РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
№25240811000116271876

🔢 ИНН:
4105044355
🆔 ОГРН:
1144177032372
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.11.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" (ИНН: 4105044355)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4105044355
ОГРН проверяемого лица 1144177032372
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМЧАТСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Подвид объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ковальчук Олег Витальевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Варичев Александр Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1064
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 28.10.2024 в Камчатский территориальный отдел государственного авиационного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному федеральному округу поступила информация по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации вх. № 914, в соответствии с п. 3 Приложения 1 Постановления Правительства РФ от 18.06.1998 № 609 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации» событие классифицировано как авиационный инцидент. 07.11.2024 в Камчатский ТО ГАН, при осуществлении взаимодействия в соответствии с Соглашением о сотрудничестве между Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и Федеральным агентством воздушного транспорта от 14.11.2023 № С-134-14/72.13-30, в рамках обмена информацией, характеризующей состояние авиатранспортного комплекса, фактического уровня безопасности полетов, а также основных результатов деятельности федеральных органов исполнительной власти по реализации возложенных функций и полномочий в области воздушного транспорта, письмом № Исх-2482/КЧМТУ Камчатского МТУ Росавиации поступили материалы расследования авиационного инцидента, произошедшего 25.10.2024 в аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) с ВС Ан-26Б-100 RA-26209 эксплуатанта АО «Камчатское авиационное предприятие» (далее – АО «КАП»), выполнявшим коммерческий рейс ИЕ2603 по маршруту а/п «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» - а/п «Магадан» - а/п «Кепервеем». На борту находились: 4/2 члена экипажа и 24 пассажира, багаж - 289 кг, груз - 40 кг. В 21-51(здесь и далее время UTC) 25.10.2024 года произвел взлет при горизонтальной видимости на взлетно-посадочной полосе (далее ВПП) 200м/175м/225м, при необходимой минимальной видимости на ВПП для данного типа ВС - 300м. При этом КВС доложил о видимости на ВПП 300м. Экипаж и пассажиры не пострадали, воздушное судно повреждений не имеет. По результатам анализа материалов расследования авиационного инцидента с ВС Ан-26Б-100 RA-26209 эксплуатанта АО «Камчатское авиационное предприятие» установлено, что КВС Ваховский Дмитрий Станиславович в нарушение п. 2.9.2 РЛЭ самолета Ан-26, а также в нарушение п. 3.50 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 31.07.2009 №128 и п. 19.2.4 «Взлет» Части А-5 Руководства по производству полетов АО «КАП» необоснованно принял решение на выполнение взлета при фактической видимости на ВПП ниже установленной РЛЭ самолета Ан-26 (300м). Данное авиационное событие свидетельствует о недостаточности принимаемых мерах АО «КАП» по обеспечению безопасности полетов, а именно мер, по подготовки и выполнению полетов в гражданской авиации Российской Федерации, что могло привести/приводят к нарушению обязательных требований Воздушного законодательства РФ. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 1. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  пункта 1 статьи 37.1 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» «Эксплуатация гражданского воздушного судна»;  пункта 3.50 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утверждённые Министерством транспорта Российской Федерации от 31.07. 2009г. № 128;  пункта 2.9.2 РЛЭ самолёта Ан-26;  пункта 19.2.4 «Взлет» Части А-5 Руководства по производству полетов АО «КАП».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой