Предостережение:

• В результате рассмотрения поступившей в МТУ Ространснадзора по ДФО информации от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (исх. № ВГ-10-157 от 10.03.2023) об отказе в утверждении результатов дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры – Аэропорт «Депутатский» субъекта транспортной инфраструктуры Федерального казенного предприятия «Аэропорты Севера». В результате рассмотрения установлено, что представленные результаты дополнительной оценки уязвимости содержат неполные данные и не соответствуют Порядку проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплаванья и требования в области охраны судов и портовых средств, установленных международными договорами Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 01.11.2021 № 370 (далее – Порядок проведения), в частности: 1) подпункту 5.1.4 пункта 5 Порядка проведения в части отсутствия описания в полном объеме дополнительных мер, которые необходимо принять субъектом транспортной инфраструктуры (далее – СТИ) на объекте транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) по реализации Требований: - организация и особенности предотвращения несанкционированного проникновения в помещения оформления спецсредств и помещение СОП, отраженные в разделе 1.6.1 (стр. 45) не соответствуют подпункту 2 пункта 16 Требований в отношении проведения досмотра всех объектов досмотра при их перемещении из сектора свободного доступа в технологический сектор. В этой связи отсутствует рекомендация по установке (организации) поста. Кроме того, в результате рассмотрения дополнительной оценки уязвимости установлено следующее: в разделе заключение (стр. 127) дана рекомендация предоставить в Росавиацию план обеспечения транспортной безопасности ОТИ, при этом в разделе введения (стр. 7) указано, что план обеспечения транспортной безопасности ОТИ утвержден Саха (Якутским) МТУ Росавиации от 15.04.2019 № ПТБ-11. В этой связи СТИ в соответствии с пунктом 6.18 Требований необходимо по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости ОТИ обеспечить внесение изменений в план обеспечения транспортной безопасности.