Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА"
№25250351000117131778

🔢 ИНН:
7707274249
🆔 ОГРН:
1027739737321
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.02.2025
🎯
Основание проведения
В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 31.01.2025 № 1.13-564
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 04.02.2025 в ходе осмотра судна «СВЕТЛОМОР-3» (ИМО 8606484) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского кра... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА" (ИНН: 7707274249)

Предостережение:
  • Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 04.02.2025 в ходе осмотра судна «СВЕТЛОМОР-3» (ИМО 8606484) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий в нарушение требования подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) соблюдать обязательные требования, установленные международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: в нарушения пунктами 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: - наружные двери кормовой надстройки – 2 двери не закрываются (разрегулированы механизмы обжатия), 2 двери закрываются негерметично; - входная дверь с кормовой палубы по Л.Б. – нет замка; в нарушение подпункта 2.1.4 пункта 2 Правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): - карты и пособия на переход не представлены (подана заявка) предстоящий рейс в Китай; в нарушение пункта 4 Правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): - эхолот – показания некорректны (плавающие показания от 1 до 11 метров); в нарушение пункта 2.2.1.16 Главы II Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС/LSA): - спасательные жилеты не в полном объеме соответствуют требованиям ЛСА (ремень крепится только с помощью узла, нет линя для соединения между жилетами).

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 7707274249
ОГРН 1027739737321
Наименование ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.22.15
Наименование Деятельность аварийно-спасательная и судоподъемная на морском транспорте

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по осуществлению поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах Российской Федерации

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах Российской Федерации

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Кузьменко Евгения Эдуардовна

Должность инспектора

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 31.01.2025 № 1.13-564
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 04.02.2025 в ходе осмотра судна «СВЕТЛОМОР-3» (ИМО 8606484) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий в нарушение требования подпункта 1 пункта 2 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) соблюдать обязательные требования, установленные международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, настоящим Кодексом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами в области безопасности торгового мореплавания, а именно: в нарушения пунктами 10.1, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: - наружные двери кормовой надстройки – 2 двери не закрываются (разрегулированы механизмы обжатия), 2 двери закрываются негерметично; - входная дверь с кормовой палубы по Л.Б. – нет замка; в нарушение подпункта 2.1.4 пункта 2 Правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): - карты и пособия на переход не представлены (подана заявка) предстоящий рейс в Китай; в нарушение пункта 4 Правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): - эхолот – показания некорректны (плавающие показания от 1 до 11 метров); в нарушение пункта 2.2.1.16 Главы II Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС/LSA): - спасательные жилеты не в полном объеме соответствуют требованиям ЛСА (ремень крепится только с помощью узла, нет линя для соединения между жилетами).

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII