Проверка КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
№24260952400022010791
🔢 ИНН:
2460017720
🆔 ОГРН:
1022401795680
📍 Адрес:
Красноярский край
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.06.2026
🎯
Основание проведения
Связано с решением № 24000952400001096487
🔔
Предостережение
В ходе проведения выездного обследования 03.06.2026 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения Красноярского края, участков таких автомобильных дорог, установлено:
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственн... Еще...В ходе проведения выездного обследования 03.06.2026 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения Красноярского края, участков таких автомобильных дорог, установлено:
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Дрокино» км 0+000 – км 1+600, вследствие чего:
не обеспечена установка дорожных знаков 6.13 «Километровый знак» (далее – знак 6.13) с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) установлен на расстоянии около 250 метров до границы км 1 и км 2;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части, а на км 1 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1, км 2 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 1 обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» пешеходный переход и подъезды к нему и обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств и подъезды к нему не обустроены стационарным электрическим освещением;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Логовому» км 0+000 – км 1+470, вследствие чего:
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, а на км 2 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 2 обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств не оборудован мусоросборником;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Творогово – Логовое» км 0+000 – км 2+020, вследствие чего:
не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для обратного направления движения установлен на расстоянии около 1600 метров от начального пункта автомобильной дороги, на границе км 1 и км 2 знак 6.13 «1» не установлен для обоих направлений движения;
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 2 на начальном и конечном участках дорожного удерживающего ограждения парапетного типа отсутствуют концевые элементы (блоки) с понижением верхней плоскости до уровня поверхности обочины и (или) элементы фронтального дорожного ограждения.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ" (ИНН: 2460017720) , адрес: Красноярский край
Предостережение:
В ходе проведения выездного обследования 03.06.2026 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения Красноярского края, участков таких автомобильных дорог, установлено:
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Дрокино» км 0+000 – км 1+600, вследствие чего:
не обеспечена установка дорожных знаков 6.13 «Километровый знак» (далее – знак 6.13) с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) установлен на расстоянии около 250 метров до границы км 1 и км 2;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части, а на км 1 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1, км 2 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 1 обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» пешеходный переход и подъезды к нему и обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств и подъезды к нему не обустроены стационарным электрическим освещением;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Логовому» км 0+000 – км 1+470, вследствие чего:
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, а на км 2 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 2 обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств не оборудован мусоросборником;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Творогово – Логовое» км 0+000 – км 2+020, вследствие чего:
не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для обратного направления движения установлен на расстоянии около 1600 метров от начального пункта автомобильной дороги, на границе км 1 и км 2 знак 6.13 «1» не установлен для обоих направлений движения;
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 2 на начальном и конечном участках дорожного удерживающего ограждения парапетного типа отсутствуют концевые элементы (блоки) с понижением верхней плоскости до уровня поверхности обочины и (или) элементы фронтального дорожного ограждения.
Региональный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2460017720
ОГРН
1022401795680
Наименование
КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ"
Тип
ЮЛ
Объект контроля
Адрес
Красноярский край
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
Деятельность юридических лиц по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Красноярского края и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог
Подвид объекта
Значение
Деятельность юридических лиц по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Красноярского края и искусственных дорожных сооружений на них в части обеспечения сохранности автомобильных дорог
Категория риска
Значение
чрезвычайно высокий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Моисеев Сергей Михайлович
ФИО инспектора
Черных Артем Владимирович
Должность инспектора
Значение
консультант отдела контрольно-надзорной и разрешительной работы министерства
Должность инспектора
Значение
Первый заместитель министра транспорта Красноярского края
Орган контроля (надзора)
Значение
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
Основание проведения
Текст
Связано с решением № 24000952400001096487
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В ходе проведения выездного обследования 03.06.2026 при осмотре автомобильных дорог общего пользования регионального значения Красноярского края, участков таких автомобильных дорог, установлено:
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Дрокино» км 0+000 – км 1+600, вследствие чего:
не обеспечена установка дорожных знаков 6.13 «Километровый знак» (далее – знак 6.13) с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта (на нулевом километре) автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для прямого направления движения (к конечному пункту автомобильной дороги) установлен на расстоянии около 250 метров до границы км 1 и км 2;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части, а на км 1 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1, км 2 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 1 обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» пешеходный переход и подъезды к нему и обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств и подъезды к нему не обустроены стационарным электрическим освещением;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Подъезд к Логовому» км 0+000 – км 1+470, вследствие чего:
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, а на км 2 также пешеходный переход, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 2 обозначенный дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» остановочный пункт маршрутных транспортных средств не оборудован мусоросборником;
КГКУ «КрУДор» не в полной мере осуществляется контроль за исполнением подрядчиком условий государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги общего пользования регионального значения Красноярского края «Творогово – Логовое» км 0+000 – км 2+020, вследствие чего:
не обеспечена установка знаков 6.13 с указанием на них верных значений расстояний в километрах от начального пункта автомобильной дороги до мест их установки на границах километров (в одном поперечном сечении автомобильной дороги для разных направлений движения значения расстояний на знаках 6.13 должны быть одинаковые), так как знак 6.13 «1» для обратного направления движения установлен на расстоянии около 1600 метров от начального пункта автомобильной дороги, на границе км 1 и км 2 знак 6.13 «1» не установлен для обоих направлений движения;
на км 1, км 2 дефекты покрытия проезжей части и (или) обочин;
на км 1, км 2 горизонтальная дорожная разметка, обозначающая край проезжей части и (или) разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, имеет износ и разрушение не позволяющие однозначно воспринимать заложенную информацию;
на км 1 мусор и (или) посторонние предметы на обочинах и (или) откосах земляного полотна и (или) в полосе отвода автомобильной дороги;
на км 2 на начальном и конечном участках дорожного удерживающего ограждения парапетного типа отсутствуют концевые элементы (блоки) с понижением верхней плоскости до уровня поверхности обочины и (или) элементы фронтального дорожного ограждения.