Проверка Трофименко Андрей Михайлович
№25240361000111651178

🔢 ИНН:	272415995300
🆔 ОГРН:	304272417400090
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	07.08.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Трофименко Андрей Михайлович (ИНН: 272415995300)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	272415995300
ОГРН проверяемого лица	304272417400090
Наименование проверочного листа	Трофименко Андрей Михайлович
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	19-3281 3361
Наименование проверочного листа	Регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Михаил Сергеевич Лошкарев

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор отдела территориального органа

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Мотивированное представление на основании поступившей информации с ГИБДД.
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Согласно информации УМВД России по г.Хабаровску 16.07.2024 в 12 часов 35 минут в г. Хабаровске водитель Азаматов У.Д. управляя автобусом марки YUTONG (ZK6118HGA), государственный регистрационный знак Р 726 ЕО 27RUS при выполнении перевозок пассажиров по регулярному муниципальному маршруту № 23 по ул. Запарина со стороны ул.Пионерской в районе дома № 22 по ул.Ленина, не выдержал безопасную дистанцию до движущегося спереди в попутном направлении транспортного средства марки Honda Fit, государственный регистрационный знак У 832 ХС 27RUS и допустил с ним столкновение, в результате которого пострадал 1 пассажир автобуса Мецеева Нина Адамовна 08.05.1956 года рождения. Диагноз: поверхностная травма головы (амбулаторно). Находилась в салоне на переднем сидении справа, не пристегнута ремнем безопасности (нет возможности (не предусмотрены)). На момент ДТП в салоне автобуса находилось около 4 человек. Автобус, государственный регистрационный знак Р 726 ЕО 27RUS, принадлежит, перевозчику (лицензиату) – индивидуальному предпринимателю Трофименко Андрею Михайловичу (далее - ИП Трофименко А.М., ИНН 272415995300, ОГРНИП 304272417400090) и включен в Реестр лицензий указанного лицензиата.По факту ДТП в отношении водителя сотрудниками ГИБДД возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 КоАП РФ «Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего». Согласно реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок г. Хабаровска, размещенном на официальном сайте Управления промышленности, транспорта, связи администрации города Хабаровска, перевозки пассажиров на маршруте № 23 «Гостиница "Амур" - МЖСК» выполняет ИП Трофименко А.М.. На момент ДТП автобус эксплуатировался по путевому листу № 392 от 16.07.2024 оформленному ИП Трофименко А.М., содержащему сведения: о проведении предрейсового медицинского осмотра водителю Азаматову У.Д., а так же о проведении предрейсового контроля технического состояния вышеуказанному автобусу перед выездом на линию, в установленных действующим законодательством РФ, Порядках. Диагностическая карта в наличии, сроком действия до 07.12.2024. Перевозка пассажиров осуществлялась при наличии действующего договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном (ОСГОП) - № PARX22342205769000 АО «СК «ПАРИ» (дата окончания ответственности 31.08.2024). По данному дорожно-транспортному происшествию сотрудниками ГИБДД проведена проверка, по результатам которой, установлена вина водителя Азаматова Урала Джумаевича 29.08.1987г.р. (нарушены пункты: 2.7 (абз.8) ПДД РФ «Водителю запрещается: опасное вождение, выражающееся в …несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства»; 9.10 ПДД РФ «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»). В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. Полученная информация о ДТП не содержит сведений о конкретных фактах неисполнения указанных требований со стороны перевозчика ИП Трофименко А.М., при осуществлении перевозки пассажиров. Вместе с тем, из анализа вышеуказанной информации, принимая во внимание установленную вину водителя Азаматова У.Д. в части нарушения «Правил дорожного движения в РФ», имеются основания полагать о недостаточной работе персонала ИП Трофименко А.М. по проведению предусмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», инструктажей водителей автобусов лицензиата, осуществлению планирования мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, с участием автобусов лицензиата и правонарушений, совершенных водителями при управлении ими. А так же в некачественном проведении стажировки водителей автобусов лицензиата, предусмотренной утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 328 Трудового кодекса Российской Федерации порядком прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - Раздела III пункта 8 п/п. «л», «м» Постановления Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 N 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами»; - п.2 ст.20 Федерального Закона Российской Федерации «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ; - п.1, п.2, п.3, п.5, п.7, п.7.1 – 7.4 Приказа Министерства транспорта РФ от 30.04.2021 № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»; - пунктов: 4, 4.1, 4.2, 6, 6.1, 6.3, 15, 15.1, 15.2, 15.3, 15.4 Приказа Министерства транспорта РФ от 31 июля 2020 г. № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»; - пунктов 1-11 Приказа Минтранса России от 29.07.2020 № 264 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Согласно информации УМВД России по г.