|
Значение |
При осуществлении постоянного рейда, проводимого в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте на предмет соблюдения обязательных требований правовых актов в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, установлено, что:
05.12.2022 в 08:15 (акт постоянного рейда от 05.12.2022 № 265) в городе Хабаровске в районе ул. Ленинградской дом 81, на остановочном пункте «Железнодорожный вокзал» автобус марки
«JAC-HK6120», государственный регистрационный знак: Т 858 УХ 27RUS, под управлением водителя Дендиберя Владимира Геннадьевича, осуществлял перевозку пассажиров по заказу в междугороднем сообщении: «гор.Хабаровск – гор.Комсомольск-на-Амуре», принадлежащий и находящийся в эксплуатации у ООО «ДАЛЬАТП» по путевому листу от 05.12.2022 № 809, с нарушениями требований действующего законодательства РФ, а именно водитель Дендиберя В.Г. при вышеуказанной перевозке пассажиров управлял автобусом оснащенным контрольным устройством, обеспечивающим непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя (тахографом) без вставленной в левый слот (слот карты «1» - предназначенный для водителя, находящегося за управлением ТС) тахографа карты водителя. Карта водителя Дендиберя В.Г. № RUD00000631399 активирована в правом слоте (слот карты «2» - предназначенный для сменного (не управляющего ТС) водителя), а в левом слоте тахографа на момент рейдового осмотра ТС активирована карта иного водителя - Ищенко Андрея Геннадьевича № RUD00000587791. В связи с чем, фиксация режима труда и отдыха водителя Дендиберя В.Г. производится без учета управления им транспортным средством, так как тахографом не осуществляется регистрация факта движения транспортного средства на карту водителя, активированную в правом слоте тахографа.
Таким образом, фиксация режима труда и отдыха при осуществлении трудовой деятельности с целью перевозки пассажиров водителя Дендиберя В.Г. производится на карту иного водителя Ищенко А.Г., который фактически не управляет транспортным средством и не является сменным водителем в составе экипажа водителей, допущенных к управлению вышеуказанным транспортным средством.
Фактически для выполнения вышеуказанной перевозки пассажиров по заказу, лицензиатом - ООО «ДАЛЬАТП» к управлению автобусом допущен один водитель Дендиберя Владимир Геннадьевич (без сменного водителя в составе экипажа), что подтверждается сведениями: путевого листа № 809 от 05.12.2022, заказ-наряда на предоставление ТС (автобуса) для перевозки пассажиров и багажа от 05.12.20022 и списка пассажиров от 05.12.2022.
Вышеуказанное нарушение подтверждается распечатками суточных данных за 03.12.2022, 04.12.2022 и технических данных за 04.12.2022 произведенными из памяти тахографа (по времени UTC) на месте проведения рейдового осмотра ТС и объяснением водителя Дендиберя В.Г..
На основании вышеизложенного следует, что перевозчиком (фрахтовщиком) – ООО «ДАЛЬАТП» допущено нарушение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, установленного на ТС (автобус), при его эксплуатации с целью осуществления перевозки пассажиров по заказу.
Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- ч.1 ст.20 Федерального Закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
- п.1 Постановления Правительства РФ от 23.11.2012 № 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы»;
- п.7 ч.II Приложения № 1, п.1(пп.1,2), п.4, п.11(пп.1,2,3,9), п.12(пп.2), п.13(пп.2,4,5) Приложения № 3, п.1, п.4(пп.3,4,5) Приложения № 5 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.10.2020 № 440; |