Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью: выполнения п.п.4,8,11,12,14,18,19,20,24,28, 29,30,31, 40,41,43,44, 45,46,50, 51,52,53,54,55 предписания №30/175/1/1-56 от 27.09.2019 года об устранении нарушений требований пожарной безопасности, о проведении мероприятий по обеспечению пожарной безопасности на объектах защиты и по предотвращению угрозы возникновения пожара. Задачами настоящей проверки являются: контроль за соблюдением требований пожарной безопасности и пресечения их нарушений. Предметом настоящей проверки является:соблюдение обязательных требований пожарной безопасности или требований, установленных муниципальными правовыми актами;выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля.

Цели, задачи проверки:

Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля.

Выявленные нарушения (44 шт.):

• Ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридора) при двустороннем расположении дверей менее 1 м (фактически 0,6м) (Здание ЭСТОП )
• Проступи лестницы 3 типа (наружная открытая лестница, ведущая со второго этажа здания) не сплошные, шириной менее 0,2м, высота ограждения лестницы менее 1,2 м (фактически 0,38 м), уклон лестницы более 60 (фактически 65 , соотношение 2:1).
• Проступи лестницы 3 типа не сплошные (наружная открытая лестница, ведущая со второго этажа здания) (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716))
• При имитации режима «Неисправность» системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре путем «обрыва» линии связи с речевым оповещателем, установленным в коридоре СОПАП, извещение о возникшей соответствующей неисправности в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост) не поступило. При имитации режима «Неисправность» системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре путем «обрыва» линии связи со световым оповещателем «Выход», установленным в коридоре СОПАП, извещение о возникшей соответствующей неисправности в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост) не поступило. (в соответствии с протоколом №8 испытаний звуковых сигналов СОУЭ от 20.01.2020, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике).
• Руководитель организации не обеспечил очистку объекта защиты, в том числе в пределах противопожарных расстояний между объектами защиты от сухой растительности и горючего мусора (сухих веток).
• Руководитель организации не обеспечил исправное состояние автоматической установки пожаротушения в помещениях здания теплой стоянки ССТ (технический паспорт инв.№ 2366).
• Звуковые сигналы системы оповещения и управления эвакуацией людей здания аэровокзала в зоне контроля (VIP зал 1-ый этаж, помещение связи «Аэрофлота» требуемый уровень звука не менее чем на 15 дБА выше допустимого уровня звука постоянного шума не обеспечивают (в соответствии с протоколом №8 испытаний звуковых сигналов СОУЭ от 20.01.2020, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике).
• При эксплуатации эвакуационных путей и выходов руководитель организации не обеспечил соблюдение проектных решений и требований нормативных документов по пожарной безопасности, эвакуационный выход с лестничной клетки, расположенной в южной части здания, загроможден баннером.
• Ширина лестничных маршей в северной и южной лестничной клетке менее 1,35м (фактически в северной лестничной клетке- 1,25м; в южной лестничной клетке 0,94м.)
• Ширина эвакуационных выходов в свету из помещения санузла, вспомогательных помещений кухни, административных помещений кухни, расположенных на втором этаже здания менее 0,8м (фактически 0,59 м).
• На первом этаже, в лестничной клетке расположенной в восточной части здания, ширина лестничной площадки менее ширины марша (фактически 1,05м) (здание штаба).
• В здание аэровокзала (технический паспорт инв.№ 2705) запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (за исключением дверей на которых установлены магнитные замки, открывающиеся при срабатывании автоматической пожарной сигнализации).
• На втором этаже здания, ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридора) при двустороннем расположении дверей менее 1 м (фактически 0,6м) (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №2 )
• Помещение камеры хранения категории пожарной опасности В-2 не отделено от помещений иного класса функциональной пожарной опасности ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами.
• На втором этаже из коридора длиной более 15 м без естественного проветривания при пожаре не выполнено удаление продуктов горения при пожаре системами вытяжной противодымной вентиляции (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №2 )
• Помещения дизельной электростанции зданий ТП3 и ТП2 автоматическими установками пожаротушения не оборудованы.
• Северная лестничная клетка не имеет выхода наружу на прилегающую к зданию территорию непосредственно или через вестибюль, отделенный от примыкающих коридоров перегородками с дверями.
