|
Значение |
Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 50597-2017.
27.04.2023г. в 14 часов 25 минут, на 70 км + 60м а/д «Шарыпово-Назарово», Красноярского края, произошло дорожно-транспортное происшествие (столкновение), в результате которого пострадали люди. При обследовании места дорожно-транспортного происшествия были выявлены недостатки эксплуатационного состояния улично-дорожной сети, выраженные в виде отсутствия горизонтальной дорожной разметки 1.1, износа горизонтальной дорожной разметки 1.2 повреждения железобетонного дорожного ограждения, а также начальный и концевой участки парапетных ограждений, установленные на обочине, не устроены с отгоном 1:20 к бровке земляного полотна, при этом верхние плоскости парапетных ограждений, начальные и концевые участки, не понижены до уровня дороги.
В соответствии с положениями пункта 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 ГОСТ Р 50597-2017 (износ и разрушение, изменение светотехнических характеристик).
В соответствии с положениями пункта 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017, дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.4 приложения Б (отсутствие элементов конструкции металлического дорожного ограждения, повреждение элементов конструкции металлических или железобетонных ограждений, нарушение целостности конструкций металлических ограждений, повреждение бортового камня, нарушение положение бортового камня, отсутствие элемента пешеходного ограждения, повреждения элементов удерживающего пешеходного ограждения).
В соответствии с положениями пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019, разметку 1.1 применяют на участках дорог, где зоны с видимостью встречного автомобиля менее допустимой (таблица 4) перекрывают друг друга (рисунок В.6а) (минимальное расстояние видимости встречного автомобиля при скорости движения 90 км/ч составляет 300 м).
В соответствии с положениями пункта 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2019 начальный и концевой участки барьерного, бордюрного и парапетного ограждений, устанавливаемых на обочине, устраивают с отгоном 1:20 к бровке земляного полотна. При этом балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных и бордюрных ограждений начальных и концевых участков понижают до ее покрытия с уклоном 1:10.
Требования стандартов ГОСТ Р 50597 – 2017 и ГОСТ Р 52289-201, являются обязательным в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» № 184-ФЗ от 27.12.2002г., так как их положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участка дороги предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги.
Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения.
В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения, исключения дорожно-транспортных происшествий, недопустимости нарушений обязательных требований, предлагаю принять меры по восстановлению (нанесению) горизонтальной дорожной разметки, приведению дорожных ограждений с соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2019, на автодорогах Назаровского района, Красноярского края:
- Ачинск - Ужур – Троицкое, Красноярский край;
- Шадрино - Подсосное, Красноярский край;
- Медведск - Новоалександровка, Красноярский край;
- Шарыпово - Назарово, Красноярский край;
- Большой Сереж - Ярлыково, Красноярский край;
- Красная Поляна - Лесные Поляны - Малая Сосновка, Красноярский край;
- Назарово – Красная Поляна, Красноярский край;
- Назарово – Сахапта - Подсосное, Красноярский край;
- Назарово – Сахапта - Подсосное - Преображенский, Красноярский край;
- Новониколаевка - Павловка, Красноярский край;
- Подъезд к Дорохово, Красноярский край;
- Подъезд к д. Ельник, Красноярский край;
- Подъезд к станции Глядень, Красноярский край;
- Сереуль - Степной - Глядень, Красноярский край;
- Глядень -Антропово, Красноярский край;
- Подсосное - Селедково, Красноярский край;
- Степной - Солгон (на 0 - 14,2 км), Красноярский край.
Одновременно информирую, что для обеспечения соблюдения обязательных требований при выполнении вышеназванных мероприятий, необходимо руководствоваться положениями Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации», а также Федеральным законом от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». |