Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ "ВИЛЮЙ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
№25230361000107054858

🔢 ИНН:	1435193127
🆔 ОГРН:	1071435014969
📍 Адрес:	677000, Республика Саха (Якутия), Г. ЯКУТСК, УЛ. ХАБАРОВА, Д. Д.21, Корпус К.6,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	01.08.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ "ВИЛЮЙ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН: 1435193127) , адрес: 677000, Республика Саха (Якутия), Г. ЯКУТСК, УЛ. ХАБАРОВА, Д. Д.21, Корпус К.6,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	1435193127
ОГРН проверяемого лица	1071435014969
Наименование проверочного листа	ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ "ВИЛЮЙ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.21.22
Наименование проверочного листа	Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	677000, Республика Саха (Якутия), Г. ЯКУТСК, УЛ. ХАБАРОВА, Д. Д.21, Корпус К.6,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	автомобильная дорога общего пользования федерального значения и искусственные дорожные сооружения на ней

Подвид объекта

Значение	автомобильная дорога общего пользования федерального значения и искусственные дорожные сооружения на ней

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Корякин Нюргун Валериевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	ведущий специалист-эксперт отдела территориального органа

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При проведении с 17.07.2023г. по 21.07.2023г. постоянного рейда было установлено, что на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан от км 18+400 до км 1151+026 выявлены следующие нарушения требований законодательных и нормативно-технических документов в сфере дорожного хозяйства: - отсутствие либо повреждение конструкции дорожных сигнальных столбиков: км 129+000, км 180+900, км 417+400; - деформация барьерного ограждения. Не допускается повторное использование поврежденных при ударе стоек и балок ограждений (барьерных, тросовых), восстановленных с помощью различных технологических приемов. При замене секций балки, выполненных из оцинкованного металла, не допускается использовать секции из неоцинкованного металла. Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение пяти суток после обнаружения дефектов. Высоту установки ограждений следует проверять после окончания дорожно-ремонтных работ: км 92+000, км 96+700, км 108+400, км 149+950, км 162+500; - износ дорожной разметки не позволяет однозначно воспринимать заложенную информацию: с км 172+000 – по км 182+000; - на песчано-гравийном, щебеночном дорожном покрытии имеются повреждения (выбоины, просадки, пучины) затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью: с км 183+000 – по км 187+000, с км 203+600 – по км 203+700, с км 211+150 – по км 211+200, км 212+050, км 212+800, км 214+100, с км 216+150 – по км 216+200, с км 223+600 – по км 223+640, с км 224+150 – по км 224+170, с км 224+250 – по км 224+260, с км 226+100 – по км 226+200, с км 226+950 – по км 226+960, км 227+200, км 228+500, км 230+100, с км 244+800 – по км 244+850, с км 256+900 – по км 257+700, с км 273+950 – по км 274+100, с км 275+800 – по км 275+900, с км 263+800 – по км 264+100, с км 282+400 – по км 282+500, с км 286+940 – по км 286+960, с км 288+900 – по км 289+000; - загрязнены световозвращатели барьерного ограждения в результате чего не обеспечивается их визуальное восприятие (видимость): км 281+650, км 564+800, с км 566+000 – по км 567+300, с км 593+000 – по км 598+000, с км 608+000 – по км 610+000, с км 614+000 – по км 616+000, с км 620+000 – по км 621+000, с км 626+000 – по км 632+000, с км 671+000 – по км 671+350, с км 833+000 – по км 842+000, с км 900+000 – по км 910+000, с км 911+500 – по км 913+000, с км 1107+000 – по км 1113+000, км 1122+300 (мост Нижний Демкан), км 1125+150, км 1125+450, км 1122+600, км 1124+350, км 1127+170, км 1129+500, км 1130+270, км 1130+800, км 1131+000, с км 1133+100 – по км 1133+200, км 1134+050; - дорожно-строительные материалы и изделия, соответствующие требованиям безопасности настоящего технического регламента и прошедшие процедуру подтверждения соответствия должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза: с км 120+000 – по км 135+000 (сигнальные столбики), с км 679+000 – по км 689+000 (сигнальные столбики и барьерные ограждения без маркировки); - высота барьерного ограждения не соответствует минимальной высоте 0,75 м по ГОСТ 31994-2013: км 562+700, км 566+233, с км 568+100 – по км 568+200, км 574+300, с км 604+800 – по км 604+900, км 617+350, с км 620+600 – по км 620+650, с км 671+000 – по км 671+350, с км 673+450 – по км 673+500, км 689+300, км 690+600, с км 1133+100 – по км 1133+200; - отсутствие секции балок, стоек барьерного ограждения. Дорожные ограждения не должны иметь дефектов, снижающих их удерживающую способность: км 564+800, км 593+000, км 608+000, км 616+000, км 669+500; - на участках завершенного этапами реконструкции дороги, по ГК 48-РАД-К/20 от 14.07.2020г. на установленных дорожных знаках отсутствуют маркировки соответствия. Дорожно-строительные материалы и изделия, соответствующие требованиям безопасности настоящего технического регламента и прошедшие процедуру подтверждения соответствия должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (дорожные знаки и барьерные ограждения без маркировки): км 1125+150 (барьерное ограждение), км 1125+450 (дорожный знак), км 1122+600 (барьерное ограждение), км 1124+350 (барьерное ограждение), км 1125+450 (барьерное ограждение), км 1127+170 (барьерное ограждение), км 1129+500 (барьерное ограждение), км 1130+270 (барьерное ограждение), км 1130+800 (барьерное ограждение), км 1131+000 (барьерное ограждение), км 1134+050 (барьерное ограждение); - временные технические средства организации дорожного движения. Для лучшего восприятия водителями временных дорожных знаков на одной опоре должно быть установлено не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички): км 964+100. (По результатам постоянного рейда составлен акт №6 от 21.07.2023г.)

