Проверка КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
№24220831000103930996

🔢 ИНН:
2460017720
🆔 ОГРН:
1022401795680
📍 Адрес:
660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.10.2022
🔔
Предостережение
В соответствии с пункта 5.3.1 ГОСТ Р 50597– 2017 «Дороги автомобильные и
улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения
безопасности дорожного движения. Методы контроля.» Обочины и разделительные
полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на
безопа... Еще...

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Ачинский организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" (ИНН: 2460017720) , адрес: 660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632

Предостережение:
  • В соответствии с пункта 5.3.1 ГОСТ Р 50597– 2017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» Обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4. Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размеры Срок устранения, сут, не более Занижение обочины и разделительной полосы, см, более Для всех категорий дорог и групп улиц 4 7 Повреждения (деформации и разрушения) глубиной, см, более на 1000 м2 общей площади неукрепленных обочин, м2, более IА А 3,00/5,00 5 IБ, IВ В 5,00 /5,00 II В 7,00/7,00 6 III - V Г - Е 10,00/15,00 7 Отдельная выбоина, просадка или пролом на полосах безопасности и краевых полосах длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более IА А 0,06 1 IБ, IВ Б 3 II В 5 III Г 7 IV Д 10 Отдельная просадка, выбоина или пролом на укрепленной части обочины длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более Для всех категорий дорог (кроме V) и групп улиц 0,06 14 Превышение поперечного IА - IВ А -В 10,00 10 уклона относительно нормативного значения, %о, более II Г 15,00 12 III Д 20,00 IV, V Е 30,00 14 Трава и древесно- кустарниковая растительность на обочинах, высотой, см, более IА, IБ, IВ А - В 15,00 7 II, III Г, Д 10 IV, V Е 14 Требования стандартов ГОСТ Р 50597– 2017. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184-ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка улично-дорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю рассмотреть вопрос об организации мероприятий по допустимому условию обеспечения безопасности дорожного движения на автодороге Ачинск – Бирилюссы с 14 по 15 км. Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 2460017720
ОГРН 1022401795680
Наименование КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.21
Наименование Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом

Объект контроля

Адрес 660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспектор

ФИО инспектора Барабошин Юрий Вадимович

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Орган контроля (надзора)

Значение Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Ачинский

Основание проведения

Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код PM_1
DIGIT_CODE 5.0.1
Наличие текста Нет
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В соответствии с пункта 5.3.1 ГОСТ Р 50597– 2017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» Обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4. Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размеры Срок устранения, сут, не более Занижение обочины и разделительной полосы, см, более Для всех категорий дорог и групп улиц 4 7 Повреждения (деформации и разрушения) глубиной, см, более на 1000 м2 общей площади неукрепленных обочин, м2, более IА А 3,00/5,00 5 IБ, IВ В 5,00 /5,00 II В 7,00/7,00 6 III - V Г - Е 10,00/15,00 7 Отдельная выбоина, просадка или пролом на полосах безопасности и краевых полосах длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более IА А 0,06 1 IБ, IВ Б 3 II В 5 III Г 7 IV Д 10 Отдельная просадка, выбоина или пролом на укрепленной части обочины длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более Для всех категорий дорог (кроме V) и групп улиц 0,06 14 Превышение поперечного IА - IВ А -В 10,00 10 уклона относительно нормативного значения, %о, более II Г 15,00 12 III Д 20,00 IV, V Е 30,00 14 Трава и древесно- кустарниковая растительность на обочинах, высотой, см, более IА, IБ, IВ А - В 15,00 7 II, III Г, Д 10 IV, V Е 14 Требования стандартов ГОСТ Р 50597– 2017. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184-ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка улично-дорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю рассмотреть вопрос об организации мероприятий по допустимому условию обеспечения безопасности дорожного движения на автодороге Ачинск – Бирилюссы с 14 по 15 км. Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».