Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДИЛМАС"
№25230351000108561229

🔢 ИНН:
2508086690
🆔 ОГРН:
1082508004590
📍 Адрес:
692910, Приморский край, Г. НАХОДКА, УЛ. ПОГРАНИЧНАЯ, Д. Д.72,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
23.11.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДИЛМАС" (ИНН: 2508086690) , адрес: 692910, Приморский край, Г. НАХОДКА, УЛ. ПОГРАНИЧНАЯ, Д. Д.72,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2508086690
ОГРН проверяемого лица 1082508004590
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДИЛМАС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 46.71.2
Наименование проверочного листа Торговля оптовая моторным топливом, включая авиационный бензин

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 692910, Приморский край, Г. НАХОДКА, УЛ. ПОГРАНИЧНАЯ, Д. Д.72,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Стецко Виктор Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 29 октября 2023 года № 1.4-5975 заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 13.11.2023 в ходе осмотра ИГПК морского порта Владивосток т/х «Фрио Кианит» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания (Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС 74; МКУБ)- РЛС ПБ работает некорректно, на самозапортных пробках мерительных труб шламовых танков в машинно-котельном отделении отсутствуют возвратные пружины; не ведутся чек-листы на выполнение опасных работ по механической части;
Вакансии вахтой