Выданные предписания:

• 1. С приказом о прекращении трудового договора № 42Л от 23.12.2021 г. Чудинов Н.Н. не ознакомлен под роспись в нарушение ст. 84.1 Трудового кодекса РФ. Аналогичное нарушение допущено в отношении Косенко Д.В. (приказ № 37Л от 12.11.2021 г.). На приказах отсутствует отметка о невозможности довести приказ до сведения работника. 2. В трудовых договорах Папяна С.С. (трудовой договор № 341 от 08.11.2021 г.), Сема Н.С. (трудовой договор № 328 от 04.03.2021 г.), Косян Э.К. (трудовой договор № 42 от 10.01.2022 г.), Бабавердиев И.Н.О. (трудовой договор № 340 от 13.10.2021 г.) не указаны: сведения о документах, удостоверяющих личность работника и работодателя - физического лица; идентификационный номер налогоплательщика в нарушение ч. 1 ст. 57 Трудового кодекса РФ. 3. В нарушение ч. 6 ст. 136 Трудового кодекса РФ заработная плата работникам выплачивается не в дни, установленные трудовыми договорами с работниками. Трудовыми договорами с работниками установлены дни выплаты заработной платы 15 и 30 числа каждого месяца. Фактически заработная плата выплачивается не в установленные дни. При анализе платежных поручений, заработная плата выплачивается 10 и 25 числа. 4. В отношении водителей допускается недостаток ежедневного отдыха и еженедельного отдыха в нарушение ст.ст. 100, 110, 329 Трудового кодекса РФ, п.п. 18, 19 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, утвержденных Приказом Минтранса России от 16.10.2020 N 424. 5. Инструкции по охране труда по профессиям и видам работ, не пересмотрены с учетом вновь вышедших Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных приказом Министерства труда и социального развития от 9 декабря 2020 г. N 871н, Правил по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями, утвержденных Приказом Минтруда России от 27.11.2020 г. № 835н и других в нарушение ст. 212 Трудового кодекса РФ. Все инструкции разработаны и утверждены в 2017 г. 6. Вход на территорию АО «Туапсинское АТП» осуществляется через въездные ворота, чем нарушено требование ст. 212 Трудового кодекса РФ, п. 16 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 7. Хранение агрегатов и деталей в помещении по ремонту двигателей не обеспечивает их устойчивость, чем нарушено требование ст. 212 Трудового кодекса РФ, п. 13 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 8. Площадки для хранения транспортных средств должны не имеют разметку, определяющую места установки транспортных средств и границы проездов. Расстояние между двумя параллельно стоящими транспортными средствами должно обеспечивать свободное открывание дверей кабин автотранспортных средств в нарушение ст. 212 Трудового кодекса РФ, п. 19 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 9. Хранение транспортных средств во внерабочее время, осуществляется в отсутствие установленных специальных противооткатных упоров, чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 20 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 10. Стены осмотровых канав, траншей и тоннелей, соединяющих их, не облицованы керамической плиткой, не покрыты влагостойкими и масло-бензостойкими материалами светлых тонов, чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 43 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 11. Осмотровые канавы не имеют рассекатели и направляющие (предохранительные) реборды по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение транспортных средств в канавы или с эстакад во время их передвижения, чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 46 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 12. Вдоль стен, у которых устанавливаются транспортные средства, не установлены колесоотбойные устройства, обеспечивающие расстояние не менее 0,3 м от крайней точки транспортного средства до стены, либо до отступающего от стены конструктивно неподвижного элемента помещения, чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 52 Правил по охране труда на автомобильном транспорте. 13. Полы в помещениях для хранения транспортных средств должны не имеют разметку, определяющую места установки транспортных средств и границы проездов, чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 53 Правил по охране труда на автомобильном транспорте 14. После постановки транспортного средства на пост ТО под колеса не подкладываются специальные упоры (башмаки), чем нарушено требование статьи 212 Трудового кодекса РФ, п. 64 Правил по охране труда на автомобильном транспорте.