РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАСПИЙСКИЙ ТРУБОПРОВОДНЫЙ КОНСОРЦИУМ-Р"
№23250023257919260717

🔢 ИНН:
2310040800
🆔 ОГРН:
1022302390736
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
08.09.2025

Черноморо-Азовское морское Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАСПИЙСКИЙ ТРУБОПРОВОДНЫЙ КОНСОРЦИУМ-Р" (ИНН: 2310040800)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Черноморо-Азовское морское Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Прокуратура Краснодарского края

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный экологический контроль (надзор)

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2310040800
ОГРН проверяемого лица 1022302390736
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАСПИЙСКИЙ ТРУБОПРОВОДНЫЙ КОНСОРЦИУМ-Р"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.50.11
Наименование проверочного листа Транспортирование по трубопроводам нефти

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение производственные объекты, соответствующие критериям, установленным подпунктом з пункта 8 Положения о федеральном государственном экологическом контроле (надзоре), утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1096

Подвид объекта

Значение производственные объекты размещаются в границах водных объектов, территорий их водоохранных зон и прибрежных полос, указанных в подпункте "б" пункта 8 Положения о федеральном государственном экологическом контроле (надзоре), утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1096

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Литовка Федор Сергеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочетов Вадим Викторович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение руководитель территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере природопользования

