РОСПРОВЕРКИ

Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА АЛТАЙСКОГО КРАЯ "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"
№22240831000110863733

🔢 ИНН:
2269008200
🆔 ОГРН:
1032202269395
📍 Адрес:
658208, Алтайский край, Г. РУБЦОВСК, ТРАКТ УГЛОВСКИЙ, Д. Д.20,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.06.2024

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Рубцовский" организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА АЛТАЙСКОГО КРАЯ "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" (ИНН: 2269008200) , адрес: 658208, Алтайский край, Г. РУБЦОВСК, ТРАКТ УГЛОВСКИЙ, Д. Д.20,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Рубцовский"
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2269008200
ОГРН проверяемого лица 1032202269395
Наименование проверочного листа ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА АЛТАЙСКОГО КРАЯ "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 42.11
Наименование проверочного листа Строительство автомобильных дорог и автомагистралей

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 658208, Алтайский край, Г. РУБЦОВСК, ТРАКТ УГЛОВСКИЙ, Д. Д.20,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ткаченко Сергей Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отделения

Контрольно надзорный орган

Значение Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Рубцовский"

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате (336-ПП) Предостережение по сведениям о готовящихся нарушениях, признаках нарушений или отсутствия вреда от нарушения
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение ГУП ДХ АК "Юго-Западное ДСУ": В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного 05.06.2024 на основании задания на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения установлено, что в результате осуществляемого мониторинга нередко выявляются недостатки в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам. Основными недостатками, выявляемыми на подходах к железнодорожным переездам, находящимся в зоне обслуживания ГУП ДХ АК «Юго-Западное ДСУ» на участках автомобильных дорог, оборудованных на территории обслуживания МО МВД России «Рубцовский», и по которым принимаются соответствующие надзорные меры, являются: утрата дорожных знаков; изменение положения дорожных знаков; изменение светотехнических характеристик дорожных знаков; ограничение видимости дорожных знаков, в том числе разросшейся древесно-кустарниковой растительностью; утрата, либо изменение положения сигнальных столбиков; отсутствие световозвращающих элементов на них; износ, либо разрушение горизонтальной дорожной разметки, как разделяющей транспортные потоки, так и обозначающей край проезжей части; повреждения дорожного полотна. Учитывая то, что железнодорожные переезды, оборудованные в границах пересечения проезжих частей автомобильных дорог, являются местами повышенной опасности, в частности опасными аварийно - опасными участками, для снижения уровня аварийности, необходимо на постоянной основе уделять повышенное внимание оборудованию техническими средствами организации дорожного движения в соответствии национальными стандартами Российской Федерации в области безопасности дорожного движения следующих железнодорожных переездов: - железнодорожный переезду «479 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3901 «а/д 322 – Мамонтово – Тишинка» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «485 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3901 «а/д 322 – Мамонтово – Тишинка» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «490 километр Барнаульской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой регионального значения К-87 «Поспелиха — Красноярское — Бобково — Рубцовск» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «514 километр Барнаульской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3910 «Подъезд к пос. Мичуринскому» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «519 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3912 «Подъезд к пос. Колос» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «526 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3914 «Подъезд к пос. Зерно»; - железнодорожный переезд «531 км Рубцовской дистанции пути Западно-Сибирской железной дороги», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой федерального значения А-322 «Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан»; - железнодорожный переезд «10 километр перегона Локоть – Ремовское Восточное» АО «НК «КТЖ», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой регионального значения К-26 «А-322 – Горняк – Староалейское» в границах Рубцовского района; - железнодорожный переезд «510 км», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Воинская часть», оборудованный на пересечении с ул. Районной в г. Рубцовске при подходе автомобильной дороги межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Кирзавод», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Агропромснаб», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска; - железнодорожный переезд «Водстрой», оборудованный при пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Н-3931 «Автомобильная дорога по г. Рубцовску» в границах г. Рубцовска. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - статей 12, 14, 21, 22 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - подпункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3». - подпункта 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - "Ограничение видимости дорожных знаков и светофоров, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями , средствами наружной рекламы или другими конструкциями) не допускается. Обрезку зеленых насаждений для обеспечения видимости осуществляют в течении одних суток на дорогах категорий IА-III и улицах групп А-Д, на остальных дорогах и улицах - в течение 3-х сут." - подпункта 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948»; - подпункта 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Утраченные знаки должны быть установлены в сроки по таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде утраты дорожного знака устраняется в срок не более 1 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 2 суток для остальных знаков; - подпункта 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде изменения положения знака устраняется в срок не более 3 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 5 суток для остальных знаков; - подпункта 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения». - подпункта 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2». - подпункта 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Сигнальные столбики должны соответствовать требованиям ГОСТ 32843, дорожные тумбы - ГОСТ 32759 и быть установлены по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52766 и ГОСТ 33151». - подпункта 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные сигнальные столбики и тумбы не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.5 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.5». - подпункта 6.7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные световозвращатели должны соответствовать требованиям ГОСТ 32866 и быть установлены по ГОСТ Р 52289 и ГОСТ 33151». - подпункта 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Дорожные световозвращатели не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.6 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные таблице 6.6». - подпункта 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «Для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах: - треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах; - срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц». - подпункта 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого - «На нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, должна быть обеспечена видимость приближающегося с любой стороны поезда в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, приближающегося к железнодорожному переезду, указанными в таблице 7.1». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 N2438-Р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» установлено, что требования ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», являются обязательными для применения. Предлагается: 1) Принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» при эксплуатации и содержанию автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам, расположенным на территории г. Рубцовска и Рубцовского района Алтайского края. 2) Ответственным лицам осуществлять своевременный мониторинг на предмет выявления недостатков в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам. 3) Ответственным лицам проводить ежедневный инструктаж сотрудников с доведением и разъяснением обязательных требований нормативных актов в области безопасности дорожного движения при проведении работ по оборудованию техническими средствами организации дорожного движения автомобильных дорог, расположенных при подходах к железнодорожным переездам 4) В случае выявления недостатков в установке, содержании и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а также иных конструктивных элементов автомобильных дорог, оборудованных при подходах к железнодорожным переездам, принимать оперативные меры по их устранению. 5) О принятых мерах, прошу сообщить в отдел ГИБДД МО МВД России «Рубцовский» по адресу: 658200, Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Комсомольская, 238, тел. 8(38557) 4-48-77. Разъясняется: Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном частью четвертой статьи 49 Федерального закона Российской Федерации от 31.07.2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и статьи 21 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 г. № 1101.
Вакансии вахтой