Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕФРИЗ"
№25240351000110184733
🔢 ИНН:
2540247775
🆔 ОГРН:
1182536037067
📍 Адрес:
690090, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г ВЛАДИВОСТОК, УЛ АВРОРОВСКАЯ, Д. ЗД. 10, ПОМЕЩ. 309
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.04.2024
🎯
Основание проведения
В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 01 апреля 2024 года № 1.13-1531 заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В.
🔔
Предостережение
Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ
«О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском п... Еще...Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ
«О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов.
В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента.
Из пункта 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ), следует, что компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), в том числе и инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству государства флага;
Кроме того, в соответствии с ч.1 ст.53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды;
Согласно полученной информации от капитана порта Находка на т/х «Сычево», находящихся в морском порту Находка сложилась обстановка, которая может привести к нарушениям требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания. Так, на судне отсутствует минимальный состав экипажа, обеспечивающий безопасную стоянку судна. Кроме того, до сих пор не выполнено распоряжение капитана порта Находка от 06.03.2024 № 2 «Об обеспечении безопасной стоянки судна «Сычево»
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕФРИЗ" (ИНН: 2540247775) , адрес: 690090, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г ВЛАДИВОСТОК, УЛ АВРОРОВСКАЯ, Д. ЗД. 10, ПОМЕЩ. 309
Предостережение:
Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ
«О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов.
В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента.
Из пункта 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ), следует, что компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), в том числе и инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству государства флага;
Кроме того, в соответствии с ч.1 ст.53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды;
Согласно полученной информации от капитана порта Находка на т/х «Сычево», находящихся в морском порту Находка сложилась обстановка, которая может привести к нарушениям требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания. Так, на судне отсутствует минимальный состав экипажа, обеспечивающий безопасную стоянку судна. Кроме того, до сих пор не выполнено распоряжение капитана порта Находка от 06.03.2024 № 2 «Об обеспечении безопасной стоянки судна «Сычево»
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2540247775
ОГРН
1182536037067
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕФРИЗ"
Код МСП
Микропредприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Объект контроля
Адрес
690090, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Г ВЛАДИВОСТОК, УЛ АВРОРОВСКАЯ, Д. ЗД. 10, ПОМЕЩ. 309
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Стецко Виктор Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 01 апреля 2024 года № 1.13-1531 заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ
«О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов.
В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента.
Из пункта 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ), следует, что компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), в том числе и инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству государства флага;
Кроме того, в соответствии с ч.1 ст.53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды;
Согласно полученной информации от капитана порта Находка на т/х «Сычево», находящихся в морском порту Находка сложилась обстановка, которая может привести к нарушениям требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания. Так, на судне отсутствует минимальный состав экипажа, обеспечивающий безопасную стоянку судна. Кроме того, до сих пор не выполнено распоряжение капитана порта Находка от 06.03.2024 № 2 «Об обеспечении безопасной стоянки судна «Сычево»
