РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ"
№25220351000103278919

🔢 ИНН:
7710293280
🆔 ОГРН:
1027739043023
📍 Адрес:
115035, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, САДОВНИЧЕСКАЯ, ДОМ 75, 770000000007191
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Есть возражение
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.09.2022

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Есть возражение) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ИНН: 7710293280) , адрес: 115035, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, САДОВНИЧЕСКАЯ, ДОМ 75, 770000000007191

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7710293280
ОГРН проверяемого лица 1027739043023
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.29
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115035, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, САДОВНИЧЕСКАЯ, ДОМ 75, 770000000007191

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Никитенко Олег Викторович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При проведении швартовных операций допущены нарушения Обязательных постановлений в морском порту Владивосток, что содержит признаки нарушений обязательных требований в области безопасности мореплавания; пункта 2 общих положений (Приказ Минтранса России от 26.10.2017 № 463 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» - настоящие Общие правила обязательны для исполнения судами в соответствии с их определением в КТМ, независимо от их флага и прав на них, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морских портах и на подходах к ним. Согласно пункту 17 Обязательных постановлений в морском порту Владивосток (утвержденных приказом Минтранса России от 02.07.2013 г. № 229) регламентировано, что в морском порту Владивосток осуществляется буксирное обеспечение судов. В соответствии с приложением № 5 к Обязательным постановлениям при осуществлении буксирного обеспечения судов, минимальное количество буксиров и их мощность в киловаттах не должна составлять менее указанных и утвержденных данными постановлениями. В нарушение указанных требований, буксирное обеспечение судов проводилось с использованием буксиров с меньшей мощностью главной двигательной установки (ГДУ (кВт)). Таким образом, при проведении швартовных операций выявлены признаки нарушений обязательных требований в области безопасности мореплавания нарушений Обязательных постановлений в морском порту Владивосток в части количества и мощности буксиров.
Вакансии вахтой