Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ"
№25220811000104468480

🔢 ИНН:
2724248264
🆔 ОГРН:
1222700003063
📍 Адрес:
680031, Хабаровский край, ГОРОД ХАБАРОВСК, ХАБАРОВСК, Ш МАТВЕЕВСКОЕ, Д. 47,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.12.2022

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ" (ИНН: 2724248264) , адрес: 680031, Хабаровский край, ГОРОД ХАБАРОВСК, ХАБАРОВСК, Ш МАТВЕЕВСКОЕ, Д. 47,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2724248264
ОГРН проверяемого лица 1222700003063
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 680031, Хабаровский край, ГОРОД ХАБАРОВСК, ХАБАРОВСК, Ш МАТВЕЕВСКОЕ, Д. 47,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Подвид объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Благодаров А.Б.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ тихонов С.Н.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Заместитель начальника управления- начальник отдела

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ Хабаровский территориальный отдел государственного авиационного надзора (указывается наименование контрольного (надзорного) органа и при необходимости его территориального органа) ул. Петра Комарова, д. 6, г. Хабаровск, 680000 (место вынесения предостережения) Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от 14.12.2022 № 179/2ГА/2022У 1. Акционерное Общество «Хабаровские авиалинии» (сокращенное наименование - АО «Хабаровские авиалинии») (ОГРН: 1222700003063, ИНН: 2724248264, адрес: 680031, Хабаровский край, Хабаровск город, Матвеевское шоссе, дом 47). (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении функций по контролю (надзору) в области гражданской авиации, в соответствии с «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации», утвержденным Постановлением Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064. Реестровый номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг 10001441807 (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Согласно оперативной информации № 311 от 26.11.2022 в адрес Управления поступила информация Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации по безопасности полетов, по факту прерванного взлета 26.11.2022 в аэропорту Охотск воздушного судна Ан-24 RA-47359 АО «Хабаровские авиалинии» по причине пересечения торца ВПП курса 030 строительным самосвалом. 26.11.2022 в 14:55 местного времени ВС Ан-24 RA-47359 АО «Хабаровские авиалинии» выполнялся рейс HZ9252 по маршруту Охотск – Хабаровск. В процессе разбега самолета для выполнения взлета, ориентировочно на скорости 160-180 км/ч, от диспетчера поступила команда экипажу прекратить взлет. Экипаж применил экстренное торможение и прекратил взлет. Со слов диспетчера он заметил в торце ВПП самосвал. В результате торможения повреждены авиашины основных стоек шасси (потертости, разрывы). На вопрос диспетчера будете ли выполнять повторный вылет КВС сообщил что будут взлетать повторно. На борту ВС находилось 5 членов экипажа, 32 пассажира и 672 кг багажа. Экипаж и пассажиры не пострадали. Согласно статьи 24.1. «Обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов» Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (далее - ВК РФ): 1) Реализация государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов обеспечивается в Российской Федерации в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации. 2) Правительство Российской Федерации в рамках обеспечения реализации государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов устанавливает порядок разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов юридическими лицами - разработчиками и изготовителями гражданских воздушных судов, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими коммерческие воздушные перевозки, юридическими лицами, осуществляющими техническое обслуживание гражданских воздушных судов, аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов, образовательными организациями и организациями, осуществляющими подготовку пилотов гражданских воздушных судов, операторами сертифицированных аэродромов гражданской авиации в отношении воздушных судов, разработка, производство, эксплуатация или обслуживание которых осуществляется указанными юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, образовательными организациями. 3) В целях управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов, уполномоченный орган в области гражданской авиации (Росавиация) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, осуществляет сбор и анализ данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранение этих данных и обмен ими в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации. Пунктом 3 Постановления Правительства Российской Федерации № 642 от 12.04.2022 «Об утверждении Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (далее – Постановление № 642) установлено: «Поставщик услуг разрабатывает и применяет систему управления безопасностью полетов с учетом решаемых им задач, которая содержит: а) распределение ответственности и обязанностей руководства и иных должностных лиц в области обеспечения безопасности полетов; б) назначение и обучение должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности полетов; в) порядок ведения документации по системе управления безопасностью полетов; г) порядок выявления, оценки и управления факторами опасности и риска в целях обеспечения их уменьшения; д) координацию действий в случае возникновения факторов опасности и риска; е) контроль и количественную оценку эффективности обеспечения безопасности полетов; ж) мониторинг изменений в области обеспечения безопасности полетов; з) популяризацию вопросов безопасности полетов. «Поставщик услуг разрабатывает план реализации и (или) совершенствования системы управления безопасностью полетов. (п.4 Постановления № 642). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 3, п. 4, п. 9 Постановления № 642; - п. 5.14 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 года № 128 - п. 7.6.4 Руководства по летной эксплуатации самолета Ан-24 (далее – РЛЭ Ан-24). (после освобождения ВПП (при необходимости с помощью буксировки): - осмотреть шасси, колёса и их тормозные устройства, обратив особое внимание на состояние автошин, узлов крепления шасси, герметичность агрегатов тормозной гидросистемы, тормозных устройств и термосвидетелей колёс.) (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с п. 7.6.4 РЛЭ Ан-24 (после освобождения ВПП (при необходимости с помощью буксировки): - осмотреть шасси, колёса и их тормозные устройства, обратив особое внимание на состояние автошин, узлов крепления шасси, герметичность агрегатов тормозной гидросистемы, тормозных устройств и термосвидетелей колёс.) ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Акционерному обществу «Хабаровские авиалинии» (ОГРН: 1222700003063, ИНН: 2724248264), эксплуатирующему ВС Ан-24 в рамках системы управления безопасностью полетов, привести в соответствие с Правилами разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства РФ № 642 от 12.04.2022 (п. 3 Постановления № 642). 2) Разработать план реализации и (или) совершенствования системы управления безопасностью полетов (п. 4 Постановления № 642). 3) Повторно изучить с экипажами ВС раздел 7.6.4. «Эксплуатация шасси после прерванного взлета» РЛЭ самолета Ан-24(Ан-24РВ). 4) В соответствии со ст. 51 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ и п. 26 – п. 29 Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации» в целях добровольного определения уровня соблюдения обязательных требований определена возможность самостоятельной оценки соблюдения обязательных требований (самообследование). В рамках самообследования также обеспечивается возможность получения сведений о соответствии принадлежащих им объектов контроля критериям риска. Предлагаю рассмотреть возможность провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований. Данное требование не является обязательным. Уведомление об исполнении предостережения направить на бумажном носителе в МТУ Ространснадзора по ДФО в установленные законом сроки, не позднее 03.03.2023 по адресу: 680000, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, д. 6, либо в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью лица, уполномоченного действовать от имени юридического лица на адрес электронной почты: Htogan.mtu.dfo@rostransnadzor.gov.ru. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном требованиями п. 4 ст. 49 федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ и пунктом 19 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденном постановлением Правительства РФ от 30.06.2021 №1064. Номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг 10001441807. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте. Методические рекомендации по проведению самообследования и подготовке декларации соблюдения обязательных требований в области гражданской авиации расположены по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/documents/1449. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника управления – начальник отдела С.Н. Тихонов
Вакансии вахтой