• Класс пожарной опасности материалов (баннеров), расположенных на стенах в зальных помещениях здания аэровокзала (первый и второй этажи), более чем КМ1 (в соответствии с представленным сертификатом соответствия №РОСС RU.04ОЛН0.ОС01.00016- класс пожарной опасности строительных материалов КМ-2; в соответствии с представленным сертификатом соответствия №ССПБ.CN.KО01.Н.000077-группа горючести Г2). В представленных сертификатах соответствия не отражаются все характеристики пожарной опасности, предъявляемые к отделке стен в зальных помещения (а именно: горючесть, воспламеняемость, дымообразующая способность, токсичность).
• Помещение второго этажа (зал ожидания перед вылетом) выгорожено от помещений 1-го этажа перегородкой с неизвестным пределом огнестойкости (соответствующая информация не представлена).
• Территория здания очистных сооружений, граничащая с лесом, не имеет минерализованной полосы.
• В лестничной клетке расположенной в восточной части здания марш лестницы не обеспечивает предел огнестойкости не менее R 60 (в соответствии с протоколом №9 измерений толщины огнезащитного покрытия металлических покрытий от 20.01.2020г, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике) (здание штаба)
• На объекте защиты руководитель организации не обеспечил соблюдения проектных решений, в частности допущены изменения функционального назначения помещений, устроены дополнительные помещения (здание аэровокзала).
• На первом этаже в южной лестничной клетке ширина лестничной площадки менее ширины марша.
• Вагончики (бытовки) IV степени огнестойкости расположены от здания технических служб II степени огнестойкости на расстоянии менее 12 метров (фактически 3,1м). (Здание технических служб (технический паспорт инв.№2731 от 03.03.2004)
• Удаление продуктов горения при пожаре системой вытяжной противодымной вентиляции из помещений первого (операционный зал) и второго (зал ожидания перед вылетом) этажей здания аэровокзала не выполнено.
• На путях эвакуации: - в коридоре 2 этажа и в лестничной клетке производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716); - в коридорах и в лестничной клетке производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732); - в коридорах и в лестничной клетке жилых помещений (общежитие) пожарного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - в коридоре здания аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); стены окрашены масляной краской.
• Руководитель организации не обеспечил исправное состоянии автоматической установки пожарной сигнализации (в соответствии с протоколом №7 испытания системы автоматической пожарной сигнализации на работоспособность от 20.01.2020г., выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике - автоматическая установка пожарной сигнализации здания аэровокзала считается не работоспособной).
• Баннеры, размещенные на фасаде здания, выполнены из горючих материалов (представлен сертификат соответствия №POCC RU.040ЛН0.ОС01.00016 в соответствии с которым баннерная ткань из ПВХ не поддерживает самостоятельного горения).
• Высота эвакуационных выходов в свету из помещений подвала между помещениями №7 и №1 (нумерация помещений в соответствии с техническим паспортом) менее 1,9м (фактически 1,83 м), между помещением №1 и выходом непосредственно наружу менее 1,9 м (фактически 1,86 м). (Здание ЭСТОП )
• При срабатывании автоматической пожарной сигнализации не происходит автоматическое отключение системы вентиляции (в соответствии с протоколом №7 испытания системы автоматической пожарной сигнализации на работоспособность от 20.01.2020г) (здание аэровокзала).
• Заполнение проемов в ограждающих конструкциях лифтовых шахт, выполнено дверями, не обеспечивающими требуемый предел огнестойкости.
• Запоры на дверях эвакуационного выхода, ведущего из VIP зала, не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа.
• На первом этаже эвакуационные выходы из помещения зоны прилета пассажиров выполнены шириной в свету менее 1,2м.
• В помещениях зданий: - 2 этаж производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716); - 2 этаж производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732); - наружных складов категории В2 грузового склада (технический паспорт инв.№ 2703); - жилого здания (общежития) пожар-ного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - зальное помещение котельной; (тех-нический паспорт инв.№ 2722); - ЭСТОП (технический паспорт инв.№ 2692); - гаражи здания АБК ССТ (технический паспорт инв.№ 2364); - теплая стоянка ССТ (гаражи) (технический паспорт инв.№ 2366); - здание-ангар ССТ категории В2 по пожарной опасности; - здание аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); - 1 этаж помещений службы ИТТ производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (тех-нический паспорт инв.№ 2716); - здание ангара (АТБ) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (АС) категории пожарной опасности В2; - здания ангаров (СМТО) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (СОПАП) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание доксклада (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание для хранения двигателей (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание склада (СМТО) категории пожарной опасности В2; автоматическая пожарная сигнализация не смонтирована.
• Высота эвакуационного выхода в свету из лестничной клетки расположенной в южной части здания менее 1,9 м (фактически 1,8 м.).
• Заполнение проема в перегородке, отделяющей первый этаж от второго, выполнено подъемно-опускными жалюзи, не обеспечивающими требуемый предел огнестойкости.
• На втором этаже ширина горизонтальных участков путей эвакуации в свету менее 1,2 м (фактически 0,83 м, установлена дверь) (здание штаба)
• В южной лестничной клетке высота горизонтальных участков путей эвакуации менее 2м (фактически 1,79 м).
• В зданиях: - 2-го этажа производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716); - 2-го этажа производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732); - наружных складов категории В2 грузового склада (технический паспорт инв.№ 2703); - жилого здания (общежития) пожарного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - ЭСТОП (технический паспорт инв.№ 2692); - гаражей АБК ССТ (технический паспорт инв.№ 2364); - теплой стоянки ССТ (гаражи) (технический паспорт инв.№ 2366); - здания-ангара ССТ категории В2 по пожарной опасности; - аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); - ангара (АТБ) категории пожарной опасности В2; - ангара (АС) категории пожарной опасности В2; - ангаров (СМТО) категории пожарной опасности В2; - ангара (СОПАП) категории пожарной опасности В2; - ангара (ССТ) категории пожарной опасности В2; - доксклада (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здания для хранения двигателей (ССТ) категории пожарной опасности В2; - склада (СМТО) категории пожарной опасности В2; система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не смонтирована
• Ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридоров) при двустороннем расположении дверей на первом этаже менее 1 м (фактически 0,7м), на втором этаже менее 1 м (фактически 0,72м) (Здание АБК ССТ).
• Каркас подвесного потолка здания аэровокзала выполнен из горючих материалов (за исключением помещений второго этажа-зал ожидания перед вылетом).
• В помещениях (тамбура при входе в здании на первом этаже) автоматическая пожарная сигнализация не смонтирована.
• Эвакуационные выходы, ведущие в южную лестничную клетку и из неё, выполнены шириной в свету менее 1,35м.
• Не представлена информация о показателях пожарной опасности декоративно - отделочных материалов используемых для отделки: - пола на путях эвакуации на втором этаже производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732) (в коридоре уложен линолеум); - пола на путях эвакуации (в коридоре) жилых помещений (общежития) пожарного депо (технический паспорт инв.№2693) (в коридоре уложен линолеум).

Нарушенный правовой акт:

• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" СП 1.13130.2009 п. 4.3.4
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"; СП 1.13130.2009 п.4.4.2
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"; СП 1.13130.2009 7.1.18
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ст.ст. 6,51,54. СП 5.13130.2009 п.14.4
• Руководитель организации не обеспечил очистку объекта защиты, в том числе в пределах противопожарных расстояний между объектами защиты от сухой растительности и горючего мусора (сухих веток).
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.61
• ст.6, ст. 51, ст. 54, Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 3.13130.2009 п.4.2
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.33.ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п. 4.4.6
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п.4.2.5
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"; СП 1.13130.2009 п.4.2.5.
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" СП 1.13130.2009 п.8.1.5
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.35
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"; СП 1.13130.2009 п. 4.3.4
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.6, Статья 88.
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ст.ст.4,6, СП 7.13130 п.7.2
• Федеральный закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4; ст.6, СП 5.13130.2009 А.10.
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п.4.4.6:
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.6, ст.134,145,таблицы 3, 27, 29.
