Проверка ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОСТОКБУНКЕР"
№25240351000115273201

🔢 ИНН:
2531004127
🆔 ОГРН:
1022501194320
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОСТОКБУНКЕР" (ИНН: 2531004127)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2531004127
ОГРН проверяемого лица 1022501194320
Наименование проверочного листа ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОСТОКБУНКЕР"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Среднее предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Горяшин Максим Игоревич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) № 46/24-ГТС(М)
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В ходе рассмотрения и анализа документов, находящихся в распоряжении МТУ Ространснадзора по ДФО, по эксплуатации портового гидротехнического сооружения – берегоукрепление в районе судоремонтного пирса № 2 длиной 54,7 м (участок А-Б), собственником которого является Закрытое акционерное общество «Востокбункер» (ИНН 2531004127), выявлено, что срок действия свидетельства о годности к эксплуатации данного сооружения истек 09 сентября 2024 года. Невыполнение в установленный срок очередного комплексного обследования аккредитованной испытательной лабораторией (центром), вышеуказанного портового гидротехнического сооружения, является нарушением обязательных для соблюдения требований пп. «д» п. 184, п. 187, п. 195 Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта» утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 620. (далее – Технический регламент). Технический регламент устанавливает обязательные для соблюдения минимальные требования безопасности объектов морского транспорта, направленные на достижение целей, предусмотренных настоящим техническим регламентом. В соответствии с п. 2 Технического регламента, действие настоящего технического регламента распространяется на объекты технического регулирования и связанные с требованиями к объектам технического регулирования процессы проектирования (включая изыскания для строительства), строительства, эксплуатации (включая вывод из эксплуатации и ремонт) и утилизации объектов технического регулирования. На основании п. 4 Технического регламента, в соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" настоящий технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества, охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей объектов регулирования, от опасностей, источником которых может стать деятельность морского транспорта и связанная с ним инфраструктура. В соответствии с п. 12 Технического регламента, объекты морского транспорта и объекты инфраструктуры морского транспорта должны удовлетворять требованиям безопасности в течении всего периода их эксплуатации при условии выполнения приобретателем этих объектов требований, установленных технической документацией. Так, пп. «д», п. 184 Технического регламента устанавливает, что обеспечение безопасной эксплуатации объекта инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе разработки и соблюдения эксплуатирующей организацией инструкций и других документов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию объекта. Согласно п. 187 Технического регламента, каждый объект инфраструктуры морского транспорта должен иметь технический паспорт сооружения и другие предусмотренные законодательством Российской Федерации документы. Контроль технического состояния сооружений осуществляется путем своевременного выявления дефектов и нарушений режима эксплуатации и принятия мер по устранению выявленных дефектов и нарушений. Для этих целей эксплуатирующая организация совместно с представителем собственника сооружения обязана проводить мониторинг технического состояния сооружений, выполняя регулярные и периодические осмотры сооружений, а также проводить их комплексные обследования аккредитованной испытательной лабораторией (центром), согласно п. 195 Технического регламента. Наблюдения за техническим состоянием портовых гидротехнических сооружений и подтверждение их соответствия установленным требованиям должны осуществляться в соответствии со Сводом правил СП 389.1326000.2018 «Техническая эксплуатация объектов инфраструктуры морского порта» утвержденного Приказом Министерства транспорта РФ от 15.10.2018 г. № 363 (далее Свод правил). Так, в соответствии с п. 4.3.9 Свода правил, периодичность комплексных обследований объектов инфраструктуры морского порта проводятся не реже одного раза в пять лет, по истечении срока действия свидетельства о годности сооружения к эксплуатации.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой