Предостережение:

• В рамках проведенного мониторинга безопасности, а также анализа сведений, содержащихся на сайте Гидрометцентра России и сайта gismeteo.ru, установлено, что в связи с ухудшением погодных условий, снижением температуры окружающего воздуха до отрицательных значений на дорогах и мостовых сооружениях появляется скользкость (гололедица), что является нарушением п. 8.1 ГОСТ Р 50597-2017. - в нарушение п. 8.1 снежный накат в районе дома № 4 по ул. Чуйская с. Сростки, на автодороге Р-256 с 353 км. по 394, на автодороге Р-256 с 354 по 378 км., на автодороге Р-256 с 378 по 385 км., на автодороге Р-256 в районе 368 км. 600 м., на автодороге Р-256 с 358 по 393 км, в районе дома № 4 по ул. Чуйская с. Сростки. - в нарушение п 8.8. сформирован снежный вал на пешеходном переходе на автодороге Р-256 в районе 361км., на автодороге Р-256 в районе 365км. 900м., снежный вал на остановочном пункте маршрутных транспортных средств на автодороге Р-256 в районе 367км., снежный вал на пешеходном переходе в районе дома № 13 по ул. Чуйская с. Сростки, на автодороге Р-256 в районе 367км., на автодороге Р-256 в районе 369 км., в районе дома № 34 по ул. Чуйская с. Сростки, снежный вал на остановочном пункте маршрутных транспортных средств на автодороге Р-256 в районе 377км. 600м, снежный вал на пешеходном переходе в районе дома № 5 А по ул. Чуйская с. Сростки. - в нарушение п. 5.3.1 занижена обочина на автодороге Р-256 в районе 389км+800м, на автодороге Р-256 в районе 387км., на автодороге Р-256 в районе 389км., на автодороге Р-256 в районе 389км+800м. - в нарушение п. 6.2.4 повреждена стойка дорожного знака 4.2.2 «Объезд препятствия слева» на автодороге Р-256 в районе 368км., перевернут знак 5.19.1 «Пешеходный переход» на автодороге Р-256 в районе 362км. С целью недопущения правонарушений предлагаем: 1) установить дорожные знаки 1.15 «Скользкая дорога» перед мостовыми сооружениями; 2) осуществлять обработку проезжей части противогололедными материалами, особенно на мостовых сооружениях; 3) принять своевременные меры по исполнению указанных нормативных требований по стандартизации в области обеспечения безопасности дорожного движения; 4) усилить контроль за транспортно-эксплуатационным состоянием дорог в части касающейся состояния дорожного покрытия, наличия технических средств организации дорожного движения;