Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОРСКОЙ БРИЗ"
№25240351000116843601
🔢 ИНН:
2505008333
🆔 ОГРН:
1022500615400
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.12.2024
🎯
Основание проведения
1. В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 23 декабря 2024 года № 1.13-6509 Заместителя начальника управления – начальник Якутского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по ДФО
А.В. Фрунзе
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 25.12.2024 в ходе осмотра судна «Надежда» (ИМО 9109445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Пр... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 25.12.2024 в ходе осмотра судна «Надежда» (ИМО 9109445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999
г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно:
в нарушение Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74):
- корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне.
в нарушение пункта 6 приложения 1 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72):
- сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.
в нарушение требований пунктов 10.1, 10.2, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ):
- сопротивление изоляции 100 вольт – ниже нормы;
- два самозапорных клапана мерительных стекол топливных танков зафиксированы проволокой.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОРСКОЙ БРИЗ" (ИНН: 2505008333)
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 25.12.2024 в ходе осмотра судна «Надежда» (ИМО 9109445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999
г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно:
в нарушение Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74):
- корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне.
в нарушение пункта 6 приложения 1 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72):
- сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.
в нарушение требований пунктов 10.1, 10.2, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ):
- сопротивление изоляции 100 вольт – ниже нормы;
- два самозапорных клапана мерительных стекол топливных танков зафиксированы проволокой.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2505008333
ОГРН
1022500615400
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОРСКОЙ БРИЗ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Инспектор
ФИО инспектора
2020-08-31T01:10:06.406294Z
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
1. В соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 23 декабря 2024 года № 1.13-6509 Заместителя начальника управления – начальник Якутского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по ДФО
А.В. Фрунзе
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 25.12.2024 в ходе осмотра судна «Надежда» (ИМО 9109445, п/п Владивосток) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия в нарушение требований подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999
г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не соблюдение обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно:
в нарушение Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74):
- корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне.
в нарушение пункта 6 приложения 1 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72):
- сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.
в нарушение требований пунктов 10.1, 10.2, 10.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ):
- сопротивление изоляции 100 вольт – ниже нормы;
- два самозапорных клапана мерительных стекол топливных танков зафиксированы проволокой.