|
🔢 ИНН:
|
2460017720 |
|---|---|
|
🆔 ОГРН:
|
1022401795680 |
|
📍 Адрес:
|
край Красноярский,р-н Большемуртинский |
|
🔍 Тип проверки:
|
Объявление предостережения |
|
📌 Статус:
|
Предостережение объявлено |
|
⚠️ Нарушения:
|
Да |
|
📅 Дата начала:
|
21.05.2024 |
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" (ИНН: 2460017720) , адрес: край Красноярский,р-н Большемуртинский
Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени
| Значение | Региональный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве |
|---|
| Значение | Объявление предостережения |
|---|
| ИНН | 2460017720 |
|---|---|
| ОГРН | 1022401795680 |
| Наименование | КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" |
| Тип | ЮЛ |
| Код | 52.21 |
|---|---|
| Наименование | Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом |
| Код | 42.11 |
| Наименование | Строительство автомобильных дорог и автомагистралей |
| Код | 42.13 |
| Наименование | Строительство мостов и тоннелей |
| Код | 52.21.22 |
| Наименование | Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей |
| Код | 52.21.23 |
| Наименование | Деятельность по эксплуатации мостов и тоннелей |
| Код | 68.32 |
| Наименование | Управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе |
| Код | 70.22 |
| Наименование | В ПСХК «Тепличный комбинат №1» В ПСХК «Тепличный комбинат №1» в ТП -737 не пересмотрена однолинейная схема (что подтверждается фототаблицей № 10) |
| Код | 71.12 |
| Наименование | Деятельность в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, выполнения строительного контроля и авторского надзора, предоставление технических консультаций в этих областях |
| Код | 71.12.45 |
| Наименование | Создание геодезической, нивелирной, гравиметрической сетей |
| Код | 71.20 |
| Наименование | Технические испытания, исследования, анализ и сертификация |
| Код | 71.20.9 |
| Наименование | Деятельность по техническому контролю, испытаниям и анализу прочая |
| Код | 74.90.31 |
| Наименование | Предоставление услуг по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств |
| Код | 84.11 |
| Наименование | Деятельность органов государственного управления и местного самоуправления по вопросам общего характера |
| Адрес | край Красноярский,р-н Сухобузимский р-н Большемуртинский |
|---|---|
| Адрес | край Красноярский,р-н Большемуртинский |
| Адрес | край Красноярский,р-н Большемуртинский |
| Значение | Деятельность и действия |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| Значение | Деятельность и действия |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| Значение | Деятельность и действия |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| Значение | Деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог |
|---|
| ФИО инспектора | Моисеев Сергей Михайлович |
|---|---|
| ФИО инспектора | Черных Артём Владимирович |
| Значение | консультант отдела контрольно-надзорной и разрешительной работы министерства |
|---|
| Значение | Первый заместитель министра транспорта Красноярского края |
|---|
| Значение | МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ |
|---|
| Текст | Объявление предостережения по результатам КНМ без взаимодействия |
|---|---|
| Основной | Нет |
| Требуется согласование | Нет |
| Наименование | Предостережение |
|---|---|
| Наличие текста | Да |
| Требуется согласование | Нет |
| Требуется дата | Нет |
| Значение | В ходе проведения выездного обследования 07.05.2024 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения, участков таких дорог установлено, что: КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Красноярск – Енисейск» на участке км 33+000 – км 92+000 (километраж для указанного участка по фактическим значениям расстояний от начального пункта на нулевом километре автомобильной дороги), вследствие чего: не обеспечена установка дорожных знаков 6.13 «Километровый знак» (далее – знак 6.13) с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) установлены: на км 33 знак 6.13 «43», на км 40 знак 6.13 «50», на км 62 знак 6.13 «72», на км 73 знак 6.13 «83»; на км 36, км 39, км 40, км 68, км 70, км 72, км 73, км 86, км 89, км 90, км 92 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 80 на начальных и (или) конечных участках дорожного ограждения парапетного типа отсутствуют концевые элементы с понижением верхней плоскости до уровня земли и (или) элементы фронтального дорожного ограждения, не состыкованы промежуточные блоки; на км 70, км 71, км 72 участки автомобильной дороги, имеют дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части, безопасный проезд которых возможен при снижении скорости и (или) изменении траектории движения; на км 34, км 49, км 71, км 77, км 79, км 92 обозначенные дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» и горизонтальной дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход» пешеходные переходы и подъезды к ним и (или) подъезды к остановочным пунктам