|
Значение |
В соответствии с п. 5.2.4, ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы.
К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения
безопасности дорожного движения. Методы контроля.» Покрытие проезжей части не
должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных
повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в
сроки, приведенные в таблице 5.3.
Таблица 5.3 - Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения
Вид дефекта Категория
дороги
Группа улиц Размер Срок
устранения,
сут, не
более
Отдельное повреждение
(выбоина, просадка, пролом)
длиной 15 см и более,
глубиной 5 см и более,
площадью, м2, равной или
более
IА А
0,06
1
IБ, IВ Б 3
II В 5
III Г 7
IV Д 10
V Е 12
Повреждения (выбоины,
просадки, проломы) площадью
менее 0,06 м2, длиной менее 15
см, глубиной менее 5 см на
участке полосы движения
длиной 100 м, площадью, м2,
более
IА, IБ, IВ А, Б 0,1 5
II В 0,5 7
III Г 0,8 10
IV Д 2,1 14
V Е 5,2 20
Сдвиг, волна глубиной, см,
более
IА А
3,0
5
IБ, IВ, II Б, В 7
III Г
5,0
10
IV Д 12
Гребенки на участке полосы
движения длиной 100 м,
площадью, м2, более
IV д 30,0 10
V Е 52,5 14
Колея <*> глубиной, см, более
и длиной, м, более на участке
полосы движения длиной 100
м
IА, IБ, IВ А, Б 2,0/7,0 5
II Б 2,5/7,0 7
III В, Г
3,0/9,0
10
IV Д 14
Окончание таблицы 5.3
В соответствии с п. 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. К
эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности
дорожного движения. Методы контроля.» Для обеспечения видимости не допускается
устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка наружной
рекламы и других сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по
ГОСТ Р 52289) высотой более 0,5 м в зонах:
- треугольников видимости <1> на нерегулируемых пересечениях и
примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах;
Треугольник видимости:
- для условий "транспорт-транспорт" размеры сторон равнобедренного
треугольника для дорог при скорости движения 60 и 90 км/ч должны быть,
соответственно, не менее 85 и 175 м, для улиц при скорости движения 40 и 60 км/ч -
не менее 25 и 40 м;
- для условий "пешеход-транспорт" размеры сторон прямоугольного
треугольника для дорог должны быть при скорости движения транспортных средств
60 и 90 км/ч, соответственно, 7 x 85 и 10 x 175 м для улиц при скорости движения
транспортных средств 25 и 40 км/ч - не менее 8 x 40 и 10 x 50 м.
- срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц.
Для обеспечения видимости устройство снежных валов осуществляют по 8.6.
Требования ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. К
эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности
дорожного движения. Методы контроля.», являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46
Федерального закона «О техническом регулировании» № 184-ФЗ от 27.12.2002г., так
как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества
населения. Таким образом, несоответствие участка улично-дорожной сети
предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения
нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся
данными участками дороги.
Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О
безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на
безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства
РФ о безопасности дорожного движения.
В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного
движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю
рассмотреть вопрос об организации мероприятий по приведению пешеходного
перехода по ул. Кравченко в районе стр. 29 г. Ачинск в соответствие.
Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных
требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо
руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации
от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации,
обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения
при его организации на территории Российской Федерации». |