Предостережение:

• В соответствии с 5.2.4 ГОСТ Р 505972017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. Таблица 5.3 Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размер Срок устранения, сут, не более Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более IА А 0,06 1 IБ, IВ Б 3 II В 5 III Г 7 IV Д 10 V Е 12 Повреждения (выбоины, IА, IБ, IВ А, Б 0,1 5 просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более II В 0,5 7 III Г 0,8 10 IV Д 2,1 14 V Е 5,2 20 Сдвиг, волна глубиной, см, более IА А 3,0 5 IБ, IВ, II Б, В 7 III Г 5,0 10 IV Д 12 Гребенки на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более IV д 30,0 10 V Е 52,5 14 Колея <*> глубиной, см, более и длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА, IБ, IВ А, Б 2,0/7,0 5 II Б 2,5/7,0 7 III В, Г 3,0/9,0 10 IV Д 14 Отдельное необработанное место выпотевания вяжущего площадью, м2, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 4 Необработанные места выпотевания вяжущего площадью не более 1,0 м2, длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА А 1,0 4 IБ Б 2,0 IВ В 3,0 II Г III, IV Д, Е 4,0 Отклонение по вертикали крышки люка относительно поверхности проезжей части, см, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 1 Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, см, более 2 Отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия, см, более Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, см, более Неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной см, более 1,0 2 <*> Колею глубиной более 5 см устраняют при осуществлении капитального ремонта дорог и улиц. Требования ГОСТ Р 505972017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.», являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка уличнодорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю рассмотреть вопрос об организации мероприятий по допустимому условию обеспечения безопасности дорожного движения на указанных участках дороги. Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».