маршрутных транспортных средств, обозначенным дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», не обустроены стационарным электрическим освещением; КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к Большой Мурте» км 0+000 – км 1+660, вследствие чего: не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) в начальном пункте автомобильной дороги не установлен знак 6.13 «0», на границе км 1 и км 2 знак 6.13 имеет повреждение более 25% площади любого элемента изображения знака, вызванное любыми причинами – повреждено (отсутствует) изображение числа «1»; на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 1, км 2 не обеспечен водоотвод на проезжей части и обочине (застой воды на покрытии проезжей части и обочине); КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Большая Мурта – Юксеево» на участке км 0+000 – км 8+000, вследствие чего: не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как на границе км 3 и км 4 установлены знаки 6.13 «3» для прямого направления движения и «23» для обратного направления движения, на границе км 8 и км 9 установлены знаки 6.13 «8» для прямого направления движения и «18» для обратного направления движения; на км 1 – км 8 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 6 не обеспечен водоотвод на проезжей части и обочине (застой воды на покрытии проезжей части и обочине); на км 5 подъезды к остановочному пункту маршрутных транспортных средств, обозначенному дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», не обустроены стационарным электрическим освещением. |
|---|
| DOCUMENT_DESCRIPTION | В ходе проведения выездного обследования 07.05.2024 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения, участков таких дорог установлено, что: КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Красноярск – Енисейск» на участке км 33+000 – км 92+000 (километраж для указанного участка по фактическим значениям расстояний от начального пункта на нулевом километре автомобильной дороги), вследствие чего: не обеспечена установка дорожных знаков 6.13 «Километровый знак» (далее – знак 6.13) с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) установлены: на км 33 знак 6.13 «43», на км 40 знак 6.13 «50», на км 62 знак 6.13 «72», на км 73 знак 6.13 «83»; на км 36, км 39, км 40, км 68, км 70, км 72, км 73, км 86, км 89, км 90, км 92 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 80 на начальных и (или) конечных участках дорожного ограждения парапетного типа отсутствуют концевые элементы с понижением верхней плоскости до уровня земли и (или) элементы фронтального дорожного ограждения, не состыкованы промежуточные блоки; на км 70, км 71, км 72 участки автомобильной дороги, имеют дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части, безопасный проезд которых возможен при снижении скорости и (или) изменении траектории движения; на км 34, км 49, км 71, км 77, км 79, км 92 обозначенные дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» и горизонтальной дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход» пешеходные переходы и подъезды к ним и (или) подъезды к остановочным пунктам маршрутных транспортных средств, обозначенным дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», не обустроены стационарным электрическим освещением; КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к Большой Мурте» км 0+000 – км 1+660, вследствие чего: не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) в начальном пункте автомобильной дороги не установлен знак 6.13 «0», на границе км 1 и км 2 знак 6.13 имеет повреждение более 25% площади любого элемента изображения знака, вызванное любыми причинами – повреждено (отсутствует) изображение числа «1»; на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 1, км 2 не обеспечен водоотвод на проезжей части и обочине (застой воды на покрытии проезжей части и обочине); КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Большая Мурта – Юксеево» на участке км 0+000 – км 8+000, вследствие чего: не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как на границе км 3 и км 4 установлены знаки 6.13 «3» для прямого направления движения и «23» для обратного направления движения, на границе км 8 и км 9 установлены знаки 6.13 «8» для прямого направления движения и «18» для обратного направления движения; на км 1 – км 8 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение, не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию; на км 6 не обеспечен водоотвод на проезжей части и обочине (застой воды на покрытии проезжей части и обочине); на км 5 подъезды к остановочному пункту маршрутных транспортных средств, обозначенному дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», не обустроены стационарным электрическим освещением. |
|---|
| Информация об уведомлении проверяемого лица о проведении ПМ | Нет |
|---|---|
| Информация о несогласии контролируемого лица на проведение мероприятия | Нет |