Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОРСКОЙ ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ "КАВКАЗ"
№25240351000116636811
🔢 ИНН:
2304001659
🆔 ОГРН:
1022300772768
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.12.2024
🎯
Основание проведения
В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 12.12.2024 № 1.13-6379
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 11.12.2024г. в ходе осмотра судна «Иван Жданов» (ИМО 9139842) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Рудная Пристань ФГБУ «АМП Приморско... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 11.12.2024г. в ходе осмотра судна «Иван Жданов» (ИМО 9139842) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Рудная Пристань ФГБУ «АМП Приморского края и восточной Арктики» выявлено 9 несоответствий в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: ч. 1 статьи 54, части 1 статьи 55 КТМ РФ; Правил 23, 33 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72); Правил 19, 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), пунктов 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: дипломы командного и рядового состава не предъявлены; медицинские свидетельства экипажа не предъявлены; нет подтверждения обязательных проверок оборудования ГМССБ, не назначен ответственный член экипажа за радиосвязь во время бедствия; издание IMSAR не на уровне современности; карты и книги для перехода в п. ОЛЬГА не на уровне современности; не горит основной бортовой левый фонарь. тифон в не рабочем состоянии; сигнальная лампа не предъявлена в работе; магнитный компас имеет воздушный пузырь, репитер в румпельном отделении не согласован; отсутствует член экипажа, специально обученный для проведения инструментального контроля атмосферы в закрытом помещении.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОРСКОЙ ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ "КАВКАЗ" (ИНН: 2304001659)
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 11.12.2024г. в ходе осмотра судна «Иван Жданов» (ИМО 9139842) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Рудная Пристань ФГБУ «АМП Приморского края и восточной Арктики» выявлено 9 несоответствий в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: ч. 1 статьи 54, части 1 статьи 55 КТМ РФ; Правил 23, 33 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72); Правил 19, 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), пунктов 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: дипломы командного и рядового состава не предъявлены; медицинские свидетельства экипажа не предъявлены; нет подтверждения обязательных проверок оборудования ГМССБ, не назначен ответственный член экипажа за радиосвязь во время бедствия; издание IMSAR не на уровне современности; карты и книги для перехода в п. ОЛЬГА не на уровне современности; не горит основной бортовой левый фонарь. тифон в не рабочем состоянии; сигнальная лампа не предъявлена в работе; магнитный компас имеет воздушный пузырь, репитер в румпельном отделении не согласован; отсутствует член экипажа, специально обученный для проведения инструментального контроля атмосферы в закрытом помещении.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2304001659
ОГРН
1022300772768
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОРСКОЙ ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ "КАВКАЗ"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.24
Наименование
Транспортная обработка грузов
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 12.12.2024 № 1.13-6379
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 11.12.2024г. в ходе осмотра судна «Иван Жданов» (ИМО 9139842) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Рудная Пристань ФГБУ «АМП Приморского края и восточной Арктики» выявлено 9 несоответствий в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: ч. 1 статьи 54, части 1 статьи 55 КТМ РФ; Правил 23, 33 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72); Правил 19, 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), пунктов 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: дипломы командного и рядового состава не предъявлены; медицинские свидетельства экипажа не предъявлены; нет подтверждения обязательных проверок оборудования ГМССБ, не назначен ответственный член экипажа за радиосвязь во время бедствия; издание IMSAR не на уровне современности; карты и книги для перехода в п. ОЛЬГА не на уровне современности; не горит основной бортовой левый фонарь. тифон в не рабочем состоянии; сигнальная лампа не предъявлена в работе; магнитный компас имеет воздушный пузырь, репитер в румпельном отделении не согласован; отсутствует член экипажа, специально обученный для проведения инструментального контроля атмосферы в закрытом помещении.