Значение

При проведении с 17.07.2023г. по 21.07.2023г. постоянного рейда было установлено, что на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан от км 18+400 до км 1151+026 выявлены следующие нарушения требований законодательных и нормативно-технических документов в сфере дорожного хозяйства: - отсутствие либо повреждение конструкции дорожных сигнальных столбиков: км 129+000, км 180+900, км 417+400; - деформация барьерного ограждения. Не допускается повторное использование поврежденных при ударе стоек и балок ограждений (барьерных, тросовых), восстановленных с помощью различных технологических приемов. При замене секций балки, выполненных из оцинкованного металла, не допускается использовать секции из неоцинкованного металла. Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение пяти суток после обнаружения дефектов. Высоту установки ограждений следует проверять после окончания дорожно-ремонтных работ: км 92+000, км 96+700, км 108+400, км 149+950, км 162+500; - износ дорожной разметки не позволяет однозначно воспринимать заложенную информацию: с км 172+000 – по км 182+000; - на песчано-гравийном, щебеночном дорожном покрытии имеются повреждения (выбоины, просадки, пучины) затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью: с км 183+000 – по км 187+000, с км 203+600 – по км 203+700, с км 211+150 – по км 211+200, км 212+050, км 212+800, км 214+100, с км 216+150 – по км 216+200, с км 223+600 – по км 223+640, с км 224+150 – по км 224+170, с км 224+250 – по км 224+260, с км 226+100 – по км 226+200, с км 226+950 – по км 226+960, км 227+200, км 228+500, км 230+100, с км 244+800 – по км 244+850, с км 256+900 – по км 257+700, с км 273+950 – по км 274+100, с км 275+800 – по км 275+900, с км 263+800 – по км 264+100, с км 282+400 – по км 282+500, с км 286+940 – по км 286+960, с км 288+900 – по км 289+000; - загрязнены световозвращатели барьерного ограждения в результате чего не обеспечивается их визуальное восприятие (видимость): км 281+650, км 564+800, с км 566+000 – по км 567+300, с км 593+000 – по км 598+000, с км 608+000 – по км 610+000, с км 614+000 – по км 616+000, с км 620+000 – по км 621+000, с км 626+000 – по км 632+000, с км 671+000 – по км 671+350, с км 833+000 – по км 842+000, с км 900+000 – по км 910+000, с км 911+500 – по км 913+000, с км 1107+000 – по км 1113+000, км 1122+300 (мост Нижний Демкан), км 1125+150, км 1125+450, км 1122+600, км 1124+350, км 1127+170, км 1129+500, км 1130+270, км 1130+800, км 1131+000, с км 1133+100 – по км 1133+200, км 1134+050; - дорожно-строительные материалы и изделия, соответствующие требованиям безопасности настоящего технического регламента и прошедшие процедуру подтверждения соответствия должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза: с км 120+000 – по км 135+000 (сигнальные столбики), с км 679+000 – по км 689+000 (сигнальные столбики и барьерные ограждения без маркировки); - высота барьерного ограждения не соответствует минимальной высоте 0,75 м по ГОСТ 31994-2013: км 562+700, км 566+233, с км 568+100 – по км 568+200, км 574+300, с км 604+800 – по км 604+900, км 617+350, с км 620+600 – по км 620+650, с км 671+000 – по км 671+350, с км 673+450 – по км 673+500, км 689+300, км 690+600, с км 1133+100 – по км 1133+200; - отсутствие секции балок, стоек барьерного ограждения. Дорожные ограждения не должны иметь дефектов, снижающих их удерживающую способность: км 564+800, км 593+000, км 608+000, км 616+000, км 669+500; - на участках завершенного этапами реконструкции дороги, по ГК 48-РАД-К/20 от 14.07.2020г. на установленных дорожных знаках отсутствуют маркировки соответствия. Дорожно-строительные материалы и изделия, соответствующие требованиям безопасности настоящего технического регламента и прошедшие процедуру подтверждения соответствия должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (дорожные знаки и барьерные ограждения без маркировки): км 1125+150 (барьерное ограждение), км 1125+450 (дорожный знак), км 1122+600 (барьерное ограждение), км 1124+350 (барьерное ограждение), км 1125+450 (барьерное ограждение), км 1127+170 (барьерное ограждение), км 1129+500 (барьерное ограждение), км 1130+270 (барьерное ограждение), км 1130+800 (барьерное ограждение), км 1131+000 (барьерное ограждение), км 1134+050 (барьерное ограждение); - временные технические средства организации дорожного движения. Для лучшего восприятия водителями временных дорожных знаков на одной опоре должно быть установлено не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички): км 964+100. (По результатам постоянного рейда составлен акт №6 от 21.07.2023г.)