Предостережение:

• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 24.12.2024г. в ходе осмотра судна «Протон» (ИМО 8504519) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и восточной Арктики» выявлено 13 несоответствий в нарушение требования подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) соблюдать обязательные требования, установленные международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: пункта 1 статьи 57, статьи 336.12 КТМ РФ; Правилом 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74); Приложением 1 Правил ведения судовых документов, утвержденный приказом Минтранса России от 23.11.2022 № 466; пунктами 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993; пункта 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: не предъявлено свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении ответственности за удаление затонувших судов; не предоставлены трудовые договоры; судовой журнал заполняется с нарушениями правил ведения судового журнала; навигационная карта 62071 устаревшего издания. корректура навигационных карт не на современном уровне; книга 1402 устаревшего издания. корректура навигационных пособий не на современном уровне; отсутствует маркировка на горловине входа в трюм; отсутствует маркировка наклонных трапов; отсутствуют защитные стекла на заточном станке; маслоперекачивающий насос в нерабочем состоянии; протечка на трубопроводе охлаждения ГД; протечка трубопровода холодильника пресной воды рефрижераторной установки; манометры ВДГ №1 в нерабочем состоянии; протечка топлива на отсечном трубопроводе ГД.