Предостережение:

• ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» 677000, РС (Я), г. Якутск, ул. Дзержинского, 2; генеральный директор: Ларионов Сергей Александрович; ИНН 1435029085, ОГРН 1021401045258 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) заместителя начальника управления - начальника Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 01.07.2024 № 6.11.22/21, должностным лицом Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО – государственным инспектором Павловым Юрием Иннокентьевичем, проведены контрольно-надзорные мероприятия (без взаимодействия) «наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)» в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке опасных грузов внутренним водным транспортом. На основании проведенного 17.07.2024 наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), установлено: что на 17.07.2024 ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом № 000974 от 05.08.2013 Согласно выписки из единого государственного реестра лицензий (лицензия МР-1 № 000974), местом осуществления лицензируемого вида деятельности, а именно перевозки опасных грузов на морском и внутреннем водном транспорте является (внесено) судно «Ленанефть-2064». Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «Ленанефть-2064», идентификационный номер Л-02-0838, тип – наливное самоходное, назначение – перевозка нефтепродуктов наливом, зарегистрирована ФБУ «Администрация Ленского бассейна и принадлежит ПАО «Ленское объединенное речное пароходство». По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 161764 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна. Судно имеет свидетельство о классификации сроком до 05.07.2024, судовое санитарное свидетельство о праве плавания сроком до 30.11.2024, свидетельство или сертификат о минимальном составе экипажа судна сроком до 01.01.2027, свидетельство об управлении безопасностью сроком до 04.07.2026, страховое свидетельство 31.10.2024, мерительное свидетельство от 05.06.2023, свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды судна сроком до 05.07.2024. Согласно информации, полученной от ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», на судне «Ленанефть-2064» отсутствуют действующие судовые документы: свидетельство о классификации, свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна,; также имеются следы ржавчины по корпусу и надстройке. Таким образом, теплоход «Ленанефть-2064» является не годным к эксплуатации. Вместе с тем, согласно п. 1 ст. 14 КВВТ РФ, на подлежащих государственной регистрации судах должны находиться следующие судовые документы: 1) свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации или временное свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации; 2) свидетельство о праве собственности на судно; 3) пассажирское свидетельство (для пассажирского судна); 4) мерительное свидетельство; 5) свидетельство о минимальном составе экипажа судна; 6) свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна; 7) судовая роль; 8) судовой журнал, машинный журнал (для судна с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей); 9) разрешение на судовую радиостанцию (если наличие радиостанции предусмотрено классом судна); 10) судовое санитарное свидетельство о праве плавания; 11) иные судовые документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. На основании п. 1 ст. 35 КВВТ РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. Порядок наделения организаций, в том числе иностранных классификационных обществ, полномочиями на классификацию и освидетельствование судов, включая требования, которым они должны соответствовать, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. В соответствии с п. 216 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 настоящего технического регламента. В соответствии с п. 267 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623, для предохранения корпусов судов от коррозионного разрушения необходимо: своевременно удалять воду, а также загрязнения из междудонных и межбортовых пространств, под двигателями, котлами, компрессорами, насосами, у приемных сеток судовых систем и в других труднодоступных местах; устранять имеющимися на судне средствами обнаруженные при осмотре отдельные дефекты защитных покрытий (отслаивание, растрескивание, шелушение и появление ржавчины); не реже одного раза в 2 часа вентилировать помещения с повышенной влажностью воздуха (санблоки, душевые и прачечные) и труднодоступные места, в которых возможно скопление воды (в результате отпотевания, протечек или мытья помещения); надежно соединять корпус с береговым заземляющим устройством в период отстоя судна в порту или в судоремонтной организации. ____________________________________________________________________________________________________ (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований). 3. Указанные действия (бездействие) ООО «ПАО Ленское объединенное речное пароходство» могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. _________________________________________________________________________________________________________ (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. Таким образом, на основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» рассмотреть настоящее предостережение и устранить нарушения п. 1 ст. 14 КВВТ РФ, п. 1 ст. 35 КВВТ РФ, п. 267 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623. 2) Провести мероприятия, направленные на недопущение подобных нарушений обязательных требований. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 3) Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 36 положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 № 1047 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта». (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 4) В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/