РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ АЗИА"
№25240351000109956965

🔢 ИНН:
2540195189
🆔 ОГРН:
1132540008732
📍 Адрес:
690091, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. ПОСЬЕТСКАЯ, Д. Д. 29,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
21.03.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ АЗИА" (ИНН: 2540195189) , адрес: 690091, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. ПОСЬЕТСКАЯ, Д. Д. 29,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2540195189
ОГРН проверяемого лица 1132540008732
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ АЗИА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 50.20
Наименование проверочного листа Деятельность морского грузового транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 690091, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г. ВЛАДИВОСТОК, УЛ. ПОСЬЕТСКАЯ, Д. Д. 29,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Стецко Виктор Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 29 февраля 2024 года № 1.13-889 заместителя начальника Управления – начальника Якутского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Государственного надзора за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании. Номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг (функций) 10001447091 (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Из пунктов 10.1, 10.2, 10.3, 10.4 Требований Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ), следует, что компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), в том числе и инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству государства флага; Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.03.2024 в ходе осмотра ИГПК морского порта Владивосток т/х «Шилка» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания (Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС 74; КГМ-66 ) - не закреплены плиты настила на нижней платформе в МКО; неправильно установлен противовес для самозапорного клапана на мерительной трубе танка отсечного топлива в МКО; самозакрывающая дверь класса А-60 в румпельном помещении на защелку не закрывается; выявлены коррозийные проржавления подволока в помещении раздевалки на ГП; нет уплотнительных резинок на воздушных гусаках на палубе надстройки; двери №№ 201,209-демонтированы; дренажные клапана с комингсов трюмов-задуты пеной, «крышки-заглушки» не установлены; отсутствуют стеклоочистители на иллюминаторах мостика; ПВ/КВ/ПВ-КВ-тест с береговой станции не проходит; датчик оповещения о пожаре в зоне мостика в нерабочем состоянии.
Вакансии вахтой