Предостережение:

• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 25.04.2025г. в ходе осмотра судна «Шанс 106» (ИМО 8921107) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 7 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований: пп. 13 п. 1 статьи 25 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ): не предъявлено международное свидетельство об энергоэффективности судна; не предъявлено свидетельство на оборудование и снабжение; п. 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент № 620): отсутствует маркировка наклонных трапов судна; Правила 21, Правила 27 Глава V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (ИАМСАР) не на современном уровне; корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне; ПРИП ВЛДВ с пропусками; п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: отсутствует защитный кожух на заточном станке.