• ст.6, ст. 87, ст. 88 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности";
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.78
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" статья 4 часть 4; ст.6, ст. 58
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.23
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, СП 1.13130.2009 п.4.4.3
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст. 4, ст.6, СП 4.13130.2013 п.4.3
• ст.6, ст. 51, ст. 56 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"; СП 7.13130.2013 п.7.2
• ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4; ст.134 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» п.4.3.2
• Правила противопожарного режима в Российской Федерации п.40(1),Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" статья 6; ст.87, таблица 22 СП 2.13130.2012 п. 6.7.1
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п.4.2.5.
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.6; СП 7.13130 п.6.24
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ст.ст.4,6, таблицы 23,24 ст. 88. Требования к ограничению распространения пожара в зданиях, сооружениях, пожарных отсеках ч.15.
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п. 7.1.13
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.6; СП 5.13130.2009 Приложение А, п.А.4.
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ; СП 1.13130.2009 п.4.2.5
• ст.6, ст. 87, ст. 88 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".
• ст.6, ст. 52, ч. 2 ст. 53, ч.4 ст.4 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" СП 1.13130.2009 8.1.13
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.6, СП 1.13130.2009 п.4.3.4
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4; ст.52 Технический регламент о требованиях пожарной безопасности №123-ФЗ от 22.07.2008г.
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст.4, ст.134.
• Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" ч.4 ст. 4, ст.6, ст. 134 часть 6
• Правовые основания проведения проверки: ст. 6, 6.1, 34, 37 Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности», ст.10 Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»; Постановление Правительства Российской Федерации от 12 апреля 2012 г. № 290 «О федеральном государственном пожарном надзоре».

Выданные предписания:

• Ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридора) при двустороннем расположении дверей менее 1 м (фактически 0,6м) (Здание ЭСТОП )
• Проступи лестницы 3 типа (наружная открытая лестница, ведущая со второго этажа здания) не сплошные, шириной менее 0,2м, высота ограждения лестницы менее 1,2 м (фактически 0,38 м), уклон лестницы более 60 (фактически 65 , соотношение 2:1).
• Проступи лестницы 3 типа не сплошные (наружная открытая лестница, ведущая со второго этажа здания) (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716))
• При имитации режима «Неисправность» системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре путем «обрыва» линии связи с речевым оповещателем, установленным в коридоре СОПАП, извещение о возникшей соответствующей неисправности в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост) не поступило. При имитации режима «Неисправность» системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре путем «обрыва» линии связи со световым оповещателем «Выход», установленным в коридоре СОПАП, извещение о возникшей соответствующей неисправности в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост) не поступило. (в соответствии с протоколом №8 испытаний звуковых сигналов СОУЭ от 20.01.2020, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике).
• Руководитель организации не обеспечил очистку объекта защиты, в том числе в пределах противопожарных расстояний между объектами защиты от сухой растительности и горючего мусора (сухих веток).
• Руководитель организации не обеспечил исправное состояние автоматической установки пожаротушения в помещениях здания теплой стоянки ССТ (технический паспорт инв.№ 2366).
• Звуковые сигналы системы оповещения и управления эвакуацией людей здания аэровокзала в зоне контроля (VIP зал 1-ый этаж, помещение связи «Аэрофлота» требуемый уровень звука не менее чем на 15 дБА выше допустимого уровня звука постоянного шума не обеспечивают (в соответствии с протоколом №8 испытаний звуковых сигналов СОУЭ от 20.01.2020, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике).
• При эксплуатации эвакуационных путей и выходов руководитель организации не обеспечил соблюдение проектных решений и требований нормативных документов по пожарной безопасности, эвакуационный выход с лестничной клетки, расположенной в южной части здания, загроможден баннером.
• Ширина лестничных маршей в северной и южной лестничной клетке менее 1,35м (фактически в северной лестничной клетке- 1,25м; в южной лестничной клетке 0,94м.)
• Ширина эвакуационных выходов в свету из помещения санузла, вспомогательных помещений кухни, административных помещений кухни, расположенных на втором этаже здания менее 0,8м (фактически 0,59 м).
• На первом этаже, в лестничной клетке расположенной в восточной части здания, ширина лестничной площадки менее ширины марша (фактически 1,05м) (здание штаба).
• В здание аэровокзала (технический паспорт инв.№ 2705) запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (за исключением дверей на которых установлены магнитные замки, открывающиеся при срабатывании автоматической пожарной сигнализации).
