Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"
№25240351000115317613

🔢 ИНН:	1435029085
🆔 ОГРН:	1021401045258
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	12.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО" (ИНН: 1435029085)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	1435029085
ОГРН проверяемого лица	1021401045258
Наименование проверочного листа	ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	50.40
Наименование проверочного листа	Деятельность внутреннего водного грузового транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Фрунзе Анжелика Владимировна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	248
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	1. Публичное акционерное общество «Ленское объединенное речное пароходство»; юридический адрес: 677000, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Дзержинского, д. 2; Генеральный директор: Ларионов Сергей Александрович; ИНН 1435029085, ОГРН 1021401045258. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания постоянного рейда, заместителя начальника управления - начальника Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 05.09.2024 № 6.11.23/41, в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих: деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, государственным инспектором Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Мехралиевым Сайяром Аликовичем, государственным инспектором Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Стручковым Игорем Владимировичем, проведены контрольно-надзорные мероприятия «постоянный рейд» в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. По результатам проведения постоянного рейда, проводимого с целью выявления, предупреждения и пресечения нарушений обязательных требований, установлено: что 04.09.2024 в 22:00 ч, теплоход «СК-2022» принадлежащий ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», вышел в рейс по маршруту п. Нижний Бестях - г. Якутск. Теплоход следовал вниз по течению в темное время суток. В 22:25 ч на 1645 км, от воздействия ветра не выдержал тормоз лебедки кормовой аппарели, на ходу аппарель опустилась в воду и под действием силы течения воды, страховочная цепь оборвалась (оторвало обух). Вследствие чего, отдан носовой левый якорь, встали у левой кромки судового на 1644 км реки Лена. Для оказания помощи в снятии с борта судна пассажиров был вызван теплоход «СК-2016». 05.09.2024 в 00:00 ч пассажиры были пересажены и доставлены в г. Якутск. В 09:00 ч подошел теплоход «Механик Мельников» для оказания помощи в поднятии аппарели. В 09:30 ч аппарель была поднята. В 10:00 ч был поднят якорь и теплоход продолжил рейс. Жертв и пострадавших нет, потери груза нет, загрязнения окружающей среды нет. На данный момент судно не эксплуатируется, ждет распоряжения на ремонт аппарели. Вместе с тем, в ходе осмотра теплохода «СК-2022» было выявлено, что лебедки носовой и кормовой аппарели судна находятся в открытом доступе для сторонних лиц и не имеют ограждения. На основании п. 50 Технического регламента, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (далее - Технический регламент), предметы снабжения, инструмент, приспособления для технического обслуживания и ремонта судовых технических средств должны быть расположены и закреплены таким образом, чтобы их падение не могло принести вред персоналу эксплуатанта и другим оказавшимся в непосредственной близости к объекту регулирования людям. Согласно п. 308 Технического регламента, установленные на судах устройства грузоподъемностью 1000 килограммов и более и все пассажирские грузоподъемные устройства должны удовлетворять требованиям настоящего технического регламента и подвергаться периодическому техническому освидетельствованию. В соответствии с п. 309 Технического регламента, техническое освидетельствование всех грузоподъемных устройств, включая устройства, не указанные в пункте 308 настоящего технического регламента, должно производиться эксплуатантом ежегодно перед сдачей судна в эксплуатацию. При техническом освидетельствовании грузоподъемное устройство должно подвергаться: осмотру; статическому испытанию; динамическому испытанию; проверке в действии (все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, тормоза, аппараты управления, а также средства освещения и сигнализации). Согласно пп. е, к п. 313 Технического регламента, запрещается эксплуатация грузоподъемного устройства, если его техническое состояние не удовлетворяет требованиям настоящего технического регламента или истек срок проведения технического освидетельствования. Запрет также должен быть наложен на эксплуатацию грузоподъемных устройств, если техническое состояние их не гарантирует безопасности обслуживающего персонала и может быть причиной аварий, то есть если обнаружены: отсутствие или неисправность блокировочных устройств; трещины, изломы, деформация в гайках, скобах, вертлюгах, шкивах и осях блоков, храповых колесах, собачках и других частях грузоподъемных устройств, неудовлетворительное техническое состояние которых приводит к выходу из строя грузоподъемного устройства в целом. В соответствии с п. 516 Технического регламента, для оценки соответствия объектов регулирования, указанных в подпункте "а" пункта 5 настоящего технического регламента, на стадии эксплуатации органом классификации судов проводятся освидетельствования объектов регулирования. Освидетельствование объектов регулирования включает как минимум: проверку наличия и анализ содержания согласованной органом классификации судов технической документации, заключения, указанного в подпункте "в" пункта 514 настоящего технического регламента, свидетельств об одобрении типа, указанных в подпункте "б" пункта 515 настоящего технического регламента, актов о соответствии, указанных в подпункте "г" пункта 515 настоящего технического регламента, документов о соответствии материалов и изделий, не являющихся объектами регулирования настоящего технического регламента, требованиям технических регламентов, объектами регулирования которых они являются, актов службы технического контроля строителя (изготовителя), актов судовладельца, актов периодических освидетельствований объектов регулирования, в соответствии с подпунктом "б" настоящего пункта; наружный осмотр, измерения, проверку в действии и испытания; оформление и выдачу документов органа классификации судов (свидетельство о классификации - по итогам классификационного освидетельствования, акт освидетельствования - по итогам ежегодных и внеочередных освидетельствований) в порядке, определенном органом классификации судов.

