергия". Корпус №8. Согласно приложению 1 договора подряда от 24.11.2021 №528/2021 с состав работ по благоустройству входит устройство основания дорожной одежды и бортового камня. В соответствии с пунктами 2.1 и 5.3.33 договора от 24.11.2021 №528/2021 субподрядчик ООО «АвтоТехникс» обязан осуществлять благоустройство в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации.
Согласно договора подряда №ОЭЗ-1275/21 от 02.07.2021 подрядчиком на объекте капитального строительства «Индустриально-технологический парк "Синергия". Корпус №8» является ООО «Алабуга Девелопмент». В соответствии с вышеуказанными выявленными нарушениями, а именно пунктов 1,2,3,4,5,6,7, настоящего акта проверки установлено, что подрядчик ООО «Алабуга Девелопмент» осуществляет строительный контроль не должным образом, так как указанные в акте проверки нарушения при проведении контроля не были выявлены и не были приняты необходимые меры для их устранения (акты скрытых работ на выполненный объем работ подписаны), а именно, при проведении проверки с 20 июня 2022 года по 30 июня 2022 года, установлен факт события административного правонарушения прибор фото фиксации:
нарушены обязательные для исполнения требования нормативного документа: п.3, п.5.в, п.9 «Положения о проведении строительного контроля при осуществлении строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства» (Утверждено Постановлением Правительства РФ от 21 июня 2010г. №468):
п.3. – Строительный контроль проводится лицом, осуществляющим строительство;
п.5.в. – Проверка соблюдения последовательности и состава технологических операций при осуществлении строительства объекта капитального строительства;
п.9. – В ходе контроля последовательности и состава технологических операций по строительству объектов капитального строительства осуществляется проверка: - соблюдения последовательности и состава выполняемых технологических операций и их соответствия требованиям технических регламентов, стандартов, сводов правил, проектной документации, результатам инженерных изысканий, градостроительному плану земельного участка; - соответствия качества выполнения технологических операций и их результатов требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, а также требованиям технических регламентов, стандартов и сводов правил («Положение о проведении строительного контроля при осуществлении строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства» (Утверждено Постановлением Правительства РФ от 21 июня 2010г. №468)). |