Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания постоянного рейда, заместителя начальника управления - начальника Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А.В. от 14.01.2025 № 1.13-96, должностным лицом Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО – государственным инспектором Мехралиевым Сайяром Аликовичем, проведены контрольно-надзорные мероприятия «наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)» в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. При проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), установлено, что согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «Баскунчак», идентификационный номер Л-03-1531, тип – самоходный буксир, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит ФБУ «Администрация Ленского бассейна». По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 143316 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна. Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», вышеуказанное судно не имеет документы подтверждающие годность к плаванию, а именно: свидетельство о классификации выдано сроком до 01.10.2022, свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна выдано сроком до 01.10.2022. В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. На основании п. 216 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 настоящего технического регламента. Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.