Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАМЧАТСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО"
№25240351000109150987

🔢 ИНН:
4101134135
🆔 ОГРН:
1094101005778
📍 Адрес:
690014, Приморский край, ВЛАДИВОСТОКСКИЙ, ВЛАДИВОСТОК, УЛ ФОНВИЗИНА, Д. 2, 100Н
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.01.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАМЧАТСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО" (ИНН: 4101134135) , адрес: 690014, Приморский край, ВЛАДИВОСТОКСКИЙ, ВЛАДИВОСТОК, УЛ ФОНВИЗИНА, Д. 2, 100Н

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4101134135
ОГРН проверяемого лица 1094101005778
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАМЧАТСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 50.20
Наименование проверочного листа Деятельность морского грузового транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 690014, Приморский край, ВЛАДИВОСТОКСКИЙ, ВЛАДИВОСТОК, УЛ ФОНВИЗИНА, Д. 2, 100Н

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сечкина Елизавета Вадимовна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Мониторинг за соблюдением обязательных требований
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: при осмотре Инспекцией государственного портового контроля судна «Алиса» (ИМО 7635347) в морском порту Советская Гавань 07.01.2024 выявлены следующие нарушения: - Во время проведения учебной шлюпочной тревоги не проводится проверка аварийного освещения, необходимого для сбора и оставления судна – гл. III пр. 19 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74); - Отсутствуют объективные доказательства о проведении учения по входу в замкнутые пространства и спасению в установленные сроки - гл. III пр. 19 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74); - Устаревшее издание «Список береговых станций-List IV, издание ITU» гл. III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74); - В плане управления балластными водами не исключен метод замены балласта согласно стандартам D1 в обычной практике. На судне имеется установка по обработке балластных вод и должен быть применен только стандарт D2 - Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (Конвенция BWM); - Журнал регистрации операций с балластными водами не соответствует форме журнала, приведенной в добавлении IIк МК и не позволяет делать корректные записи по операциям с балластом в соответствии со стандартом D2 - Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (Конвенция BWM).
Вакансии вахтой