Предостережение:

• в нарушении требований п. 5.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 дорожные знаки применены по левой стороне от проезжей части в сторону прямого направления; в нарушении требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, не отражен дублирующий дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен»; в нарушении требований п. 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, не отражено расстояние установленных предупреждающих дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы» до начала опасного участка; в нарушении требований п. 5.4.21 ГОСТ Р 52289-2019, при уменьшении ширины полосы движения не применен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен»; в нарушении требований п. 5.5.5 ГОСТ Р 52289-2019, при наличии препятствия (дорожные работы) по левой стороне проезжей части у начала ограждения не применен дорожный знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа»; в нарушении требований п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019, предупреждающий повторный дорожный згнак 1.25 «Дорожные работы» устроен не у начала участка проведения работ по ходу движения направляющих или ограждающих устройств; в нарушении требований п. 4.2 ГОСТ Р 58350-2019, обустройство зоны работ в соответствии с приложением А осуществляют непосредственно перед началом работ в следующем порядке: - информационные щиты и динамические информационные табло; - дорожные знаки; - дорожные светофоры; - дорожная разметка; - ограждающие устройства; - направляющие устройства, а также указываются зона работ; в нарушении требований п. 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350-2019, при закрытии или уменьшении ширины как минимум одной полосы движения, в схеме не применен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен»; дорожный знак 5.15.6 «Конец полосы» применен с нарушениями требований п. 6.1.5.3 ГОСТ Р 58350-2019; в нарушении требований п. 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350-2019, указанные в схеме ограждающие устройства в виде блоков парапетного типа установлены с разрывами и не состыкованы между собой; в нарушении требований п. 6.6.5 ГОСТ Р 58350-2019 при производстве краткосрочных работ в указанной схеме не применены фонари на каждом направляющем или ограждающем устройстве.