Предостережение:

• Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Из пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ), следует, что компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями. Согласно информации, полученной от капитана морского порта Владивосток 15 декабря 2023 в морском порту Владивосток в ходе осмотра т/х «Терней» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания выявлены существенные нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания –электропитание на судне отсутствует; отсутствует экипаж и вахтенная служба не несется; распоряжение капитана морского порта Владивосток от 10.11.2023 № 67 «Об обеспечении безопасной стоянки судна «Терней» в морском порту Владивосток» не исполнено.