РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
№25240811000111914292

🔢 ИНН:
4105044355
🆔 ОГРН:
1144177032372
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.08.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" (ИНН: 4105044355)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4105044355
ОГРН проверяемого лица 1144177032372
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Подвид объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Лунгул Вадим Валерьевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ковальчук Олег Витальевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Главный государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Нарушение требований статьи 37.1 «Воздушного кодекса Российской Федерации» от 19.03.1997 № 60-ФЗ, п.2.28 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденные Приказом Минтранса от 31.07.2009 №128, технологических карт №12 «Снятие трубопроводов, рукавов (шлангов) и датчика расходомера топливной системы», №69 «Монтаж агрегатов, трубопроводов и рукавов (шлангов) топливной системы», «Технологических указаний по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций Выпуск 24, часть 1», п. 4.02.10 «Регламента технического обслуживания Ан-24, Ан-26, часть 2».
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 08.08.2024 эксплуатант АО «КАП» выполнял полет по маршруту посадочная площадка Пахачи - аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) на воздушном судне Ан-26Б-100 RA-26209 и совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме Усть-Камчатск, по причине утечки топлива в полете. При осмотре на земле выявлена течь топлива в районе дюритового соединения топливной системы правого двигателя.Причиной авиационного инцидента «Течь топлива в полете» явилось смещение дюритового соединения топливной системы правого двигателя, из-за нарушений требований технологических карт №12 «Снятие трубопроводов, рукавов (шлангов) и датчика расходомера топливной системы», №69 «Монтаж агрегатов, трубопроводов и рукавов (шлангов) топливной системы» «Технологических указаний по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций Выпуск 24, часть 1», выразившиеся как установка бракованного хомута 24-6100-486 при монтаже дюритового соединения топливной системы, в процессе замены правого двигателя в период с 21 ноября 2023 года по 01 декабря 2023 года, техником АО «КАП» Путинцевым Д.С. и инженером ОТК АО «КАП» Сушонковым А.О., а также нарушения требований п. 4.02.10 «Регламента технического обслуживания Ан-24, Ан-26, часть 2», выразившиеся как не выявление установленного бракованного хомута 24-6100-486 в крепление дюритового соединения топливной системы правого двигателя, при выполнении периодического технического обслуживания с 22.07.2024 по 30.07.2024 проведенного техником АО «КАП» Антоненко С.А.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой