Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ"МАРЛЕН"
№25240351000109421528

🔢 ИНН:
4101119120
🆔 ОГРН:
1074101006320
📍 Адрес:
Представитель по доверенности ООО ГУК г.Калуги – Задорожный В.Ю
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
08.02.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ"МАРЛЕН" (ИНН: 4101119120) , адрес: Представитель по доверенности ООО ГУК г.Калуги – Задорожный В.Ю

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4101119120
ОГРН проверяемого лица 1074101006320
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ"МАРЛЕН"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 77.34
Наименование проверочного листа Аренда и лизинг водных транспортных средств и оборудования

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ Представитель по доверенности ООО ГУК г.Калуги – Задорожный В.Ю

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах

Подвид объекта

Значение погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ 2020-08-31T01:10:06.406294Z

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 31 января 2024 года № 1.13-324 заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 07.02.2024 в ходе осмотра т/х «Кам Стар» (ИМО 8220096, п/п Петропавловск-Камчатский) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток выявлено 7 несоответствий обязательным требованиям международных конвенций и законодательства РФ в области торгового мореплавания, а именно в нарушение требований пунктов 10.1, 10.2, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: - контур сбора протечек при повреждении трубок высокого давления на ВДГ №1 – не обеспечивает герметичность; - отсутствует возвратные пружины на самозапорных клапанах мерительных труб топливных танков № 5л и 5п в МКО; - стопорное устройство закрытия вентиляции грибка МКО по Л.Б. - повреждено; - помещение душевой в надстройке на ГП – отверстие для кабелей не заглушено; - вокруг дверей мостика – отверстия для кабелей не заглушено; - заслонка фальштрубы – в закрытом положении просвечивается отверстие диаметром около 5мм; - датчики раздела нефть-вода первой и второй камеры не отрегулированы. Вышеизложенные замечания свидетельствуют о том, что судно не уделяет должного внимания техническому обслуживанию судна.
Вакансии вахтой