Значение

1. Публичное акционерное общество «Ленское объединенное речное пароходство»; юридический адрес: 677000, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Дзержинского, д. 2; Генеральный директор: Ларионов Сергей Александрович; ИНН 1435029085, ОГРН 1021401045258. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания постоянного рейда, заместителя начальника управления - начальника Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 05.09.2024 № 6.11.23/41, в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих: деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, государственным инспектором Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Мехралиевым Сайяром Аликовичем, государственным инспектором Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Стручковым Игорем Владимировичем, проведены контрольно-надзорные мероприятия «постоянный рейд» в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. По результатам проведения постоянного рейда, проводимого с целью выявления, предупреждения и пресечения нарушений обязательных требований, установлено: что 04.09.2024 в 22:00 ч, теплоход «СК-2022» принадлежащий ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», вышел в рейс по маршруту п. Нижний Бестях - г. Якутск. Теплоход следовал вниз по течению в темное время суток. В 22:25 ч на 1645 км, от воздействия ветра не выдержал тормоз лебедки кормовой аппарели, на ходу аппарель опустилась в воду и под действием силы течения воды, страховочная цепь оборвалась (оторвало обух). Вследствие чего, отдан носовой левый якорь, встали у левой кромки судового на 1644 км реки Лена. Для оказания помощи в снятии с борта судна пассажиров был вызван теплоход «СК-2016». 05.09.2024 в 00:00 ч пассажиры были пересажены и доставлены в г. Якутск. В 09:00 ч подошел теплоход «Механик Мельников» для оказания помощи в поднятии аппарели. В 09:30 ч аппарель была поднята. В 10:00 ч был поднят якорь и теплоход продолжил рейс. Жертв и пострадавших нет, потери груза нет, загрязнения окружающей среды нет. На данный момент судно не эксплуатируется, ждет распоряжения на ремонт аппарели. Вместе с тем, в ходе осмотра теплохода «СК-2022» было выявлено, что лебедки носовой и кормовой аппарели судна находятся в открытом доступе для сторонних лиц и не имеют ограждения. На основании п. 50 Технического регламента, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (далее - Технический регламент), предметы снабжения, инструмент, приспособления для технического обслуживания и ремонта судовых технических средств должны быть расположены и закреплены таким образом, чтобы их падение не могло принести вред персоналу эксплуатанта и другим оказавшимся в непосредственной близости к объекту регулирования людям. Согласно п. 308 Технического регламента, установленные на судах устройства грузоподъемностью 1000 килограммов и более и все пассажирские грузоподъемные устройства должны удовлетворять требованиям настоящего технического регламента и подвергаться периодическому техническому освидетельствованию. В соответствии с п. 309 Технического регламента, техническое освидетельствование всех грузоподъемных устройств, включая устройства, не указанные в пункте 308 настоящего технического регламента, должно производиться эксплуатантом ежегодно перед сдачей судна в эксплуатацию. При техническом освидетельствовании грузоподъемное устройство должно подвергаться: осмотру; статическому испытанию; динамическому испытанию; проверке в действии (все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, тормоза, аппараты управления, а также средства освещения и сигнализации). Согласно пп. е, к п. 313 Технического регламента, запрещается эксплуатация грузоподъемного устройства, если его техническое состояние не удовлетворяет требованиям настоящего технического регламента или истек срок проведения технического освидетельствования. Запрет также должен быть наложен на эксплуатацию грузоподъемных устройств, если техническое состояние их не гарантирует безопасности обслуживающего персонала и может быть причиной аварий, то есть если обнаружены: отсутствие или неисправность блокировочных устройств; трещины, изломы, деформация в гайках, скобах, вертлюгах, шкивах и осях блоков, храповых колесах, собачках и других частях грузоподъемных устройств, неудовлетворительное техническое состояние которых приводит к выходу из строя грузоподъемного устройства в целом. В соответствии с п. 516 Технического регламента, для оценки соответствия объектов регулирования, указанных в подпункте "а" пункта 5 настоящего технического регламента, на стадии эксплуатации органом классификации судов проводятся освидетельствования объектов регулирования. Освидетельствование объектов регулирования включает как минимум: проверку наличия и анализ содержания согласованной органом классификации судов технической документации, заключения, указанного в подпункте "в" пункта 514 настоящего технического регламента, свидетельств об одобрении типа, указанных в подпункте "б" пункта 515 настоящего технического регламента, актов о соответствии, указанных в подпункте "г" пункта 515 настоящего технического регламента, документов о соответствии материалов и изделий, не являющихся объектами регулирования настоящего технического регламента, требованиям технических регламентов, объектами регулирования которых они являются, актов службы технического контроля строителя (изготовителя), актов судовладельца, актов периодических освидетельствований объектов регулирования, в соответствии с подпунктом "б" настоящего пункта; наружный осмотр, измерения, проверку в действии и испытания; оформление и выдачу документов органа классификации судов (свидетельство о классификации - по итогам классификационного освидетельствования, акт освидетельствования - по итогам ежегодных и внеочередных освидетельствований) в порядке, определенном органом классификации судов.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО" №25240351000115317613