Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОСЕЙДОН-ШИППИНГ"
№25240351000109286915

🔢 ИНН:
2536162279
🆔 ОГРН:
1052503126147
📍 Адрес:
690003, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. 1-Я МОРСКАЯ, Д. Д. 11В, Корпус ЭТАЖ 7, ПОМЕЩЕНИЯ 705, 706
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.01.2024
🎯
Основание проведения
В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований и.о. заместителя начальника Управления – начальника Якутского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 29 декабря 2023 года № 1.4-6877
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 26.01.2024г. в ходе осмотра контейнеровоза «НЕРЕЙ» (ИМО 9129445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток выя... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОСЕЙДОН-ШИППИНГ" (ИНН: 2536162279) , адрес: 690003, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. 1-Я МОРСКАЯ, Д. Д. 11В, Корпус ЭТАЖ 7, ПОМЕЩЕНИЯ 705, 706

Предостережение:
  • Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 26.01.2024г. в ходе осмотра контейнеровоза «НЕРЕЙ» (ИМО 9129445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток выявлено 12 несоответствий обязательным требованиям международных конвенций и законодательства РФ в области торгового мореплавания, а именно в нарушение Требований пунктов 1.4, 10.1, 10.2, 10.3, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции два последних докования 04.05.20 и 10.07.23 (срок превышает 36 месяцев); помещение слесарной мастерской – нет плафона на лампе освещения; на баке два вентиляционных гусака высотой более 900 мм - нет подкрепления; съемное леерное ограждение по кормовой части бака -не предъявлено; вентиляционные люк АДГ – отверстие диаметром 10 мм не заглушено; двери по надстройке – доводчики частично не отрегулированы замки защелки частично наработает; самозапорный клапан на мерительной трубе переливного танка в МКО – не отрегулирован; сигнализация по протечке на трубках высокого давления топлива на главном двигателе – в работе не предъявлена; АПЖН – в работе не предъявлен. вращение насоса не происходит, насос переморожен; кожух нагнетательного вентилятора МКО п.б. – коррозионное проржавление; девиация МК – расхождение с ГК 34 градуса (девиация заканчивается 17.02.24); вышеуказанные замечания свидетельствуют о том, что СУБ на судне не работает.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 2536162279
ОГРН 1052503126147
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОСЕЙДОН-ШИППИНГ"
Код МСП Малое предприятие
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 50.20
Наименование Деятельность морского грузового транспорта

Объект контроля

Адрес 690003, Приморский край, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. 1-Я МОРСКАЯ, Д. Д. 11В, Корпус ЭТАЖ 7, ПОМЕЩЕНИЯ 705, 706

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска

Значение средний риск

Инспектор

ФИО инспектора Глебова Татьяна Павловна

Должность инспектора

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований и.о. заместителя начальника Управления – начальника Якутского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 29 декабря 2023 года № 1.4-6877
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 26.01.2024г. в ходе осмотра контейнеровоза «НЕРЕЙ» (ИМО 9129445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток выявлено 12 несоответствий обязательным требованиям международных конвенций и законодательства РФ в области торгового мореплавания, а именно в нарушение Требований пунктов 1.4, 10.1, 10.2, 10.3, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции два последних докования 04.05.20 и 10.07.23 (срок превышает 36 месяцев); помещение слесарной мастерской – нет плафона на лампе освещения; на баке два вентиляционных гусака высотой более 900 мм - нет подкрепления; съемное леерное ограждение по кормовой части бака -не предъявлено; вентиляционные люк АДГ – отверстие диаметром 10 мм не заглушено; двери по надстройке – доводчики частично не отрегулированы замки защелки частично наработает; самозапорный клапан на мерительной трубе переливного танка в МКО – не отрегулирован; сигнализация по протечке на трубках высокого давления топлива на главном двигателе – в работе не предъявлена; АПЖН – в работе не предъявлен. вращение насоса не происходит, насос переморожен; кожух нагнетательного вентилятора МКО п.б. – коррозионное проржавление; девиация МК – расхождение с ГК 34 градуса (девиация заканчивается 17.02.24); вышеуказанные замечания свидетельствуют о том, что СУБ на судне не работает.