• На втором этаже здания, ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридора) при двустороннем расположении дверей менее 1 м (фактически 0,6м) (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №2 )
• Помещение камеры хранения категории пожарной опасности В-2 не отделено от помещений иного класса функциональной пожарной опасности ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами.
• На втором этаже из коридора длиной более 15 м без естественного проветривания при пожаре не выполнено удаление продуктов горения при пожаре системами вытяжной противодымной вентиляции (Производственно-административное здание авиационно-технической базы №2 )
• Помещения дизельной электростанции зданий ТП3 и ТП2 автоматическими установками пожаротушения не оборудованы.
• Северная лестничная клетка не имеет выхода наружу на прилегающую к зданию территорию непосредственно или через вестибюль, отделенный от примыкающих коридоров перегородками с дверями.
• Класс пожарной опасности материалов (баннеров), расположенных на стенах в зальных помещениях здания аэровокзала (первый и второй этажи), более чем КМ1 (в соответствии с представленным сертификатом соответствия №РОСС RU.04ОЛН0.ОС01.00016- класс пожарной опасности строительных материалов КМ-2; в соответствии с представленным сертификатом соответствия №ССПБ.CN.KО01.Н.000077-группа горючести Г2). В представленных сертификатах соответствия не отражаются все характеристики пожарной опасности, предъявляемые к отделке стен в зальных помещения (а именно: горючесть, воспламеняемость, дымообразующая способность, токсичность).
• Помещение второго этажа (зал ожидания перед вылетом) выгорожено от помещений 1-го этажа перегородкой с неизвестным пределом огнестойкости (соответствующая информация не представлена).
• Территория здания очистных сооружений, граничащая с лесом, не имеет минерализованной полосы.
• В лестничной клетке расположенной в восточной части здания марш лестницы не обеспечивает предел огнестойкости не менее R 60 (в соответствии с протоколом №9 измерений толщины огнезащитного покрытия металлических покрытий от 20.01.2020г, выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике) (здание штаба)
• На объекте защиты руководитель организации не обеспечил соблюдения проектных решений, в частности допущены изменения функционального назначения помещений, устроены дополнительные помещения (здание аэровокзала).
• На первом этаже в южной лестничной клетке ширина лестничной площадки менее ширины марша.
• Вагончики (бытовки) IV степени огнестойкости расположены от здания технических служб II степени огнестойкости на расстоянии менее 12 метров (фактически 3,1м). (Здание технических служб (технический паспорт инв.№2731 от 03.03.2004)
• Удаление продуктов горения при пожаре системой вытяжной противодымной вентиляции из помещений первого (операционный зал) и второго (зал ожидания перед вылетом) этажей здания аэровокзала не выполнено
• На путях эвакуации: - в коридоре 2 этажа и в лестничной клетке производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716); - в коридорах и в лестничной клетке производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732); - в коридорах и в лестничной клетке жилых помещений (общежитие) пожарного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - в коридоре здания аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); стены окрашены масляной краской.
• Руководитель организации не обеспечил исправное состоянии автоматической установки пожарной сигнализации (в соответствии с протоколом №7 испытания системы автоматической пожарной сигнализации на работоспособность от 20.01.2020г., выданного ФГБУ СЭУ ФПС ИПЛ по Удмуртской Республике - автоматическая установка пожарной сигнализации здания аэровокзала считается не работоспособной).
• Баннеры, размещенные на фасаде здания, выполнены из горючих материалов (представлен сертификат соответствия №POCC RU.040ЛН0.ОС01.00016 в соответствии с которым баннерная ткань из ПВХ не поддерживает самостоятельного горения).
• Высота эвакуационных выходов в свету из помещений подвала между помещениями №7 и №1 (нумерация помещений в соответствии с техническим паспортом) менее 1,9м (фактически 1,83 м), между помещением №1 и выходом непосредственно наружу менее 1,9 м (фактически 1,86 м). (Здание ЭСТОП )
• При срабатывании автоматической пожарной сигнализации не происходит автоматическое отключение системы вентиляции (в соответствии с протоколом №7 испытания системы автоматической пожарной сигнализации на работоспособность от 20.01.2020г)(здание аэровокзала).
