Проверка КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
№24220831000104132439

🔢 ИНН:	2460017720
🆔 ОГРН:	1022401795680
📍 Адрес:	660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	10.11.2022

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Ачинский организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" (ИНН: 2460017720) , адрес: 660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632

Смотреть все проверки данной организации (9 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Ачинский

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2460017720
ОГРН проверяемого лица	1022401795680
Наименование проверочного листа	КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.21
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	660021, КРАЙ, КРАСНОЯРСКИЙ, ГОРОД, КРАСНОЯРСК, УЛИЦА, РОБЕСПЬЕРА, 7, 240000010000632

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Барабошин Юрий Вадимович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Ачинский

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В соответствии с п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597– 2017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.»: 5.2.4 Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. Таблица 5.3 Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размер Срок устранения, сут, не более Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более IА А 0,06 1 IБ, IВ Б 3 II В 5 III Г 7 IV Д 10 V Е 12 Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более IА, IБ, IВ А, Б 0,1 5 II В 0,5 7 III Г 0,8 10 IV Д 2,1 14 V Е 5,2 20 Сдвиг, волна глубиной, см, более IА А 3,0 5 IБ, IВ, II Б, В 7 III Г 5,0 10 IV Д 12 Гребенки на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более IV д 30,0 10 V Е 52,5 14 Колея <> глубиной, см, более и длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА, IБ, IВ А, Б 2,0/7,0 5 II Б 2,5/7,0 7 III В, Г 3,0/9,0 10 IV Д 14 Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размер Срок устранения, сут, не более Отдельное необработанное место выпотевания вяжущего площадью, м2, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 4 Необработанные места выпотевания вяжущего площадью не более 1,0 м2, длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА А 1,0 4 IБ Б 2,0 IВ В 3,0 II Г III, IV Д, Е 4,0 Отклонение по вертикали крышки люка относительно поверхности проезжей части, см, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 1 Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, см, более 2 Отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия, см, более Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, см, более Неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной см, более 1,0 2 <> Колею глубиной более 5 см устраняют при осуществлении капитального ремонта дорог и улиц. Требования стандартов ГОСТ Р 50597– 2017. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка уличнодорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю рассмотреть вопрос об организации мероприятий по допустимому условию обеспечения безопасности дорожного движения на автодороге Ачинск – Бирилюссы на указанных участках дороги. Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».

Значение

В соответствии с п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597– 2017 «Дороги автомобильные и улицы. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.»: 5.2.4 Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. Таблица 5.3 Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размер Срок устранения, сут, не более Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более IА А 0,06 1 IБ, IВ Б 3 II В 5 III Г 7 IV Д 10 V Е 12 Повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более IА, IБ, IВ А, Б 0,1 5 II В 0,5 7 III Г 0,8 10 IV Д 2,1 14 V Е 5,2 20 Сдвиг, волна глубиной, см, более IА А 3,0 5 IБ, IВ, II Б, В 7 III Г 5,0 10 IV Д 12 Гребенки на участке полосы движения длиной 100 м, площадью, м2, более IV д 30,0 10 V Е 52,5 14 Колея <*> глубиной, см, более и длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА, IБ, IВ А, Б 2,0/7,0 5 II Б 2,5/7,0 7 III В, Г 3,0/9,0 10 IV Д 14 Вид дефекта Категория дороги Группа улиц Размер Срок устранения, сут, не более Отдельное необработанное место выпотевания вяжущего площадью, м2, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 4 Необработанные места выпотевания вяжущего площадью не более 1,0 м2, длиной, м, более на участке полосы движения длиной 100 м IА А 1,0 4 IБ Б 2,0 IВ В 3,0 II Г III, IV Д, Е 4,0 Отклонение по вертикали крышки люка относительно поверхности проезжей части, см, более Для всех категорий дорог и групп улиц 1,0 1 Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, см, более 2 Отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия, см, более Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, см, более Неровность в покрытии междурельсового пространства (настиле) глубиной см, более 1,0 2 <*> Колею глубиной более 5 см устраняют при осуществлении капитального ремонта дорог и улиц. Требования стандартов ГОСТ Р 50597– 2017. К эксплуатационному состоянию, допустимому по условию обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка уличнодорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196 ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю рассмотреть вопрос об организации мероприятий по допустимому условию обеспечения безопасности дорожного движения на автодороге Ачинск – Бирилюссы на указанных участках дороги. Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».

Проверка КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" №24220831000104132439