|
Значение |
При осуществлении Государственного надзора за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании. Номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг (функций) 10001447091
(указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)
Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ
«О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов.
В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента.
Согласно пункту 1.2.3 Правил технической эксплуатации морских судов, утвержденных распоряжением Минтранса РФ от 08.04.1997 № МФ-34/672 к эксплуатации допускаются суда, имеющие действующие судовые документы и класс российского Морского Регистра судоходства или другого классификационного общества, признанного правительством Российской Федерации.Каждое судно должно иметь действующие судовые документы, свидетельствующие о соблюдении правовых положений, технической и противопожарной безопасности, надлежащем техническом состоянии судна, охране человеческой жизни на море, предотвращении загрязнения судов, безопасной перевозке грузов, санитарном состоянии судна и безопасности труда, а также судовой и машинный журналы (п. 8.4.1 РД 31.20.01-97).
Министерством морского флота СССР утвержден руководящий нормативный документ РД 31.52.22-88 "Правила технической эксплуатации судоподъемных сооружений" со сроком введения в действие с 1 сентября 1989 года.
РД 31.52.22-88 устанавливает порядок технической эксплуатации, ремонта, обслуживания и осуществления технического надзора за плавучими и сухими доками, слипами и эллингами.
Кроме того, в соответствии со ст.60 КТМ судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна: безопасные условия труда;
Согласно информации, полученной из МСКЦ Владивосток установлено: 15.03.2024 в результате сильного северо-западного ветра подорвало один из становых якорей, в результате чего плавдок №169 развернуло к хозяйственной набережной ПАО «Славянский СРЗ». |