• Заполнение проемов в ограждающих конструкциях лифтовых шахт, выполнено дверями, не обеспечивающими требуемый предел огнестойкости.
• Запоры на дверях эвакуационного выхода, ведущего из VIP зала, не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа.
• На первом этаже эвакуационные выходы из помещения зоны прилета пассажиров выполнены шириной в свету менее 1,2м.
• В помещениях зданий: - 2 этаж производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический пас-порт инв.№ 2716); - 2 этаж производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический пас-порт инв.№ 2732); - наружных складов категории В2 гру-зового склада (технический паспорт инв.№ 2703); - жилого здания (общежития) пожар-ного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - зальное помещение котельной; (тех-нический паспорт инв.№ 2722); - ЭСТОП (технический паспорт инв.№ 2692); - гаражи здания АБК ССТ (техниче-ский паспорт инв.№ 2364); - теплая стоянка ССТ (гаражи) (технический паспорт инв.№ 2366); - здание-ангар ССТ категории В2 по пожарной опасности; - здание аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); - 1 этаж помещений службы ИТТ производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (тех-нический паспорт инв.№ 2716); - здание ангара (АТБ) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (АС) категории пожарной опасности В2; - здания ангаров (СМТО) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (СОПАП) категории пожарной опасности В2; - здание ангара (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание доксклада (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание для хранения двигателей (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здание склада (СМТО) категории пожарной опасности В2; автоматическая пожарная сигнализация не смонтирована.
• Высота эвакуационного выхода в свету из лестничной клетки расположенной в южной части здания менее 1,9 м (фактически 1,8 м.).
• Заполнение проема в перегородке, отделяющей первый этаж от второго, выполнено подъемно-опускными жалюзи, не обеспечивающими требуемый предел огнестойкости.
• На втором этаже ширина горизонтальных участков путей эвакуации в свету менее 1,2 м (фактически 0,83 м, установлена дверь) (здание штаба)
• В южной лестничной клетке высота горизонтальных участков путей эвакуации менее 2м (фактически 1,79 м).
• В зданиях: - 2-го этажа производственно-административного здания авиационно-технической базы №1 (технический паспорт инв.№ 2716); - 2-го этажа производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732); - наружных складов категории В2 грузового склада (технический паспорт инв.№ 2703); - жилого здания (общежития) пожарного депо (кадастровый паспорт инв.№ 6658); - ЭСТОП (технический паспорт инв.№ 2692); - гаражей АБК ССТ (технический паспорт инв.№ 2364); - теплой стоянки ССТ (гаражи) (технический паспорт инв.№ 2366); - здания-ангара ССТ категории В2 по пожарной опасности; - аварийно-спасательной станции (технический паспорт инв.№2693); - ангара (АТБ) категории пожарной опасности В2; - ангара (АС) категории пожарной опасности В2; - ангаров (СМТО) категории пожарной опасности В2; - ангара (СОПАП) категории пожарной опасности В2; - ангара (ССТ) категории пожарной опасности В2; - доксклада (ССТ) категории пожарной опасности В2; - здания для хранения двигателей (ССТ) категории пожарной опасности В2; - склада (СМТО) категории пожарной опасности В2; система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не смонтирована
• Ширина горизонтальных участков путей эвакуации (коридоров) при двустороннем расположении дверей на первом этаже менее 1 м (фактически 0,7м), на втором этаже менее 1 м (фактически 0,72м) (Здание АБК ССТ).
• Каркас подвесного потолка здания аэровокзала выполнен из горючих материалов (за исключением помещений второго этажа-зал ожидания перед вылетом).
• В помещениях (тамбура при входе в здании на первом этаже) автоматическая пожарная сигнализация не смонтирована.
• Эвакуационные выходы, ведущие в южную лестничную клетку и из неё, выполнены шириной в свету менее 1,35м.
• Не представлена информация о показателях пожарной опасности декоративно - отделочных материалов используемых для отделки: - пола на путях эвакуации на втором этаже производственно-административного здания авиационно-технической базы №2 (технический паспорт инв.№ 2732) (в коридоре уложен линолеум); - пола на путях эвакуации (в коридоре) жилых помещений (общежития) пожарного депо (технический паспорт инв.№2693) (в коридоре уложен линолеум).