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере природопользования

Контрольно надзорный орган

Значение Черноморо-Азовское морское Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Приказ Управления от 08.09.2025 № 1168-КНД
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 29.08.2025 в адрес Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора (далее – Управление) поступило оповещение о разливе нефтепродуктов в акватории Черного моря на территории Морского терминала АО «КТК-Р» при срабатывании морского разрывного соединения (далее – МРС) грузовой линии ВПУ КТК-2 во время осуществления погрузки нефти на танкер T. SEMAHAT (IMO 9804148). ВПУ КТК-2 является частью объекта НВОС 03-0123-001457-П Морской терминал АО «КТК-Р», поднадзорного Управлению. Осмотром акватории установлено, что в 670 районе морского порта Новороссийск силами ПАСФ ООО «Транснефть-Сервис» выполняется операция по локализации и ликвидации разлива нефти. В операции задействованы боновые ордера, осуществлялся сбор нефтеводяной эмульсии в плавучие емкости. На поверхности акватории Черного моря в районе места проведения операции по локализации ликвидации разлива нефти наблюдалось загрязнение в виде пленок и пятен нефтепродуктов, включая радужные пленки, а также пятна нефти мутно-коричневого цвета. Под воздействием ветра и течения пятно загрязнения дрейфовало в западном направлении и по состоянию на 16 часов 30 минут 29.08.2025 было распространено на удалении более 12 километров от источника загрязнения (ВПУ КТК-2). По состоянию на 19 часов 10 минут загрязнения акватории в непосредственной близости к источнику загрязнения не обнаружено. Привлеченными обследованию сотрудниками ФГБУ «ЧерАзтехмордирекция» в границах пятна загрязнения осуществлен отбор проб морской воды для определения концентрации нефтепродуктов в количестве 30 проб, о чем составлен акт обора проб № 1034-30 от 29.08.2025. По результатам исследований (испытаний) отобранных проб, отраженных в протоколе от 01.09.2025 № 1034-30, в пробах морской воды установлены превышения предельно допустимой концентрации нефтепродуктов до 880 раз (44 мг/дм3, при ПДК 0,05 мг/дм3). Управлением в адрес капитана морского порта Новороссийск, АО «КТК-Р», судовладельца танкера T. SEMAHAT, ООО «Транснефть-Сервис» направлены запросы о предоставлении информации об обстоятельствах аварийного разлива и сведений, необходимых для осуществления расчета размера. В соответствии с данными, представленными АО «КТК-Р» письмом от 02.09.2025 исх. № Out-LCPCR-7273-2025, причиной разлива нефти явилось штатное срабатывание МРС грузового рукава ВПУ КТК-2. Причины срабатывания устанавливаются. АО «КТК-Р» представлена копия паспорта МРС-16 диаметром 16 дюймов Серийный номер 720-5, изготовитель Компания СООО «Стилус» (Республика Беларусь), в соответствии с которым, время закрытия лепестковых клапанов при штатном срабатывании МРС составляет не более 32 секунд. Объем поступившей в акваторию моря нефти, исчисленный исходя из технических характеристик МРС и фиксируемых системами учета Морского терминала параметров расхода нефти, равен 24,5 м3. В соответствии с представленным паспортом качества нефти, её плотность при 20 Градусах Цельсия составляет 792,7 кг/м3 или 0,7927 т/м3. Масса утечки нефти вычисляется как произведение объема на плотность: 24,5 м3 х 0,7927 т/м3 = 19,421 т Часть поступившей в водный объект нефти была собрана в рамках операции по ликвидации разлива в составе нефтеводяной эмульсии и помещена в береговые резервуары (МЦР-800 и ЕП-2) на территории Морского терминала. 03.09.2025 АО «КТК-Р» в адрес Управления представлена информация о выполненных подсчетах количества нефти (вх. от 03.09.2025 № 13326), собранной в рамках операции по ликвидации разлива. По результатам подсчетов АО «КТК-Р» составлен акт определения объема безвозвратных потерь нефти при аварийной утечке от 02.09.2025, в соответствии с которым объем безвозвратных потерь составил 8,43 м3 или 6,7 т. В обоснование указанной информации АО «КТК-Р» представлены соответствующие акты замеров, а также градуировочные таблицы резервуаров. Таким образом масса, поступившей в акваторию моря и не собранной в рамках ликвидации нефти равно массе безвозвратных потерь и составляет 6,7 т. Масса собранной из акватории в рамках ликвидации нефти определяется разностью между общей массой утечки нефти (19,421 т) и массой безвозвратных потерь нефти (6,7 т) и составляет 12,721 т. Также в рамках наблюдения рассмотрен План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Морском терминале АО «КТК-Р», утвержденный генеральным директором АО «КТК-Р» (далее – План ЛАРН). Планом ЛАРН предусмотрены действия по ликвидации максимального расчетного объема разлива нефти при следующих сценариях: утечка нефти в результате малого повреждения шланга (от 0,2 до 5,05 м3); гильотинный разрыв шлангов (312,2 м3); перелив грузового танка нефтеналивного судна (26,22 м3); разрушение гидрокомпенсатора ВПУ (624,42 м3); повреждение подводного трубопровода (624,42 м3); повреждения судна при погрузке (15186,7 м3). В качестве основных мероприятий по ликвидации загрязнения Планом ЛАРН предусмотрены: ликвидация нефтяного загрязнения на морской поверхности с помощью мобильных ордеров; защита береговой полосы от загрязнения; очистка береговой полосы от загрязнения; В соответствии с имеющейся информацией, загрязнения береговой полосы водного объекта в результате разлива нефти 29.08.2025 не произошло ввиду ветрового воздействия (северо-восточный ветер 10-12 м/с). При расчете достаточности сил и средств, привлекаемых для ликвидации разлива нефти в Плане ЛАРН использованы исходные данные максимального расчетного объема разлива нефти, возможного при повреждении находящегося под погрузкой судна (15186,7 м3). При расчете достаточности сил и средств, необходимых для ликвидации максимального расчетного объема нефти, сделан вывод о достаточности 5 мобильных нефтесборных ордеров. При расчете необходимой длины каждого из боновых ордеров сделан вывод о достаточности длины в 200 метров для каждого ордера. При расчете необходимого для ликвидации разлива нефти количества судов сделан вывод о достаточности 16 единиц судов. В соответствии с разделом 9 Плана ЛАРН, расчетное время сбора из акватории максимального расчетного объема нефти, исчисленное с учетом общей производительности морских нефтесборных систем (316,39 м3/час) составляет 48 часов. Согласно с представленным АО «КТК-Р» итоговым донесением о чрезвычайной ситуации от 30.08.2025, операция по локализации и ликвидации разлива нефти начата в 10 часов 14 минут 29.08.2025 завершена в 13 часов 36 минут 30.08.2025 после проведения разведки возможной зоны загрязнения. В соответствии с оперативным журналом ликвидации аварии, по состоянию на 19 часов 30 минут 29.08.2025 объявлен отбой сбора нефти боновыми ордерами, начата доставка плавучий емкостей в гавань вспомогательных судов (ГВС) для откачки собранной водонефтяной эмульсии. С учетом изложенного, время проведения фактических работ по ликвидации загрязнения составляет 9 часов 16 минут. Таким образом, время проведения операции по ликвидации разлива нефти, произошедшего 29.08.2025, не превышает расчетного времени ликвидации в соответствии с Планом ЛАРН. В соответствии с информацией, представленной ООО «Транснефть-Сервис» исх. от 08.09.2025 № ОТНС-24-01/11-09/3343, в рамках операции по ликвидации разлива нефти были задействованы 13 морских буксиров, 4 маломерных катера, 1000 метров боновых заграждений, 5 нефтесборных систем, 10 транспортных плавучих емкостей, 113 спасателей, 9 единиц автотранспортной и специализированной техники. По указанному факту 08.09.2025 на основании приказа Управления от 08.09.2025 № 1168-КНД, в отношении АО "КТК-Р" проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). По результатам наблюдения установлено, что в результате загрязнения Черного моря, возникшего вследствие разлива нефти при срабатывании морского разрывного соединения (далее – МРС) грузовой линии ВПУ КТК-2, АО «КТК-Р» нарушены требования: ст. 37 Федерального закона от 31.07.1998 № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»; ст. 55, ст. 56 Водного кодекса Российской Федерации. Также по указанному факту Управлением ведется работа по расчету размера вреда, причиненного водному объекту - Черное море, в результате аварии, произошедшей 29.08.2025 на территории Морского терминала АО «КТК-Р» при срабатывании МРС грузовой линии ВПУ КТК-2 во время осуществления погрузки нефти на танкер T. SEMAHAT.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой