Причина проверки:

целью: проверки сведений, указанных в информациях ОГИБДД МО МВД России «Канский» от 05.02.2020 №14, поступившей из МО МВД России «Канский», о совершении 27.01.2020 в 10 часов 14 минут дорожно-транспортного происшествия: водитель Татаринов Михаил Сергеевич, работает в Канском филиале ГПКК Краевое АТП, управляя автобусом ЛИАЗ 525645, г/н М267МХ124, двигаясь по а/д «Канск-Тарай» со стороны с. Бражное в сторону г. Канска, в процессе движения произошел разрыв заднего внутреннего левого колеса, с деформацией колесной арки салона. А так же согласно информации от 05.02.2020 №14 о том что, 05.02.2020 в 07 часов 55 минут дорожно-транспортного происшествия: водитель Мальцев Эдуард Михайлович, работает в Канском филиале ГПКК Краевое АТП, управляя автобусом ПАЗ 21051R, г/н Н744КА124, двигаясь по крайней левой полосе по ул. Некрасова, со стороны ул. Эйдемана в сторону ул. Московская, не обеспечил безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, допустил столкновение с автомобилем ГАЗ 3110, г/н М981РР24, под управлением Лапа Александра Александровича, который двигался впереди в попутном направлении с левым поворотом в дворовой проезд к дому 47 ул. Некрасова. Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного лицензионного контроля соблюдения юридическими лицами лицензионных требований, нормативных правовых и нормативных технических актов, регламентирующих деятельность транспортного комплекса

Цели, задачи проверки:

(99-ФЗ) Поступление в лицензирующий орган обращений, заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, средств массовой информации о фактах грубых нарушений лицензиатом лицензионных требований.

Выявленные нарушения (1 шт.):

• При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного (междусменного) отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным (междусменным) отдыхом

Нарушенный правовой акт:

• п.25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ №15 от 20.08.2004 (Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену); п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7 (Субъект транспортной деятельности обеспечивает контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей); ч. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта). При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.
• - п.2 ч.4 ст.1, подпункт «б» п.2 ч.2 ст.10 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»; - ч.ч.6,7, п.2 ч.10 ст.19, п.2 ч.3 ст.8 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»; - постановление Правительства РФ от 07.04.2004 № 184 "Вопросы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"; - постановление Правительства РФ от 09.06.2010 № 409 «Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций»; - постановление Правительства РФ от 30.07.2004 № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта»; - приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27.06.2017 № ВБ-533фс "Об утверждении Положения о Сибирском межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта".

Выданные предписания:

• Организовать рабочий процесс в соответствии с требованиями законодательства по соблюдению режима труда и отдыха водителя Герасименко С.С. При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного (междусменного) отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным (междусменным) отдыхом.