Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БУХТА ТИХАЯ-3"
№25250351000117942642
🔢 ИНН:
4909125565
🆔 ОГРН:
1176501001533
📍 Адрес:
685030, обл. Магаданская, г. Магадан, ул. Рыбозаводская, д 15
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.05.2025
🎯
Основание проведения
Задание на Наблюдение от 05.05.2025_1.13-2354
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 30.04.2025г. в ходе осмотра судна «Капитан Ласков» (ИМО 8834861) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморског... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 30.04.2025г. в ходе осмотра судна «Капитан Ласков» (ИМО 8834861) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 11 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
пп. 1 п. 1 ст. 25 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не предъявлен оригинал свидетельства о праве плавания под государственным флагом РФ;
Правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (ИАМСАР) не на современном уровне;
Правила 27 Главы V СОЛАС-74: корректура навигационных карт не на современном уровне; корректура навигационных пособий не на современном уровне;
п. 116, 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: резиновые уплотнения закрытий наружного контура судна закрашены краской; приводы вентиляционных грибков на палубе бака нерасхожены; низкое качество связи между ходовым мостиком и румпельным отделением; на двери МКО отсутствует доводчик, двери МКО и камбуза зафиксированы в открытом положении; в деке ГД наличие нефтесодержащих вод; отсутствует маркировка опасных зон и наклонных трапов;
Правила 17 Приложения 1 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) журнал нефтяных операций ведется с нарушением.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БУХТА ТИХАЯ-3" (ИНН: 4909125565) , адрес: 685030, обл. Магаданская, г. Магадан, ул. Рыбозаводская, д 15
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 30.04.2025г. в ходе осмотра судна «Капитан Ласков» (ИМО 8834861) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 11 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
пп. 1 п. 1 ст. 25 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не предъявлен оригинал свидетельства о праве плавания под государственным флагом РФ;
Правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (ИАМСАР) не на современном уровне;
Правила 27 Главы V СОЛАС-74: корректура навигационных карт не на современном уровне; корректура навигационных пособий не на современном уровне;
п. 116, 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: резиновые уплотнения закрытий наружного контура судна закрашены краской; приводы вентиляционных грибков на палубе бака нерасхожены; низкое качество связи между ходовым мостиком и румпельным отделением; на двери МКО отсутствует доводчик, двери МКО и камбуза зафиксированы в открытом положении; в деке ГД наличие нефтесодержащих вод; отсутствует маркировка опасных зон и наклонных трапов;
Правила 17 Приложения 1 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) журнал нефтяных операций ведется с нарушением.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
4909125565
ОГРН
1176501001533
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БУХТА ТИХАЯ-3"
Код МСП
Микропредприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Объект контроля
Адрес
685030, обл. Магаданская, г. Магадан, ул. Рыбозаводская, д 15
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Задание на Наблюдение от 05.05.2025_1.13-2354
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 30.04.2025г. в ходе осмотра судна «Капитан Ласков» (ИМО 8834861) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 11 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
пп. 1 п. 1 ст. 25 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) не предъявлен оригинал свидетельства о праве плавания под государственным флагом РФ;
Правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (ИАМСАР) не на современном уровне;
Правила 27 Главы V СОЛАС-74: корректура навигационных карт не на современном уровне; корректура навигационных пособий не на современном уровне;
п. 116, 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: резиновые уплотнения закрытий наружного контура судна закрашены краской; приводы вентиляционных грибков на палубе бака нерасхожены; низкое качество связи между ходовым мостиком и румпельным отделением; на двери МКО отсутствует доводчик, двери МКО и камбуза зафиксированы в открытом положении; в деке ГД наличие нефтесодержащих вод; отсутствует маркировка опасных зон и наклонных трапов;
Правила 17 Приложения 1 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) журнал нефтяных операций ведется с нарушением.