Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРЯКМОРЕПРОДУКТ"
№25250351000116971410

🔢 ИНН:	8203002008
🆔 ОГРН:	1024101415392
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	21.01.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРЯКМОРЕПРОДУКТ" (ИНН: 8203002008)

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	8203002008
ОГРН проверяемого лица	1024101415392
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРЯКМОРЕПРОДУКТ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	03.11
Наименование проверочного листа	Рыболовство морское

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	суда рыбопромыслового флота

Подвид объекта

Значение	суда рыбопромыслового флота

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Глебова Татьяна Павловна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 20.01.2025 № 1.13-238
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.01.2025г. в ходе осмотра судна «Мыс Турали» (ИМО 8834603) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 10 несоответствий в нарушение требования подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) соблюдать обязательные требования, установленные международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно пунктом 4 статьи 336.7; статьей 336.12 КТМ РФ; пунктами 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993; Правилом 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74); пунктом 6 Приложения 1 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72): не предъявлено свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении ответственности за удаление затонувших судов; не предъявлено свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом; корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне; пособие 1402 устаревшего издания; на судне отсутствуют последние восемь выпусков ПРИП; сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.; кожух маховика ГД не закреплен; трубки подвода топлива к ТНВД ГД не обжаты; утечка воздуха по сальнику пускового клапана ГД; протечки масла на масляном трубопроводе прокачки масла ВДГ №1.

Значение

Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.01.2025г. в ходе осмотра судна «Мыс Турали» (ИМО 8834603) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 10 несоответствий в нарушение требования подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) соблюдать обязательные требования, установленные международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно пунктом 4 статьи 336.7; статьей 336.12 КТМ РФ; пунктами 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993; Правилом 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74); пунктом 6 Приложения 1 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72): не предъявлено свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении ответственности за удаление затонувших судов; не предъявлено свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом; корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне; пособие 1402 устаревшего издания; на судне отсутствуют последние восемь выпусков ПРИП; сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.; кожух маховика ГД не закреплен; трубки подвода топлива к ТНВД ГД не обжаты; утечка воздуха по сальнику пускового клапана ГД; протечки масла на масляном трубопроводе прокачки масла ВДГ №1.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРЯКМОРЕПРОДУКТ" №25250351000116971410