Причина проверки:

цель: выполнение ежегодного плана государственного контроля за юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность, связанную с эксплуатацией автомобильного транспорта, утвержденного приказом от 18.12.2018 № 1846 Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, согласованным со сводным планом, сформированным органами прокуратуры и размещенным на сайте Генпрокуратуры РФ. (Проверочный лист прилагается к настоящему распоряжению о проведении проверки). Задачами настоящей проверки являются: осуществление федерального государственного транс-портного надзора в области автомобильного и городского наземного электрического транспорта за соблюдением юридическим лицом нормативных правовых и нормативных технических актов, регламентирующих деятельность транспортного комплекса. Предметом настоящей проверки является: соблюдение юридическим лицом в процессе осуществления деятельности, связанной с эксплуатацией автомобильного транспорта, в том числе, по перевозке пассажиров и (или) грузов автомобильным транспортом совокупности предъявляемых обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации и законодательством Российской Федерации в области транспорта, регламентирующих деятельность транспортного комплекса. Проверка соблюдения обязательных требований законодательства в сфере автомобильного транспорта в соответствии с Федеральным Законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (20 шт.):

• Выявлены нарушения при проведении контроля технического состояния транспортных средств. В путевом листе не указываются дата и время проведения предрейсового технического осмотра транспортных средств. Не обеспечено ведение учета прохождения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств в журнале регистрации.
• факты непроведения калибровки тахографов, установленных на транспортные средства. Повторная калибровка тахографа, установленного на транспортное средство, проводится реже чем один раз в три года. ТС: КАМАЗ-45143-15, г/н Х596ВС 124; КАМАЗ-45143-12-15, г/н О622УО 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А619ЕМ 124; КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А605ЕМ 124.
• Отсутствует действующий допуск транспортного средства к перевозке опасных грузов. ТС: ГАЗ 36135-0000011, г/н Е575НВ 124.
• Технический осмотр транспортных средства своевременно не проведен. Отсутствует диагностическая карта. ТС: ГАЗ-36135-0000011, г/н Е575НВ 124; КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; УАЗ-22069-04, г/н Н712УО 24; УАЗ-220695, г/н К886НК 124; УАЗ-PATRIOT, г/н Р245КА 124; УАЗ-23602, г/н А600РВ 24; КАМАЗ-43105, г/н У033ВС 124; УАЗ-39094, г/н М522ОМ 24.
• нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств. Отсутствуют документы, подтверждающие своевременное прохождение технического обслуживания транспортных средств. ТС: ГАЗ 36135-0000011, г/н Е575НВ 124; КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; КАМАЗ-45143-15, г/н Х596ВС 124; УАЗ-220695, г/н К886НК 124; КАМАЗ-45143-12-15, г/н О622УО 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А619ЕМ 124; ПАЗ-32053, г/н М975МВ 124; КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24; КАМАЗ-43105, г/н У033ВС 124; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А605ЕМ 124.
• Нарушены требования к обязательным картам цифровых тахографов. Отсутствуют карты водителей (срок имеющихся карт водителей истёк). Водители: Рябухин А.А., Кезик С.В., Сталеров Е.В., Миронов А.С., Басович В.С.
• Не ведется документальный учет всех проведенных стажировок каждого водителя. Водители: Кезик С.В., Сидоренко Ю.П.
• Отсутствует аттестация у должностного лица, ответственного за безопасность дорожного движения. Ответственный за БДД: Кезик А.С.
• несоответствие специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, профессиональным и квалификационным требованиям. Специалист, ответственный за обеспечение БДД, имеет высшее образование по специальности, не входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" и при этом отсутствует диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении. Ответственный за БДД: Кезик А.С.
• Не выполняются требования о прохождении обязательных периодических медицинских осмотров. Периодические медицинские осмотры водителей транспортных средств, не проводятся. Водитель: Шикирьянов С.Р., Арчаков А.И., Малышенко А.И., Сталеров Е.В., Демеш А.С., Лупов Д.В., Кочнев А.М., Ильин В.В., Чистов Р.А., Стекольщиков Д.В., Богомолов А.Н., Кезик А.С., Бацазов А.Г., Антоненко В.И., Табурянский В.Н., Теобальд В.Г., Шаматов С.В,, Ринг В.П., Арчаков Н.А.
• Выявлены нарушения требований по проведению сверки с органами ГИБДД сведений о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту. Владелец транспортных средств проводит сверку с управлениями (отделами) органа внутренних дел сведений о дорожно-транспортных происшествиях, совершенных с участием принадлежащих ему транспортных средств, реже, чем один раз в месяц.
• факты нарушения в использовании тахографов. Перед началом движения транспортного средства КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24 (в начале смены) водитель Рябухин А.А. не вставил карту водителя в левый слот тахографа и не ввел PIN-код карты.
• Не организовано проведение обязательных предсменных (предрейсовых) и послесменных (послерейсовых) медосмотров водителей транспортных средств в соответствии с требованиями действующего законодательства. Проведение предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медосмотров осуществляется юридическим лицом, не имеющим лицензии на осуществление медицинской деятельности, предусматривающей выполнение работ (услуг) по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым).
• Нарушены требования по контролю за выполнением плана мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Проверки соблюдения мероприятий по подготовке работников и подготовки транспортных средств к безопасной работе (эксплуатации) не проводятся, результаты проверок не оформлены документально.
• Не проведена стажировка водителя автомобиля УАЗ-220695, г/н К886НК 124 Резвицкого В.А. в установленном порядке (водитель имеет перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортным средством, более одного года, не прошел стажировку на маршруте, на котором он в дальнейшем начал самостоятельно работать). Документы, подтверждающие проведение стажировки в установленном порядке отсутствуют.
• нарушения в заполнении путевых листов. Отсутствуют обязательные сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (местонахождение, номер телефона). Используемая форма путевого листа легкового автомобиля для транспортного средства УАЗ-220695, г/н К886НК124 не соответствует фактическому типу транспортного средства (автомобиль является автобусом). Не указываются дата и время выезда/заезда транспортного средства с парковки, показания одометра. Отсутствует фамилия, имя, отчество медицинского работника, проводившего предрейсовый и (или) послерейсовый медицинский осмотр. Водители: Рябухин А.А., Фляшинский С.С., Резвицкий В.А.
• Нарушены требования по обеспечению водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Не проводится предрейсовый инструктаж при перевозке опасных грузов. Водитель: Ринг В.П.
• отсутствие договора на страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). ТС: КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; УАЗ-22069-04, г/н Н712УО 24; УАЗ-23602, г/н А600РВ 24; УАЗ-39094, г/н М522ОМ 24.
• Не обеспечено оснащение транспортных средств УАЗ-220695, г/н К886НК 124, используемого для перевозки пассажиров, имеющего, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которого не превышает 5 тонн (категория M2) и ПАЗ-32053, г/н М975МВ 124, используемого для перевозки пассажиров, имеющего, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которого превышает 5 тонн (категория M3), техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографами). Выявлены факты выпуска на линию транспортных средств без установленного тахографа.
• факты нарушения в использовании тахографов. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней (не выгружаются). ТС: КАМАЗ-45143-15, г/н Х596ВС 124; КАМАЗ-45143-12-15, г/н О622УО 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А619ЕМ 124; КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А605ЕМ 124.

Нарушенный правовой акт:

• Нарушены требования п.п.12,15 «Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств», утвержденного приказом Минтранса России от 08.08.2018 № 296.
• Нарушены требования ч.1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.1 постановления Правительства РФ от 23.11.2012 № 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы»; п.6 Приложения 4 «Правил обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п.12 «Порядка оснащения транспортных средств тахографами», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273.
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.3 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272; п.60.1 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 8.1.2.2 (а), 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ).
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.15 «Правил проведения технического осмотра транспортных средств», утвержденных постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 № 1008; п.25 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Нарушены требования ч.1,2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.27 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Нарушены требования п.5 «Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах2, утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.05.2012 № 145; п.4 ч.I Приложения 1 «Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п/п.8,9 п.9, п/п.2 пункта 13 приложения № 3 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографа, установленного на транспортное средство».
• Нарушены требования п.17 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59.
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.8 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.16.3 «Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; «Порядок аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей должностью», утвержденного приказом Минтранса РФ от 20.03.2017 № 106.
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.7 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59; п.8 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п.16.3 «Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287.
• Нарушены требования ч.ч.1,2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п.11,12 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п.6 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59; п.п.3,6 «Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда», утвержденного приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н.
• Нарушены требования п.18 «Правил учета дорожно-транспортных происшествий», утвержденных постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 № 647.
• Нарушены требования п/п. 1,9 п.9, п/п. 2 пункта 13 приложения № 3 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографа, установленного на транспортное средство».
• Нарушены требования ч.ч.1,2 ст.20, ст.23 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.11 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.8 «Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров», утвержденного приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. № 835н.
• Нарушены требования ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п.5,6 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; Приложение 2 п.1.3 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п.п.13,15 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59.
• Нарушены требования ч.1 ст. 6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», п.п.3,5,6,13,16 «Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», утвержденных приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152.
• Нарушены требования ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.п.17,19,22 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Нарушены требования ч.1 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ч.4 ст.4 Федерального закона РФ от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
• Нарушены требования ч.1 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.201995 № 196-ФЗ, п.1 постановления Правительства Российской Федерации «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля работы» от 23.11.2012 № 1213, приложения № 2 «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами», утвержденного приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36; п.3 «Порядка оснащения транспортных средств тахографами», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273.
• Нарушены требования п/п.5 пункта 13 приложения № 3 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографа, установленного на транспортное средство».
• - п.9 ч.4 ст.1, ст.9 Федерального закона от 10.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзо-ра) и муниципального контроля»; - постановление Правительства РФ от 07.04.2004 № 184 «Вопросы Федеральной службы по над-зору в сфере транспорта»; - постановление Правительства РФ от 30.07.2004 № 398 «Об утверждении Положения о Феде-ральной службе по надзору в сфере транспорта»; - постановление Правительства РФ от 19.03.2013 № 236 «О федеральном государственном транспортном надзоре»; - приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27.06.2017 № ВБ-533фс «Об утверждении Положения о Сибирском межрегиональном управлении государственного автодо-рожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта».

Выданные предписания:

• Обеспечить выполнение требований по обязательному проведению предрейсовых техосмотров транспортных средств. В путевых листах автомобилей указывать дату и время проведения предрейсового (предсменного) контроля технического состояния транспортных средств.Организовать ведение учета прохождения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств в журнале регистрации. В соответствии с требованиями: п.п.12,15 «Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств», утвержденного приказом Минтранса России от 08.08.2018 № 296.
• Провести калибровку тахографов, установленных на транспортные средства КАМАЗ-45143-15, г/н Х596ВС 124; КАМАЗ-45143-12-15, г/н О622УО 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А619ЕМ 124; КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А605ЕМ 124. Обеспечить проведение калибровки каждые три года. В соответствии с требованиями: ч.1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.1 постановления Правительства РФ от 23.11.2012 № 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы»; п.6 Приложения 4 «Правил обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п.12 «Порядка оснащения транспортных средств тахографами», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273.
• При осуществлении перевозок опасных грузов, организовать получение допуска транспортного средства (ГАЗ 36135-0000011, г/н Е575НВ 124) к перевозке опасных грузов. В соответствии с требованиями: ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.3 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272; п.60.1 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 8.1.2.2 (а), 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ).
• В установленном порядке провести технический осмотр транспортных средств (ГАЗ-36135-0000011, г/н Е575НВ 124; КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; УАЗ-22069-04, г/н Н712УО 24; УАЗ-220695, г/н К886НК 124; УАЗ-PATRIOT, г/н Р245КА 124; УАЗ-23602, г/н А600РВ 24; КАМАЗ-43105, г/н У033ВС 124; УАЗ-39094, г/н М522ОМ 24) при их эксплуатации, для получения допуска транспортного средства к участию в дорожном движении. В соответствии с требованиями: ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.15 «Правил проведения технического осмотра транспортных средств», утвержденных постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 № 1008; п.25 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Обеспечить проведение работ по техническому обслуживанию автомобилей ГАЗ 36135-0000011, г/н Е575НВ 124; КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; КАМАЗ-45143-15, г/н Х596ВС 124; УАЗ-220695, г/н К886НК 124; КАМАЗ-45143-12-15, г/н О622УО 24; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А619ЕМ 124; ПАЗ-32053, г/н М975МВ 124; КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24; КАМАЗ-43105, г/н У033ВС 124; КАМАЗ-45143-112-15, г/н А605ЕМ 124, находящихся в эксплуатации в порядке и сроки, предусмотренные технической и эксплуатационной документацией изготовителей транспортных средств. В соответствии с требованиями: ч.1,2 ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ; п.27 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Обеспечить наличие и соответствие карт цифровых тахографов. Обеспечить каждого водителя, осуществляющего перевозки на транспортных средствах с установленными тахографами, картой водителя. В соответствии с требованиями: п. 5 «Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.05.2012 № 145; Приложение 1 ч.I п.4 «Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36.
• Обеспечить ведение документального учета всех проведенных стажировок каждого водителя. В соответствии с требованиями: п. 17 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59.
• Провести аттестацию должностного лица, ответственного за безопасность дорожного движения. В соответствии с требованиями: ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.8 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.16.3 «Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; «Порядок аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей должностью», утвержденного приказом Минтранса РФ от 20.03.2017 № 106.
• Обеспечить соответствие специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, профессиональным и квалификационным требованиям. Обеспечить наличие у специалиста, ответственного за БДД, не имеющего профильного высшего образования по специальности группы 23.00.00, диплома о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении. В соответствии с требованиями: ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.7 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59; п.8 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п.16.3 «Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287.
• Обеспечить соблюдение требований об обязательных периодических медицинских осмотрах. Организовать проведение периодических медицинских осмотров водителей транспортных средств (Шикирьянова С.Р., Арчакова А.И., Арчакова Н.А., Малышенко А.И., Сталерова Е.В., Демеша А.С., Лупова Д.В., Кочнева А.М., Ильина В.В., Чистова Р.А., Стекольщикова Д.В., Богомолова А.Н., Кезика А.С., Бацазова А.Г., Антоненко В.И., Табурянского В.Н., Теобальда В.Г., Шаматова С.В,, Ринга В.П.). В соответствии с требованиями: ч.ч.1,2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п.11,12 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п.6 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59; п.п.3,6 «Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда», утвержденного приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н.
• Организовать ежемесячную сверку с управлениями (отделами) органа внутренних дел сведений о дорожно-транспортных происшествиях, совершенных с участием принадлежащих субъекту транспортных средств. В соответствии с требованиями: п.18 «Правил учета дорожно-транспортных происшествий», утвержденных постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 № 647.
• Устранить нарушения правил использование тахографов, установленных на транспортные средства. Перед началом движения транспортного средства КАМАЗ-55102-12-15, г/н Т063СЕ 24 (в начале смены) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты. В соответствии с требованиями п/п. 1,9 п.9, п/п. 2 пункта 13 приложения № 3 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографа, установленного на транспортное средство».
• Организовать проведение обязательных предсменных, предрейсовых медицинских осмотров водительского состава в соответствии с действующим законодательством. Заключить договор об оказании услуг по проведению медицинских осмотров (предрейсовых, послерейсовых) с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющими лицензию на осуществление медицинской деятельности, предусматривающую выполнение работ (услуг) по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым) либо получить такую лицензию самостоятельно. В соответствии с требованиями: Нарушены требования ч.ч.1,2 ст.20, ст.23 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.11 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.8 «Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров», утвержденного приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. № 835н.
• Обеспечить контроль за выполнением плана мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Провести проверки соблюдения мероприятий по подготовке работников и подготовки транспортных средств к безопасной работе (эксплуатации), результаты проверок оформить документально, - ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п.5,6 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Обеспечить проведение стажировки и допуска к работе водителя автобуса (УАЗ-220695, г/н К886НК124) Резвицкого В.А. в установленном порядке (водитель имеет перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортным средством, более одного года, не прошел стажировку на маршруте, на котором он в дальнейшем начал самостоятельно работать). В соответствии с требованиями ч.2 ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ; Приложение № 2 п.1.3 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.п.13,15 «Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 11.03.2016 № 59.
• Обеспечить заполнение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов. Заполнять обязательные сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (местонахождение, номер телефона). Использовать форму путевого листа автобуса для транспортного средства УАЗ-220695, г/н К886НК124. Указывать дату и время выезда/заезда транспортного средства с парковки, показания одометра. Указывать фамилию, имя, отчество медицинского работника, проводившего предрейсовый и (или) послерейсовый медицинский осмотр. В соответствии с требованиями: ч.1 ст.6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»; п.п.3,5,6,13,16 «Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов», утверждены приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152.
• Организовать процесс доведения до водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Организовать проведение предрейсовых инструктажей при перевозке опасных грузов. В соответствии с требованиями: ч.2 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п.п.17,19,22 «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7.
• Заключить договоры страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) на ТС КАМАЗ-55102С, г/н Н215НК 24; УАЗ-22069-04, г/н Н712УО 24; УАЗ-23602, г/н А600РВ 24; УАЗ-39094, г/н М522ОМ 24 при их эксплуатации. В соответствии с требованиями: ч.1 ст.20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ч.4 ст.4 Федерального закона РФ от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
• При использовании для перевозки пассажиров транспортных средств УАЗ-220695, г/н К886НК 124, имеющего, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которого не превышает 5 тонн (категория M2) и ПАЗ-32053, г/н М975МВ 124, имеющего, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которого превышает 5 тонн (категория M3), обеспечить их оснащение техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографами). В соответствии с требованиями: часть 1 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.201995 № 196-ФЗ, п.1 постановления Правительства Российской Федерации «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля работы» от 23.11.2012 № 1213, приложение № 2 «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами», утвержденного приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36; п.3 «Порядка оснащения транспортных средств тахографами», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.08.2013 № 273.
• Устранить нарушения правил использование тахографов, установленных на транспортное средство. Обеспечить выгрузку данных с карт водителей (Рябухина А.А., Кезика С.В., Сталерова Е.В., Миронова А.С., Басовича В.С., Ринга В.П.) в базу данных предприятия (учреждения) каждые 28 дней и хранение данных, выгруженных с карты водителя, в базах данных учреждения в течение одного года, - ч.1 ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ; п/п.5 пункта 13 приложения № 3 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства», утвержденных приказом Минтранса России от 13.02.2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографа, установленного на транспортное средство».