694530, ОБЛАСТЬ, САХАЛИНСКАЯ, РАЙОН, КУРИЛЬСКИЙ, ГОРОД, КУРИЛЬСК, УЛИЦА, ЗАРЕЧНАЯ, 11, А, 650050010000001
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.03.2023
🔔
Предостережение
Рассмотрев информацию, поступившую из Федерального агентства Морского и речного транспорта (далее – Росморречфлот) письмом от 14.02.2023 № УТБ-482, о несоответствии содержания плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства «Выборг» (реестровый № МСК-5919 ... Еще...Рассмотрев информацию, поступившую из Федерального агентства Морского и речного транспорта (далее – Росморречфлот) письмом от 14.02.2023 № УТБ-482, о несоответствии содержания плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства «Выборг» (реестровый № МСК-5919 АО «ГИДРОСТРОЙ», Порядка разработки плана обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок), а именно:
- В соответствии с пунктом 2 Порядка план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) должен разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости (далее – ОУ) объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна.
Результаты ОУ ТС «Павловск» не соответствуют положениям Приказа Минтранса России от 01.11.2021 № 370 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации», а именно:
- В соответствии с пунктом 5 Порядка ПОТБ ТС необходимо оформлять в виде текстового документа с графическими планами-схемами с приложением копий документов, заверенных СТИ.
Однако в планах-схемах № 1, являющихся приложением к ОУ ТС и в планах-схемах являющихся приложением к приказу, утвержденному субъектом транспортной инфраструктуры АО «Гидрострой» от 12.02.2022 № 55/11-пс, который является приложением к ПОТБ ТС, границы зоны транспортной безопасности транспортного средства не соответствуют общему виду транспортного средства.
Дополнительно сообщаем, что согласно информации, размещённой в сети Интернет, фотография транспортного средства «Павловск»», размещенная в разделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 3.1. Раздела 3 ПОТБ ТС была сделана 13.09.2017.
С учетом изложенного можно предположить, что результаты проведенной оценки уязвимости транспортного средства «Павловск» подготовлены и утверждены субъектом транспортной инфраструктуры без фактического обследования (натурального исследования) ТС, не содержат сведений о реальном (достоверном) состоянии мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГИДРОСТРОЙ" (ИНН: 6511000731) , адрес: 694530, ОБЛАСТЬ, САХАЛИНСКАЯ, РАЙОН, КУРИЛЬСКИЙ, ГОРОД, КУРИЛЬСК, УЛИЦА, ЗАРЕЧНАЯ, 11, А, 650050010000001
Предостережение:
Рассмотрев информацию, поступившую из Федерального агентства Морского и речного транспорта (далее – Росморречфлот) письмом от 14.02.2023 № УТБ-482, о несоответствии содержания плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства «Выборг» (реестровый № МСК-5919 АО «ГИДРОСТРОЙ», Порядка разработки плана обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок), а именно:
- В соответствии с пунктом 2 Порядка план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) должен разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости (далее – ОУ) объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна.
Результаты ОУ ТС «Павловск» не соответствуют положениям Приказа Минтранса России от 01.11.2021 № 370 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации», а именно:
- В соответствии с пунктом 5 Порядка ПОТБ ТС необходимо оформлять в виде текстового документа с графическими планами-схемами с приложением копий документов, заверенных СТИ.
Однако в планах-схемах № 1, являющихся приложением к ОУ ТС и в планах-схемах являющихся приложением к приказу, утвержденному субъектом транспортной инфраструктуры АО «Гидрострой» от 12.02.2022 № 55/11-пс, который является приложением к ПОТБ ТС, границы зоны транспортной безопасности транспортного средства не соответствуют общему виду транспортного средства.
Дополнительно сообщаем, что согласно информации, размещённой в сети Интернет, фотография транспортного средства «Павловск»», размещенная в разделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 3.1. Раздела 3 ПОТБ ТС была сделана 13.09.2017.
С учетом изложенного можно предположить, что результаты проведенной оценки уязвимости транспортного средства «Павловск» подготовлены и утверждены субъектом транспортной инфраструктуры без фактического обследования (натурального исследования) ТС, не содержат сведений о реальном (достоверном) состоянии мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6511000731
ОГРН
1026501100328
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГИДРОСТРОЙ"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
42.11
Наименование
Строительство автомобильных дорог и автомагистралей
Объект контроля
Адрес
694530, ОБЛАСТЬ, САХАЛИНСКАЯ, РАЙОН, КУРИЛЬСКИЙ, ГОРОД, КУРИЛЬСК, УЛИЦА, ЗАРЕЧНАЯ, 11, А, 650050010000001
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
транспортные средства
Подвид объекта
Значение
транспортные средства
Инспектор
ФИО инспектора
Пак Екатерина Поксуевна
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код
PM_1
DIGIT_CODE
5.0.1
Наличие текста
Нет
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Рассмотрев информацию, поступившую из Федерального агентства Морского и речного транспорта (далее – Росморречфлот) письмом от 14.02.2023 № УТБ-482, о несоответствии содержания плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства «Выборг» (реестровый № МСК-5919 АО «ГИДРОСТРОЙ», Порядка разработки плана обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок), а именно:
- В соответствии с пунктом 2 Порядка план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) должен разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости (далее – ОУ) объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна.
Результаты ОУ ТС «Павловск» не соответствуют положениям Приказа Минтранса России от 01.11.2021 № 370 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации», а именно:
- В соответствии с пунктом 5 Порядка ПОТБ ТС необходимо оформлять в виде текстового документа с графическими планами-схемами с приложением копий документов, заверенных СТИ.
Однако в планах-схемах № 1, являющихся приложением к ОУ ТС и в планах-схемах являющихся приложением к приказу, утвержденному субъектом транспортной инфраструктуры АО «Гидрострой» от 12.02.2022 № 55/11-пс, который является приложением к ПОТБ ТС, границы зоны транспортной безопасности транспортного средства не соответствуют общему виду транспортного средства.
Дополнительно сообщаем, что согласно информации, размещённой в сети Интернет, фотография транспортного средства «Павловск»», размещенная в разделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 2.1 Раздела 2 ОУ ТС и в подразделе 3.1. Раздела 3 ПОТБ ТС была сделана 13.09.2017.
С учетом изложенного можно предположить, что результаты проведенной оценки уязвимости транспортного средства «Павловск» подготовлены и утверждены субъектом транспортной инфраструктуры без фактического обследования (натурального исследования) ТС, не содержат сведений о реальном (достоверном) состоянии мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства.