РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТАНИРА"
№25230351000108692229

🔢 ИНН:
2502024383
🆔 ОГРН:
1022500535012
📍 Адрес:
690014, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. НЕКРАСОВСКАЯ, Д. Д. 88А, КАБИНЕТ 404
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.12.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТАНИРА" (ИНН: 2502024383) , адрес: 690014, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. НЕКРАСОВСКАЯ, Д. Д. 88А, КАБИНЕТ 404

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2502024383
ОГРН проверяемого лица 1022500535012
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТАНИРА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 50.10
Наименование проверочного листа Деятельность морского пассажирского транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 690014, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. НЕКРАСОВСКАЯ, Д. Д. 88А, КАБИНЕТ 404

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Стецко Виктор Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 30 ноября 2023 года № 1.4-6566 заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Из пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ) следует,что Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией, а для выполнения этих требований в соответствии с п.10.2 должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени и т.п. Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 28.11.2023 в ходе осмотра ИГПК морского порта Владивосток т/х «Проспер» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания (Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС 74; Международной конвенции о грузовой марке 1966 года, измененная протоколом 1988 года к ней (КГМ-66/88; Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) – повреждена уплотнительная резина крышки закрытия вентиляции на фальштрубе; вентиляционный гусак МКО перед надстройкой закрывается не герметично; не обеспечено герметическое закрытие аварийного выхода из МКО на средней платформе; не ведутся чек-листы при производстве опасных работ по механической части.
Вакансии вахтой