Хабаровску 16.07.2024 в 12 часов 35 минут в г. Хабаровске водитель Азаматов У.Д. управляя автобусом марки YUTONG (ZK6118HGA), государственный регистрационный знак Р 726 ЕО 27RUS при выполнении перевозок пассажиров по регулярному муниципальному маршруту № 23 по ул. Запарина со стороны ул.Пионерской в районе дома № 22 по ул.Ленина, не выдержал безопасную дистанцию до движущегося спереди в попутном направлении транспортного средства марки Honda Fit, государственный регистрационный знак У 832 ХС 27RUS и допустил с ним столкновение, в результате которого пострадал 1 пассажир автобуса Мецеева Нина Адамовна 08.05.1956 года рождения. Диагноз: поверхностная травма головы (амбулаторно). Находилась в салоне на переднем сидении справа, не пристегнута ремнем безопасности (нет возможности (не предусмотрены)). На момент ДТП в салоне автобуса находилось около 4 человек. Автобус, государственный регистрационный знак Р 726 ЕО 27RUS, принадлежит, перевозчику (лицензиату) – индивидуальному предпринимателю Трофименко Андрею Михайловичу (далее - ИП Трофименко А.М., ИНН 272415995300, ОГРНИП 304272417400090) и включен в Реестр лицензий указанного лицензиата.По факту ДТП в отношении водителя сотрудниками ГИБДД возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 КоАП РФ «Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего». Согласно реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок г. Хабаровска, размещенном на официальном сайте Управления промышленности, транспорта, связи администрации города Хабаровска, перевозки пассажиров на маршруте № 23 «Гостиница "Амур" - МЖСК» выполняет ИП Трофименко А.М.. На момент ДТП автобус эксплуатировался по путевому листу № 392 от 16.07.2024 оформленному ИП Трофименко А.М., содержащему сведения: о проведении предрейсового медицинского осмотра водителю Азаматову У.Д., а так же о проведении предрейсового контроля технического состояния вышеуказанному автобусу перед выездом на линию, в установленных действующим законодательством РФ, Порядках. Диагностическая карта в наличии, сроком действия до 07.12.2024. Перевозка пассажиров осуществлялась при наличии действующего договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном (ОСГОП) - № PARX22342205769000 АО «СК «ПАРИ» (дата окончания ответственности 31.08.2024). По данному дорожно-транспортному происшествию сотрудниками ГИБДД проведена проверка, по результатам которой, установлена вина водителя Азаматова Урала Джумаевича 29.08.1987г.р. (нарушены пункты: 2.7 (абз.8) ПДД РФ «Водителю запрещается: опасное вождение, выражающееся в …несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства»; 9.10 ПДД РФ «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»). В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. Полученная информация о ДТП не содержит сведений о конкретных фактах неисполнения указанных требований со стороны перевозчика ИП Трофименко А.М., при осуществлении перевозки пассажиров. Вместе с тем, из анализа вышеуказанной информации, принимая во внимание установленную вину водителя Азаматова У.Д. в части нарушения «Правил дорожного движения в РФ», имеются основания полагать о недостаточной работе персонала ИП Трофименко А.М. по проведению предусмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», инструктажей водителей автобусов лицензиата, осуществлению планирования мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, с участием автобусов лицензиата и правонарушений, совершенных водителями при управлении ими. А так же в некачественном проведении стажировки водителей автобусов лицензиата, предусмотренной утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 328 Трудового кодекса Российской Федерации порядком прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - Раздела III пункта 8 п/п. «л», «м» Постановления Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 N 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами»; - п.2 ст.20 Федерального Закона Российской Федерации «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ; - п.1, п.2, п.3, п.5, п.7, п.7.1 – 7.4 Приказа Министерства транспорта РФ от 30.04.2021 № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»; - пунктов: 4, 4.1, 4.2, 6, 6.1, 6.3, 15, 15.1, 15.2, 15.3, 15.4 Приказа Министерства транспорта РФ от 31 июля 2020 г. № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»; - пунктов 1-11 Приказа Минтранса России от 29.07.2020 № 264 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Проверка Трофименко Андрей Михайлович №25240361000111651178