Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.06.2025г. в ходе осмотра рефрижераторного судна «Кристал Артика» (ИМО 8509571) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБ... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.06.2025г. в ходе осмотра рефрижераторного судна «Кристал Артика» (ИМО 8509571) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: вентиляционное закрытие МКО на фальштрубе шлюпочной палубы - жалюзи коррозированы, герметичность закрытия не обеспечена; контур сбора протечек на трубках высокого давления топлива на ВДГ №1 – не обеспечивает герметичность; пожарная магистраль на главной палубе правого борта в районе трюма № 4 – точечное коррозионное проржавление;
Правила 11 Главы III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): длина посадочного трапа носового плота не соответствует требованиям СОЛАС-74.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТРАНС ВИНД ФЛОТ" (ИНН: 2536062316)
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.06.2025г. в ходе осмотра рефрижераторного судна «Кристал Артика» (ИМО 8509571) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: вентиляционное закрытие МКО на фальштрубе шлюпочной палубы - жалюзи коррозированы, герметичность закрытия не обеспечена; контур сбора протечек на трубках высокого давления топлива на ВДГ №1 – не обеспечивает герметичность; пожарная магистраль на главной палубе правого борта в районе трюма № 4 – точечное коррозионное проржавление;
Правила 11 Главы III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): длина посадочного трапа носового плота не соответствует требованиям СОЛАС-74.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2536062316
ОГРН
1022501797922
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТРАНС ВИНД ФЛОТ"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.20
Наименование
Деятельность морского грузового транспорта
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Задание на МБ от 23.06.2025_1.13-3175
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.06.2025г. в ходе осмотра рефрижераторного судна «Кристал Артика» (ИМО 8509571) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620: вентиляционное закрытие МКО на фальштрубе шлюпочной палубы - жалюзи коррозированы, герметичность закрытия не обеспечена; контур сбора протечек на трубках высокого давления топлива на ВДГ №1 – не обеспечивает герметичность; пожарная магистраль на главной палубе правого борта в районе трюма № 4 – точечное коррозионное проржавление;
Правила 11 Главы III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): длина посадочного трапа носового плота не соответствует требованиям СОЛАС-74.